Commentaires - L’intérieur de la nouvelle Mercedes Classe C électrique est plus beau que celui de la grande limousine haut de gamme EQS

il faudra conduire avec des lunettes de soleil

Danger!!! Bientôt, on ne regardera plus la route…

Remplaçons carrément le pare brise par des écrans.

Au fou

BMW a vraiment innové sur son nouveau IX3 avec son bandeau paramétrable depuis l'écran plat.

La philosophie Mercedes est plus classique, plus "smartphone".

Personnellement, je pense que c'est une question d'un peu de temps pour s'adapter à l'interface utilisateur.

Comme sur un PC, quand on change de version Windows...

Plus beau, moins beau, je ne saurais dire...

Faut aimer les écrans, et les trouver indispensables en tous cas.

Je trouve que c'est très loin de la philosophie Mercedes, il y a longtemps mis la priorité sur l'ergonomie et la simplicité.

Alors l’hyperscreen non… mais pour le reste cette classe C sera forcément magnifique !

Vous trouvez vraiment que c'est plus beau?

si ça donne envie à qq d'acheter ça.. je veux bien des explications..enfin ses explications

sérieux.

J'aime bien l'écran de 14 p sur ma Lexus mais la j'ai du mal, je n'arrive pas a trouver l'utilité.

Le plastique d‘une Tesla est remplacé par un écran. Ça reste simple.

Sans déc...ner on se croirait au boulot devant nos écrans d'ordinateur... les collègues en moins. Le bois dans les voitures de luxe - c'était qd même plus agréable à regarder.

c'est vraiment spectaculaire, mais qui a envie d'avoir ça au quotidien ?

Ça va être sympa le coup du remplacement de la dalle si quelque choses d'imprévu et de quelque peu solide vient valdinguer et la fendre.

Sans entrer dans la problématique du concours de chibre sur la taille (et le nombre) d'écrans sur le tableau de bord et leur réelle utilité, c'est clairement une faute technologique de proposer cet écran sur la "petite" gamme et de rester sur 3 écrans posés à la zob avec gros contours entre eux sur leur limousine "flagship" qui devrait avoir les dernières technologies.

Il y a une sorte d'inversion de gamme et l'autre n'est même pas sortie qu'elle donne déjà l'impression d'être de l'avant dernière génération.

C'est n'importe quoi.. que du bling bling chez merco

Étonnamment je trouve l'intérieur vraiment sympathique.

Avec une bière et un paquet de chips, dans mon garage.

Mince on ne parle pas d'un salon-cinema là ?

C est vrai que c'est beau.

Mais à t on vraiment besoin de ça dans sa voiture ??

ignoble, comme toutes les dernières Mercedes-Benz.

BMW n'a plus de concurrence en Allemagne.

Maintenant le plus important dans une voiture, c'est la taille de l'écran. pauvre monde ..

Tout à fait, surtout quand les deux ont été présentés à seulement quelques semaines d'intervalle.

Comment peut-on en arriver là ?

Je me posais la même question. Je trouve ça clinquant, m'as-tu vu, et surtout, inutile et potentiellement dangereux, source de distraction et pollution visuelle. Sans compter la réelle gne en conduite de nuit. On est aux opposés du "Black panel" prôné par Saab et mis en place pour favoriser la conduite nocturne.

Y'a plein de matériaux "nobles", plus chaleureux. Du bois au cuir (même vegan), la fibre de carbone, des touches d'alcantara. Là, c'est totalement déshumanisé. Pas étonnant que la cote des voitures des années 1990-2010 monte en flèche. Et qu'on ne dise pas que c'est impératif avec un VE d'avoir cette ambiance boîte de nuit.

Donc les gens peuvent admirer un horizon artificiel sous le vrai horizon...

Je me demande bien à quoi servent ce genre de véhicules , sachant que très peu d’entre nous ne pourront se l’offrir …

Quelle laideur, au secours

L'offre suit la demande normalement, non ?

Question sérieuse : les clients demandent vraiment des écrans aussi gigantesques ??

Il parait qu'en Chine, les clients sont très friands de gadgets de toutes sortes (et de beaucoup d'espace aux places arrières), donc Merco veut aujourd'hui d'abord séduire cette clientèle ?

Les Chinois ? qui de toute façon achètent de plus en plus local (par incitations fiscales ou autres, cf. concurrence "non-faussée" en UE )

Les ricains ? Les canadiens ? Le Moyen-Orient ? L'Afrique ? L'Amérique du Sud ? etc etc

Nan mais sans rire : des acheteurs de voitures VEULENT la disparition des tableaux de bord pour avoir UN écran à la place ??

ça va tellement mal vieillir.... qd on voit les écrans des voitures de 10 / 15 ans

perso la meilleure proposition était celle de bentley : planche de bord classique avec matériaux nobles et si besoin l'écran de déploie en pivotant !! tellement chic...

