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Commentaires - Le coupé Toyota FT-Se pourrait devenir réalité

Julien Bertaux

Le coupé Toyota FT-Se pourrait devenir réalité

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Bravo Toy encore une fois.. mais par contre, sur nos routes avec cette garde au sol à l'avant ça va coincé vue nos merveilleux ralentisseur hors normes :chut:

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En réponse à Abit

Bravo Toy encore une fois.. mais par contre, sur nos routes avec cette garde au sol à l'avant ça va coincé vue nos merveilleux ralentisseur hors normes :chut:

   

C'est un concept. :jap:

Par

En réponse à Abit

Bravo Toy encore une fois.. mais par contre, sur nos routes avec cette garde au sol à l'avant ça va coincé vue nos merveilleux ralentisseur hors normes :chut:

   

Concept encore bien trop loin d'un modèle de série ... une fois passé le semi remorque de normes et d'obligations industrialo-financières dessus, il n'en restera surement pas grand chose.

En ce qui concerne le "poste de conduite", si c'est pour proposer leur horreur Toyotesque actuelle (sauce bz4x), ils pourront malheureusement se le garder.

Dommage car si un constructeur "important" pouvait proposer l'équivalent de la Caterham Project V (et, soyons fous, avec une version spider en plus) sans taper les tarifs à 100 plaques de la Cat (constructeur lilliputien entrainant aucune économies d'échelle et fabrication artisanale), ça permettrait de se démarquer entre 2 annonces d'énièmes SUV tankesques.

Par

Pourquoi pas...

Mais faut être lucide: vu la hausse tarifaire constatée chez Toyota, j'ai peu de doute que ce véhicule serait vendu à un prix haut perché.

Par ailleurs, j'ai peur que l'autonomie ne soit sacrifiée au profit du poids.

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Par

Ça manque, un petit coupé 2+2 avec moteur de 100/130 chevaux à moins de 20 000€.

On avait pléthore dans les années 90/2000.

Aujourd'hui,....:violon:, plus rien :peur:

Ou alors, à 50 000€ hors Malus :ouin:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Elle fait penser à la NSX

   

Pas faux, et c'est un compliment. :bien:

Par

En réponse à halffinger

Ça manque, un petit coupé 2+2 avec moteur de 100/130 chevaux à moins de 20 000€.

On avait pléthore dans les années 90/2000.

Aujourd'hui,....:violon:, plus rien :peur:

Ou alors, à 50 000€ hors Malus :ouin:

   

Aujourd'hui pour 20k en neuf t'as juste une voiturette sans permis à piles type Spring, et encore dans pas longtemps la blague sera finie...

:violon:

De toutes façons les coupés ou cab qui demandent des adaptations industrielles assez lourdes des plates-formes standards ne sont plus rentables pour des volumes réduits, et à part quelques spécialistes capables de sortir des gros volumes (Porsche, Mazda...) ce genres de bagnoles risquent de disparaître.

:coucou:

Par

Je ne sais pas si un tel véhicule aurait sa place. Il serait plus à mettre chez Lexus, de par son prix et son design très travaillé (ou alors elle est vraiment dépouillé à l'intérieur et affiché à prix très bas. Mais je pense que le potentiel d'acheteur pour ce type de véhicule est bien trop bas aujourd'hui.)

 

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