Commentaires - Le Nissan Tekton est conçu pour ne pas ressembler au Dacia Duster, mais c'est difficile

Ils ont testé Nissan Tekon ça a pas trop plu en France.

J'envisage de deposer ma Jogger chez Mansory pour l'habiller d'un interieur unique comme ce Duster

le Nissan t'elle con en français

Ils n'ont vraiment aucun amour propre chez Nissan/Mitsubishi. Ils critiquent Renault à tout va mais visiblement ça ne doit pas être si mauvais vu le nombre de clones qu'ils utilisent pour survivre.

En attendant, intérieur visuellement autrement plus sympa que n'importe quelle caisse de roumain vendue chez nous...

Et pour 10 000 €....

La brochure est ici ...

https://a.storyblok.com/f/288274551197823/x/92e9ce46d5/final-tekton-brochure.pdf

Plutôt impressionnant !

On attendra donc les commentaires qui viendront dénoncer l'affreux gouvernement indien (des communissss ???) qui doit donc odieusement financer Nissan pour permettre de vendre ce véhicule pour l'équivalent de moins de 10 000 €.

Car comme on le sait tous (le Squale en particulier), vendre un tel véhicule à un tel tarif, c'est pas posssiiiibbbb !

Merci de ne pas venir commenter sans avoir pris le temps d'ouvrir le lien.

Y'a même le sosie indou de Djokovic qu'en a commandé une.

Le prix d'une Citroën AMI chez nous, cherchez l'erreur

"Précisons que ces moteurs-là répondent aux normes locales plutôt que celles en vigueur au sein de l’Union européenne, avec des critères de pollution très différents des nôtres"

Les moteurs répondent à la norme BS6, dont les seuils d’émissions — CO, NOx, particules — sont exactement les mêmes que ceux de la norme Euro 6. Le niveau d’exigence est donc comparable. Seules quelques différences mineures dans les procédures de test peuvent donner l’impression d’un écart, mais certainement pas de quoi expliquer une différence de prix.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bharat_stage_emission_standards

Le gouvernement indien n'a même pas besoin de subventionner....

Salaire moyen à Chennai : 651€/mois pour 48h de travail par semaine (au-delà de 48h, c'est payé double).

Tellement facile de s'extasier sur un produit vendu 10k€.....puisqu'il n'y a (selon vous) que 1500€ de main d'œuvre sur une voiture.

Il est vrai que 1500€ de main d'œuvre à Chennai (soit environ 500h de travail), ce n'est pas la même chose que 1500€ de main-d'œuvre à Poissy !

10000 balles, et ils arrivent à gagner de l'argent. Bon, en France c'est le double, avec intérieur full plastoc, sans tablette, sans enjoliveurs, en gros, le modèle pour aller à la chasse avec les clébards dans le coffre et le cor suspendu au rétro...Même en rajoutant la TVA, le sentiment de se faire empapaouter peut commencer à traverser l'esprit, d'autant plus s'agissant d'un produit surfant sur l'image de champion du rapport Q/P. Et on peut aisément imaginer que c'est bien pire dans les segments où les constructeurs ne se cachent même pas de s'en mettre plein les fouilles.

Peut-être creuser de ce côté là pour relancer les ventes ?

Le Duster, sauf erreur de ma part, est fabriqué en Roumanie et Turquie; certainement pour le climat, ou la gastronomie.

Il faut scruter le marché indien pour se rendre compte que ce prix n'est absolument pas exceptionnel, mais tout juste au niveau de la concurrence locale (même topo en Chine).

Ça n'empêchera certainement pas quelques-uns de comparer foireusement avec les prix en Europe.