Commentaires - Journées portes ouvertes : ce prix incroyable qu’on n’avait pas vu depuis des années est de retour ce week-end !

Thermique qui n'en veut ! C'est le moment, pas de blague comme avec Tipo, hein.

Tu parles de la e c3 et de ma 500e c’est ça ?

Ou de l’ancienne panda déjà renouvelée ?

Le juste prix finalement !

La Panda est depuis sa sortie largement rentabilisée en terme de coûts. Même sans promos assujeties avec une reprise pour la casse, cette voiture ne devrait pas dépasser € 11.-12.000,-.

De Fiat, vu qu'elle est en illustration et que je parle de Tipo, je n'ai pas cru plus bon de préciser.

9.990€ donc.

Ces offres sont à retenir comme constituant des bases de négociation pour toute l'année 2026.

"la nouvelle Clio, de sixième génération, disponible à la location à partir de 180 €/mois"

C'est faux. L'offre est : "Renault Clio evolution TCe 115 ch. LLD sur 37 mois avec un Premier Loyer Majoré de 2 500,00 € puis 36 loyers de 179,85 €", soit 247 € / mois en réalité pour 10 000 km / an (près de 9 000 € perdus en 3 ans pour une Clio d'entrée de gamme et 30 000 km !).

Ce "premier loyer majoré" en note de bas de page pour afficher une mensualité plus faible en gros tout en haut de la page compte parmi les plus grossières et mensongères des astuces marketing. Et Caradisiac relaie ce chiffre sans même indiquer les conditions complètes ! La honte !

Tu as la mémoire courte.

Qui n'en veut des thermiques ?

Toujours 2,5x plus que les acheteurs pro des véhicules particuliers électriques du top 10 des ventes...

Tu sais, ces acheteurs qui étaient sensés être le fer de lance de la vague électrique, que dis-je, du tsunami que certains comme toi appellent de tous leurs vœux !

Après, vu que les thermiques se vendent eux-mêmes, toujours selon les mêmes statistiques, 2,5x moins bien que les hybrides, la remise portant sur les thermiques peut se comprendre si ça ne se bouscule pas au portillon !

Pauvre Gastro, chaque année amène toujours son lot de déceptions, quand en tirera-t-il enfin les conclusions qui s'imposent ?

Ça tombe à pic.

Ma frangine cherchait une bagnole d'occasion pour remplacer sa Modus.

10 000 euros + 170 euros de malus + la carte crise... 10 600 euros neuf c'est pas mal...quand on voit les prix des citadines de 2011.

Heu, on parle d'un pot de yaourt mal fichu de 65cv... Faudrait pas non plus faire l'erreur de confondre "ça" avec de vraies voitures.

En gros c´est à la tête du client ?

Entre ce machin anémique et une Yaris ou une Jazz d'occasion au même tarif, au vu des prestations comparées, y'a pas photo, ce sera l'occasion direct.

Je parle des offres pratiquées en "portes ouvertes" ou périodes de promo par tous les constructeurs en général.

Ou une Swift, ou une Aygo, ou...

Le choix en occasion est tellement vaste pour acheter une petite citadine agréable et fiable avec 10.000 balles en poche.

Du pire au meilleur pour ses finances : LLD, LOA, achat neuf à crédit, achat neuf comptant, achat d'occasion à crédit, achat d'occasion comptant.

J'ai reloué une Pandina en novembre en Sardaigne. C'est une voiture très maniable en ville et agréable à conduire même sur voie rapide. Et puis on a l'impression de rajeunir et de se téléporter il y a 10 ans. Bref une bonne affaire selon moi!

bah une Yaris d'occasion de 3eme génération hybride c'est 11 000 euros mini pour 60 000 bornes minimum.

La batterie ayant 15 ans, aucune garantie de ne pas se coltiner des frais rapidement.

 Les ventes de véhicules thermiques s’effondrent en Europe depuis cinq ans non stop.

Même vous ne voyez plus l’intérêt d’acheter une fumante neuve, alors que ça va encore se compliquer dans les années futures.

C’est dire si le mal est profond. !!