Pas d'écran sur les portières, et vaguement au plafond ? Rien au sol pour donner l'impression de flotter au-dessus de la route ?

C'est déjà ringard leur truc .

Salon cinéma avec vibrations et odeurs (fenêtres ouvertes).

Une vraie expérience de la vie réelle.

Durée de garantie du bordel, prix de la pièce détachée ? Pour celui qui va acheter ça d'occase dans 3 ou 4 ans, je pense que ce sera la première question à poser.

Pour le reste, quand je vois qu'on nous traque pour quelques km/h, et qu'en parallèle on autorise la vente de ce truc...

Ça devient n'importe quoi .... Autant BMW c'est sobre et efficace avec l'iX3

Mais c'est affligeant

La faute à qui?

Souvenez vous il y a quelques années lorsqu'un journaliste essayait une voiture et par exemple disait...L'écran de 7 pouces est trop petit par rapport à ce que propose la concurrence... Je dis pas que les journalistes sont responsables. Les consommateurs avaient le même avis bien sûr.

Et bien les constructeurs ont suivi... un peu trop

si tu regardes l'émission Tv 'Pekin express' ils sont en Chine en ce moment...

on voit donc leurs voitures au quotidien : et suprise !

elles sont top, tres peu de vieilles gimbardes, mais que des véhicules modernes et ... Chinois !

tu m'étonnes qu'ils n'achetent plus peugeot, Audi, VW, ou d'autres... ils ont du choix et du local

Et si ça se trouve ça ne coûte pas grand chose a produire ?

En tout cas beaucoup moins que sur une c actuelles ou les précédentes

Mercedes devrait en offrir une à Trump,ça va lui faire adorer la voiture électrique !:

Chacun comprendra ce qu'il veut mais apparemment pour Mercedes, l'écran est devenu un critère non seulement fonctionnel mais surtout de différenciation voire de montée en gamme en électrique. Chacun peut y voir aussi une forte dimension technologique ce qui présente un côté valorisant pour le produit.(Plus c'est grand....)

Je crains, je parle sans savoir car je ne suis pas monté dans ces "nouvelles" voitures de la marque à l'étoile, que l’absence de commandes physiques pour certaines fonctions oblige à passer par de nombreux menus, ce qui inévitablement va faire détourner l’attention de la conduite, surtout au début.

C'est une histoire de mode, je pense que dans une dizaine d'années on reviendra à des écrans plus discrets, la maintenance et les inconvénients liés à la sécurité auront montrer leur côté négatif.

D'un point de vue personnel, je trouve que les Mercedes se vulgarisent.

Je veux dire...deviennent vulgaires.

Des sapins de Noël m'as-tu vu, dedans et dehors.

Techniquement non, nouvelle architecture 800v, efficience top, chargé rapide... Pas de soucis.

Mais mon dieu que c'est vulgaire.

A côté les BMW font presque sobres...et pourtant...

Les ventes montreront qui de l'un ou de l'autre à raison.

Je fait parti de ceux qui veulent un écran, fonctionnel, rapide et intuitif.

Franchement c'est bien.

Mais...

Là on est plus dans l'écran, on est dans la démesure.

J'aime bien l'écran derrière le volant permettant de voir plusieurs choses (GPS, conso, tachymètre, autonomie etc etc...a la demande).

J'aime bien aussi un écran de bonne taille, sans exagération, permettant une bonne vision et une manipulation aisée, donc en milieu de console centrale, voir légèrement orienté, plutôt vertical.

Ça tien à ça. Une évolution de ce qu'on trouvait avant. Sans plus. Fini l'autoradio à 15 boutons, la clim en dessous, faudrait en plus y mettre le téléphone....

Chez Mercedes ils en rajoute des tonnes, même des écran pour le passager.

Il va faire quoi? Regarder un film (ça entrera dans le champs de vision du conducteur). On ne parle plus? On est chacun de son côté, avec son écran, sa clim bi-zone?

Ça ne me donne pas envie

Mais bon. Ça peut plaire.

N'empêche que sur ses électriques Merco a travaillé le design pour les rendre plus efficiente (SCx).

Cela n'a plus rien a voir avec la voiture on est désormais sur de l'informatique a roulettes !

Au fou !!! Avons nous besoin de tout ce bazar a la fiabilité informatique c'est a dire aléatoire Bonjour les bugs et les factures stratosphériques quand ce bazar sera hors garantie.

Vitesse regime moteur, contrôle pressions pneus ,temperature moteur et extérieure , GPS et une bonne sono le reste c'est gadget inutile , voire dangereux car trop distrayant.

Exactement ça !

Puis niveau vieillissement j'ai des doutes , en plus des traces multiples

En cas de panne ? Coût de réparation ? Ca doit faire mal.

Quand on n'a plus le droit de fabriquer des moteurs performants, on met des écrans.

L'avantage pour le constructeur c'est que ça coûte moins cher qu'un six cylindres.

