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Commentaires - Non, l’accident mortel du rallye de Monte-Carlo n’est pas lié à la nouvelle réglementation FIA

Michel Holtz

Non, l’accident mortel du rallye de Monte-Carlo n’est pas lié à la nouvelle réglementation FIA

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Par §Eno173GT

Que dire si ce spectateur s'est fait faucher hors zone de sécurité ? C'est pas sa faute mais celle des organisateurs / réglementation ? Va t'on saler les spéciales de rallye pour éviter le verglas ?

Si le groupe B des années 80 était dangereux, c'est la faute aux spectateurs qui étaient au summum de la débilité (suffit de voir les vidéo). Oui au retour du groupe B avec une réglementation minimale (pour que la compétition ne soit pas entièrement trustée par celui qui met le plus de pognon sur la table) ! Le groupe B faisait REVER ... contrairement à l'éco green sport auto de maintenant ... F1 en tête.

Par

manque plus que la sableuse dans le règlement...

Par

Nan, mais la sécurité routière est catégorique : La vitesse tue ! :pfff:

Nan je déconne... Sont juste trop cons ! :ptdr:

Par

Le plus drôle de cet article c’est cette phrase : « Évidemment, dans la soirée, et le lendemain matin, tous les médias rapportent l’événement, rien de plus logique. »

Pourquoi c’est drôle ? Parce qu’un site média a résisté et n’a pas parlé du rally de Monte Carlo du week-end ! Devinez qui : La croix, le chasseur français ou Caradisiac ?

Et oui, Caradisiac a attendu d’avoir le nom du vainqueur pour, enfin, daigner écrire quelques lignes au sujet de cette course en omettant l’accident mortel au passage.

Par

la question n'est pas de comprendre pourquoi un spectateur est mort, mais pourquoi il n'y a pas plus de morts, étant donné que la plupart se positionne aux endroits les plus critiques, genre dans un virage...

Par

le spectateur était adossé à un rocher, sans possibilité d'échappatoire,et en plus il regardait l'auto arriver à travers son objectif, ce qui ralentit considérablement le temps de réaction.

même un Kangoo ne lui aurait laissé aucune chance.

après, le sensationnalisme des medias, prêts à tout pour faire de l'audience, on ne connait que trop.

Par

On peut faire le parallèle avec le skieur hors piste qui se tue...

Par §McR620Ql

chercher des coupables lorsque un spectateur meur en rally, ça sonne très con

.. :bah:

Par

En réponse à §Eno173GT

Que dire si ce spectateur s'est fait faucher hors zone de sécurité ? C'est pas sa faute mais celle des organisateurs / réglementation ? Va t'on saler les spéciales de rallye pour éviter le verglas ?

Si le groupe B des années 80 était dangereux, c'est la faute aux spectateurs qui étaient au summum de la débilité (suffit de voir les vidéo). Oui au retour du groupe B avec une réglementation minimale (pour que la compétition ne soit pas entièrement trustée par celui qui met le plus de pognon sur la table) ! Le groupe B faisait REVER ... contrairement à l'éco green sport auto de maintenant ... F1 en tête.

   

On ne vous parle pas de F1, ici !

Les voitures de rallye ne sont en rien des Green eco truc balle!

Et, désolé de vous le dire,mais si vous voir du beau pilotage, allez traîner vos baskets aux bords des routes d'un rallye d'ancêtres.

911, Escort MKII , Kadett GTE, Stratos,... tout en glisse quand elles sont aux mains de pros, c'est un régal!

Par

Le Gr B, tout de suite, n'importe quoi, les caisses des années 80 faisaient 450 ch et pesaient la moitié de celle ci...

En plus, en Groupe B les spectateurs n'étaient pas encadrés contrairement à ceux du WRC...

Si tu vas sur le bord de la route voir des bolides rouler à 200 Km/h là ou c'est sencé être limité à 90, il arrive que ça parte à la faute, faut assumer les risques, c'est tout!

Si tu veux pas prendre de risques, reste chez toi!

