Commentaires - Le père de la Peugeot 205, Gérard Welter, nous a quittés

Une perte de plus pour 2018..

Perso je reconnais l'importance du mr pour PSA, mais c'est depuis qu'il a arrêté sa carrière que je me remet à apprécier les voiture au lion....

La petite 205, vraiment la petite peugeot qui me fait baver. Simple, mignonne, avec des versions de rêves (entre une GTI stock en parfait état ou une T16 de folie)...

et le gouvernement souhaite repoussé l'âge de la pension car d'après eux nous vivons plus vieux , l'espérance de vie augmente !

quel miracle du jour au lendemain l'espérance de vie augmente !

mais le sens de mon message n'est pas là rassurez vous , je voulais dire que c'est monsieur Welter qui à créer les uniques voiture mythique de chez Peugeot et que son nom mérite d'être dans l'histoire de l'automobile , il devrait même avoir une statue ou une plaque commémorative sur le site de Peugeot France .

Rest In Peace Gérard

Simply the best

75 ans ce n'est pas vieux...RIP.

R.I.P.

La pire des caisses que j'ai pu détesté de toute mon existence.

...un garçon tellement passionné qu'il avait établi l'atelier de préparation des WM puis WR....dans le jardin de sa maison du 77.

Le record établi et cité ici : 405 km/h dans une compétition officielle ne sera sans doute jamais battu....y'a plus de ligne droite sur circuit qui permette cela.

Le tout issu d'une équipe de passionnés et de son atelier tout ce qui'il y avait de plus perso...

So long Gégé !

J'en ai eu deux . Jamais de problème à part un arbre qui a traversé devant ma 205 xr et un pylône EDF qui m'a coupé la route avec ma 205 gti. Après j'ai eu une golf 2 boston .. la seule caisse que j'ai pas pu finir , la boîte de vitesse à pété avant.

Et si l'on cause en effet d'industrie, la direction PSA serait bien inspirée d'envoyer une méga couronne de fleur lors des funérailles de ce monsieur....si la boite existe encore, c'est très largement sur l'esthétique réussie de la 205 qu'elle le doit, puis de la 405 qui a renforcé les résultats financiers de la marque.

405 qui, on le rappelle encore ici, n'est rien moins que la seconde meilleure vente mondiale PSA 2017 !

Alors oui....repect Gégé ....

Le style de post passionnant....

Si tout le monde se met à venir causer des caisses de Jean-Jacques qu'il a pu posséder ou conduire.....

Ce fidèle serviteur de l'histoire de Peugeot mérite le respect.

L'époque faisait que les voitures Françaises (Italiennes et Anglaises) se laissaient distancées en terme de qualité de fabrication, de fiabilité et de durabilité, malgré d'autres qualités dont Gérard Welter est un des GRANDS acteurs.

Sans lui, l'histoire de Peugeot n'aurait pas été la même et l'immense succès des 205 et 405 lui doit bien un grand coup de chapeau.

La photo de mon profil parle d'elle même

Perroquet COCO se permet de vous dire que vous le faite sans arrêt en nous parlant de vos pseudo caisses de loc... Donc avant de critiquer tout et tout le monde , balayez donc devant votre porte "M.ROC je sais tout"...

Je me rappelle la vidéo de ce record avec R. Dorchy, la voiture sautait dans tous les sens, il fallait en avoir des sacrés pour tenir le bestiau au milieu de la piste.

C'était la belle époque où on suivait les 24 heures du Mans et les temps des essais (sur Auto hebdo notamment) en espérant un joli coup des WM, mais aussi des Courage, qui en temps n'étaient pas si loin que ça des Porsche.

C'est vrai qu' après en course c'était une autre histoire ! Ah nostalgie !!!

.... je vais exiger une 405 de loc' lors de mon prochain déplacement en Iran en hommage à Gégé....

Problème : j'vais pas là bas !

Le père Dorchy qui en sus n'était pas vraiment pilote pro....mais carrossier dans le Beauvaisis.... souvenez vous ...

https://www.youtube.com/watch?v=TX8bhEgm07E

Les 205 sont des véhicules détestables et limites jetables, heureusement que mes parents avaient des goûts.

Le père de la dernière Pijo vraiment réussie... Ça fait un bail !

tu n'as pas aimé les 306/406? et la série des 5 non plus? ou fais-tu référence à l'époque Galix?

Ouais mais moi c'était mon premier véhicule, j'ai fait deux jour avec et je l'ai envoyé à la casse.

La 205, elle marque avec toute une génération (Opel Corsa, Super 5, Fiat Uno...) , l'avènement de la catégorie Polyvalentes (plutôt que les strictes citadines).