Le consommateur ? plus ça brille et clignote avec tout plein de couleurs, plus il est content.

Le marketing fait rarement appel à l'intelligence, sinon la Renault 5 ne se serait pas en tête des ventes...

C'est sûr qu'avec une W123, pour la simplicité et l'ergonomie t'es servi

L'âge d'or de Mercedes commence avec la w126 et se termine avec la c215, mais ce n'est que mon avis.

Il y a quand même un truc particulier niveau ergonomie sur les anciennes Mercedes. Le frein de parking au pied et le commodo unique à gauche.

Mais on vient vite à s'y faire.

En m' autorisant le rêve de pouvoir me payer un jour une voiture neuve, le simple fait qu' il y ait un écran sur toute la planche de bord m' est rédhibitoire.

Après les jantes gigantesques, les vitres réduites au ridicule, les aides à la noix pour tout et rien, cet autre élément tendance ne m' incite vraiment pas à regarder les déplaçoirs actuels.

L'absence de toit ouvrant suffit à me faire sortir le modèle de ma liste de choix possibles pour mon prochain achat.

Après, à ce niveau de prix, je ne veux pas rouler dans un truc de kéké: étoiles partout, écran surdimensionné...tout ça me dégoûte.

Je crois que je vais m'orienter vers un NX PHEV (le choix plus raisonnable) ou un Macan 4.

@ Mercedes, ce n’est pas un intérieur que l’on attend d’une Mercedes, sauf en Chine !

Un intérieur digne c’est un intérieur comme sur la Mercedes CLS 219. Les fondamentaux…

Toujours aussi mastoc!

En revanche l'écran central d'un seul tenant c'est juste une évidence.

Que l'EQS n'est pas ça est regrettable.

Écran de taille normale (mais que de boutons !!! Excès adolescent d'hormones?!!)

Pour préciser mon com de tout à l'heure : je ne reproche pas le principe de l'écran (tactile pratique et rapide si software bien foutu), mais leur démesure.

Il faut vraiment créer une millionième loi pour interdire ces trucs ???

Dimhop parlait du Black panel de Saab : oui aux infos essentielles, non aux sapins de Noël qui saturent les yeux (à moins de paramétrer le mode Sombre sur l'écran géant : le comble de l'absurde ).

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Trop lâcher la bride à certaines entreprises et on arrive à du dangereux, comme les poignées rétractables bientôt interdites sur le neuf en Chine. L'UE, tjrs aussi lourde que la perruque de VDL , imposera cette mesure de bon sens quand ??? Quand la matronn€ aura divulgué ses sms (cachés à la Justice Européenne) avec le boss de pfizer (donc jamais) ?

Quant à la France, les députés sont trop occupés à trouver des prétextes pour destituer à tout va + préparer les élections pendant un an, alors bosser pour créer une loi qui limite les lumens dans les yeux des conducteurs (si encore ils pouvaient ramasser de l'oseille en mettant des PV pour ça aux constructeurs et leurs clients... mais là, nada, donc OSEF !).

Mercedes croit que c'est la taille qui importe d'abord, alors que ce qui fait le plaisir, c'est la façon de s'en servir

(idem taille des calandres, des roues, du nombre de cm... pardon de kWh des VE )

Elle s'adresse à la clientèle type "Wesh la dinguerie !", comme tout ce que fait Merco depuis qu'ils ont voulu "rajeunir" (grand remplacer) leur clientèle traditionnelle.

Visiblement l'écran est enfin intégré dans un tableau bord, cette forme de mobilier rappelle la DS4.

C la que l'on se rend compte de l'avance de mercedes sur bm...

Merco, la caisse du voleur de poules !

Un écran en cinémascope, avec un film pour le conducteur, l'autre pour la bimbo/sac de sable

Pas sûr... peut-on éteindre des zones sur cet écran géant ou faut se coltiner l'intégralité de la dalle en permanence, si agréable de nuit ?

Si ce n'est point le cas, l'EQS est beaucoup plus recommandable.

Ce genre de tableau de bord "luna park" est-il bien raisonnable? N'est-ce pas la route et la circulation que l'on doit regarder attentivement?

Roulant souvent de nuit, moins j'ai de lumières venant du tableau de bord, mieux c'est reposant et cela permet de voir plus clairement la route éclairée par les phares .

Pour moi le summum de l'immonde...

Le summum de la laideur

Bien d'accord, pour moi c'est un repoussoir absolu. Distraction a tous les étages !

Quand je pense que l'on peut vous verbaliser si par malheur vous utilisez une oreillette Bluetooth pour répondre a un appel et que vous pouvez lire vos sms a leur arrivée en étant en règle

on marche sur la tête.

Mais visiblement plus c'est grand, plus c'est beau.

Triste perception qui pousse l'automobile dans le mauvais sens.

Jamais compris pourquoi quand on touche a son téléphone au volant c est 3 ou 4 points mais tapoter sur sa tablette auto c est normal.