Moins de 10000 pour la pandina une bonne affaire

Ok pas très moderne mais bon â ce prix là bonne bouille moteur fiable et bien moins cher qu'une merde électrique

C'est du neuf au prix de l'occasion

Pour un déplacoir c'est suffisant.

Pneus neufs, freins neufs, embrayage neuf, suspension neuve, distribution neuve, garantie 8 ans...

La Swift d'occasion propose quoi de plus mise à part un moteur plus performant?

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Jusqu’au 31 janvier, la Pandina Pop Hybrid 1.0 BSG de 65 ch est vendue à partir de 9 990 € ! Une offre possible à condition de se faire reprendre son véhicule âgé de plus de sept ans pour une mise à la casse. On note par ailleurs que la 500e est disponible à partir de 199 €/mois et son pendant Hybrid à partir de 159 €/mois.

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Top, si ce n'est qu'il faut composer avec un petit 65 cv.

mais ma foi, en véhicule du quotidien, si c'est pour se taper une multitude de bouchons et de la ville, ça peut faire le job sans souci, pour peu d'aimer passer les vitesses soi-même.

En général c'est plutôt vrai.

Mais dans 5 ans, tout le monde aura oublié la promotion et la base de la décote sera calculée sur le prix catalogue : 15 500 euros.

Donc dans ce cas précis, achat neuf comptant à 33% de moins que le prix catalogue, il y a un coup à jouer.

oui, enfin, la 500 est plus petite (= moins encombrante) et nettement plus mignonne que la yaris et encore plus la Jazz.

et au passage, bonjour, pour trouver une Jazz d'occasion, encore plus à bon prix.

surtout sur la petite 500 hybride, qui pour le coup, est nettement plus moderne (et confortable) que l'antique Panda, excepté le moteur, qu'elles partagent.

Pourquoi "portes ouvertes" ?

Le reste de l'année, elles sont fermées ?

Et question habitabilité, tu en dis quoi ?

Si pendant tant d'année en Italie, ce modèle a été très largement le plus vendu, ce n'est pas sans quelques raisons de bon aloi.

Et il en faudra des dizaines de milliers de km pour commencer à gratter un euro si choix d'une branchouille basique sponsorisée, à autonomie ridicule, qui coûtera au moins 5 000 € de plus.

Vous êtes allés l'essayer ?

c'est vrai mais moteur fiat fiable contrairement au pure tok 2 fois plus cher...

tu rajoutes 5000 et tu as la hrv.. nettement plus jolie et comfortable que la jazz...!!

en neuf son prix est trop elevé..

mais en okaze 3 ans.. 15 000 balles moins cher çà le fait..

Vérification faite, c'est encore elle la plus vendue là bas en 2025.

Sur un marché en baisse globale de -2,1%, pas d'effet Meloni donc... malgré la relance de bonus xxl en fin d'année sur les branchouilles.

Elles pèsent combien sur les 41 millions de véhicules en circulation ?

0,8 % du parc !

On devrait pousser Gastro à franchir la frontière les évangéliser, depuis Nice, c'est pas loin.

Même en gyroroue.

jazz a 10 000 tu va chercher longtemps plutot 20 000..

à 10 000 elle a 200 mille kms!!

Définissez ce qu'est une vraie voiture. Et donc, à contrario une fausse voiture. J'attends, qu'on se bidonne un peu. Une voiture correspond à une besoin, une nécessité ou un plaisir. A chacun son besoin, nécessité ou plaisir. Le plaisir de posséder une voiture neuve.. comme une Pandina qui correspond à un besoin. Vous êtes ridicule Monsieur.

Mdr comparé à quoi? Tu a quoi pour 10 000 balles neuf? Comme petite citadine au quotidien se sera bien suffisant pour certain et au moins le moteur et fiable pas du puretech de merde

Les ventes de voitures baissent en france, donc malgré les bonus les ventes de Ve ne compensent pas la baisse des ventes de thermiques qui sont pénalisées par le malus et les normes.

Il n'y a qu'un pro VE integriste pour se rejouir de cette situation.

Les clients pour les véhicules thermiques se raréfient, c'est incontestable.

Et pas seulement en France du fait du bonus-malus mais sur le continent ENTIER.

Vous pouvez donc remballer vos jugements de valeur partisans, c'est bidon.