Par

L'essentiel n'est pas de dire la vérité mais que les gens crient une info vraie même si elle est fausse. Faire croire que des autos plus puissantes ont tué, c'est bien pour mettre dans la tête du peuple qu'il faut faire disparaitre le sport auto. Ces articles type AFP, s'ils se trompent ainsi, c'est une faute professionnelle et son auteur doit être viré. C'est ce qui se passe dans plein de métier... mais pas dans ce type de presse là.

Par

En réponse à JM 30

L'essentiel n'est pas de dire la vérité mais que les gens crient une info vraie même si elle est fausse. Faire croire que des autos plus puissantes ont tué, c'est bien pour mettre dans la tête du peuple qu'il faut faire disparaitre le sport auto. Ces articles type AFP, s'ils se trompent ainsi, c'est une faute professionnelle et son auteur doit être viré. C'est ce qui se passe dans plein de métier... mais pas dans ce type de presse là.

   

"croient" et non "crient", faute de frappe.

Par

En réponse à JM 30

L'essentiel n'est pas de dire la vérité mais que les gens crient une info vraie même si elle est fausse. Faire croire que des autos plus puissantes ont tué, c'est bien pour mettre dans la tête du peuple qu'il faut faire disparaitre le sport auto. Ces articles type AFP, s'ils se trompent ainsi, c'est une faute professionnelle et son auteur doit être viré. C'est ce qui se passe dans plein de métier... mais pas dans ce type de presse là.

   

Faut pas rêver, ça les arrange bien!

 

Par §Xam730Ax

Tout d'abord chapeau bas aux hommes en jaune de la sécurité..quelle patience il faut avoir pour pouvoir répéter 10,20, 100 fois la même chose en restant parfaitement calme.

Comme il est impossible d'avoir le parcours intégralement surveillé et bien certains "trompe la mort ", "abrutis " ?," inconscients ",attendent que les dernières voitures de la sécurité et l’hélicoptère soient passés pour se positionner dans un échappatoire, en contre-bas, au bout d'une grande courbe qui n'en finit plus. Ils veulent de la sensation et voir à 2 mètres une voiture en dérive à plus de 150 et il est impossible d’empêcher ce type de comportement. Mais quand même le pire d'en tout ça c'est le ressenti et ce que subit un pilote qui tue une personne dans ces conditions. Personne ne voudrait être à la place de Hayden Paddon aujourd'hui. Par le passé des pilotes de rallye ont cessé de courir à la suite de ce genre d'accident, même les hommes de la sécurité les plus proches de l'accident doivent être soit suspicieux pour la direction du rallye et peut-être abattus de ne pas avoir vu ce gars qui n'était pas un enfant. Vendredi une spéciale a manqué de peu d''être supprimée malgré les menaces de suppression de la spéciale venue de l’hélicoptère qui a du rester en vol stationnaire plusieurs minutes au dessus une zone dangereuse dans laquelle des spectateurs s'étaient positionnés. Il y a toujours un infime pourcentage de personnes qui n'ont rien à faire au bord des routes des spéciales mais c'est juste impossible de les empêcher d'être là. Parfois cela démange de faire la police soit même mais risquer de prendre des mauvais coups par des gens qui ne respectent rien et qui sont souvent alcoolisés et bien très peu pour moi et pour l'immense majorité. Alors il y aura encore des spéciales annulées,ça c'est le pire de tout surtout quand vous vous êtres fait enfermer dans la spéciale et après avoir passé une nuit dans un confort plus spartiate et être resté des heures debout dans le froid et fait des centaines de kilomètres, c'est une frustration énorme et même si on n'est pas une personne vindicative on a tendance à avoir la haine envers ces abrutis qui gâchent tout. Ces gens qui aiment avoir des poussées d'adrénaline et bien qu'ils aillent faire une activité hyper risquée ailleurs, ce n'est pas ce qui manque de nos jours mais surtout s'il vous plait ne venez pas gâcher notre plaisir. Pour faire 2 ou 3 photos, mourir et frustrer des centaines de personnes qui ont suivi les consignes et bien c'est juste nul. Je ne dis pas de mal des morts mais j’espère que cela servira de leçon aux autres candidats qui se croient à la corrida...même si on peut avoir des doutes avec ce que l'on a pu voir sur place les jours suivant ou dans des vidéos...

 

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