Commentaires - Le mystère de la nouvelle supercar Toyota reste entier

Après les faux jumeaux Toyota‑Subaru, le couple illégitime Toyota‑BMW, la saga continue avec les siamois Toyota‑Lexus

Au moins cette fois il s'agira de proposer deux motorisations vraiment différentes.

Le mystère reste entier car le logo est rouge. Bien entendu, s'il était bleu, le mystère serait demi-écrémé... Les produits laitiers sont nos amis pour la vie.

Une Toyota GR GT, voyons Cédric Pinatel ?…

Cela va être un V8 4.0 litres Biturbo, c’est l’essence même pour ce genre de produit !

Faire une article pour dire "Le mystère de la nouvelle supercar Toyota reste entier"

Ca me fait penser au sketch de Coluche :

"On s'autorise à penser dans les milieux autorisés qu'un accord secret serait signé...

moi je dis alors que quand un mec sur une information il en connaît pas plus que ça, il n'a qu'à fermer sa gueule !"

un* article

faut pas rêver, pour le marché français, on n'aura droit qu'à la version full electric, qui n'intéressera finalement pas grand monde.

Tu devrais dire ça à Gastro : lui aussi il a du mal à ne rien dire alors même qu'il n'a aucune info de plus que le néant de l'article...

C’est vrai, même les concessions Lamborghini ont toutes mis la clé sous la porte.

Si la Yaris GR a pu arriver jusqu'à chez nous, n'importe quelle Toyota ou Lexus pourra en faire de même...

Vu le nombre ridicule d'exemplaires qui seront très probablement proposés en France, merci le malus punitif, on peut supposer que la production sera déjà vendue avant même son annonce officielle...

Ça coûte tellement cher de développer ce genre de voiture que si ce genre d'association est le moyen pour que cela reste possible, c'est un moindre mal

Chez Lambo il reste pourtant du V8 biturbo au catalogue, full hybridé pour rester vite fait dans l'air du temps...

I trust in TOYOTA, it’s a better car

pour ça, faudra alors concevoir un chassis multi-énergies, avec les avantages et contraintes qui vont avec.

mais comme d'autres l'ont fait, il n'y a pas de raison que Toyota ne le fasse pas.

Exactement, c'est bien de confirmer avoir compris, on pouvait avoir un doute.

à moins que le Groupe n'exploite le chassis d'un autre, déjà existant.

J'ai plus l'impression que suivant les pays elle s’appellera Toyota ou Lexus, nombre limité et toute vendu avant même leurs sorties.

Pour les nouveaux modèles HEV, logos ne sont plus bleus (je crois qu'il ne reste que la Coriolla)

Sur mon Lexus NX a part le h sur le nom plus rien pour dire que c'est une hybride.

Surtout que la GR Corolla sera distribuée en Europe et peut-être en France, car elle sera assemblée en Angleterre, contrairement à la GR Yaris

Pas mieux !

Je trouve ton intervention très mystérieuse.