Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Nouveautés 2021 - Coupés - Le plein de chevaux sous le capot des BMW M4 Compétition, Ford Mustang Mach 1, McLaren Artura…Attention, vous allez assister à une avalanche de chevaux-vapeur. Avec cette catégorie des coupés, les constructeurs rivalisent d’audace pour créer des autos aux performances exceptionnelles. Parmi toutes ces autos aux formes aérodynamiques poussées, certaines sont plus exclusives que d’autres et seront limitées au circuit, c’est le cas de la Bugatti Bolide. En revanche, on pourra prendre le volant des BMW M4 Compétition, Ford Mustang Mach 1, Lamborghini Huracán STO, McLaren Artura… On pourra alors profiter des vocalises de leur motorisation et des agréables sensations de conduite qu’elles ne manqueront pas de nous procurer.

Lire le dossier»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

purée.. vous êtes des malades en France avec vos histoires de malus..

La mustang est juste magnifique :lover:

Par

En réponse à A l

purée.. vous êtes des malades en France avec vos histoires de malus..

La mustang est juste magnifique :lover:

Oh oui ... ca me rend dingue

À cause de cette legislation complètement injuste et confiscatoire, on ne peut meme plus se faire plaisir :brosse:

Par

En réponse à A l

purée.. vous êtes des malades en France avec vos histoires de malus..

La mustang est juste magnifique :lover:

C'est clair :(

La plupart des modèles de cet article sont cher de base, avec le malus ils sont carrément hors de prix.

Meme la BRZ (si elle est vendu chez nous) serait hors de prix avec le malus

Par

Autant d’œuvres d'art... et même celles moins puissantes, tuées dans l'oeuf par la dictature écologique du Macronistan. La France était le berceau de l'auto, elle en est le fossoyeur.

Par

30000 balles de malus sur la mustang a 60k€, c'est vraiment n'importe quoi.

Par

Même un petit coupé comme la Sub, bien plus raisonnable que la Ford, y compris en pollution, serait massacré.

Par

En réponse à A l

purée.. vous êtes des malades en France avec vos histoires de malus..

La mustang est juste magnifique :lover:

Ah ca je te rejoint, mais quand tu écoutes les pastèques, non tous les pays sont identiques est logés au même règle, c'est beau la croyance :lol:

Tu est dans quels pays ? :ange:

Par

Le malus ne posera aucun problème à l acheteur ni intrinséquement à une super car , car la valeur ne pourra que monter

Après hélas, pour les véhicules comme là mustang ou la bmw , pour ne citer qu elles , se sera du fric jeté en l air . Sûrement préférable d attendre le marché de l occasion pour succomber.

Par

La Mustang à un bon rapport puissance/prix :fleur:

La BMW j'aime mise à part ce nez :cubitus:

Par contre le 6 cylindres BMW doit certainement moins consommer que le V8 Atmo :biggrin:

Par

99.5cm la hauteur de la Bolide...:blague:

Je ne sais pas si quelqu'un a pris un mètre pour voir ce que ça faisait, c'est juste impressionnant d'être installé aussi bas. (Une A110 ferait presque figure de SUV à côté.:lol:)

Pas sur que tout le monde puisse rentrer dedans...

Teddy Riner, si tu me lis...:biggrin:

Par

En réponse à mekinsy

99.5cm la hauteur de la Bolide...:blague:

Je ne sais pas si quelqu'un a pris un mètre pour voir ce que ça faisait, c'est juste impressionnant d'être installé aussi bas. (Une A110 ferait presque figure de SUV à côté.:lol:)

Pas sur que tout le monde puisse rentrer dedans...

Teddy Riner, si tu me lis...:biggrin:

En comparaison des jambes d Adriana 1,24 m :coolfuck:

Par

En réponse à KM69

La Mustang à un bon rapport puissance/prix :fleur:

La BMW j'aime mise à part ce nez :cubitus:

Par contre le 6 cylindres BMW doit certainement moins consommer que le V8 Atmo :biggrin:

Aucune idée pour le 6 cylindres BMW

Pour le 5.0 (en 421ch bva), lyon-montbeliard à 130 km/h, moyenne à 8,5 l/100km

11 litres en mixte, 13/14 en conduite sportive

Les conso sont pas si élevées pour un V8 5.0.

Après si tu roules tous les jours avec, la oui ca va vite chiffrer

Par

En réponse à Caraphael

Aucune idée pour le 6 cylindres BMW

Pour le 5.0 (en 421ch bva), lyon-montbeliard à 130 km/h, moyenne à 8,5 l/100km

11 litres en mixte, 13/14 en conduite sportive

Les conso sont pas si élevées pour un V8 5.0.

Après si tu roules tous les jours avec, la oui ca va vite chiffrer

Effectivement à vitesse stabilisé le V8 ne consomme pas tant que ca, par contre dès qu'il est cravaché je pense que tes chiffres sont sous évalués ?:lol:

Tu possèdes la mustang GT ? :ange:

Par

En réponse à Caraphael

Aucune idée pour le 6 cylindres BMW

Pour le 5.0 (en 421ch bva), lyon-montbeliard à 130 km/h, moyenne à 8,5 l/100km

11 litres en mixte, 13/14 en conduite sportive

Les conso sont pas si élevées pour un V8 5.0.

Après si tu roules tous les jours avec, la oui ca va vite chiffrer

C'est incroyablement bas :beuh:

Par

En réponse à Ben-92r

C'est incroyablement bas :beuh:

Conduite sportive à 14 L c'est la conduite sportive cool ;)

Une vrai conduite sportive c'est minimum de chez minimum 25L ;) Mais c'est normal, rien de choquant.

Par

En réponse à KM69

Effectivement à vitesse stabilisé le V8 ne consomme pas tant que ca, par contre dès qu'il est cravaché je pense que tes chiffres sont sous évalués ?:lol:

Tu possèdes la mustang GT ? :ange:

Oui en BVA6

En boite manu, à prioris ca consomme encore un peu moins.

Ces chiffres sont vrai si moteur chaud bien entendu.

Si je fais un trajet de 10 km, et que le moteur a à peine de le temps de monter en température, je serais à 13/14 litres.

Au début ca m'a un peu surpris un tel écart entre moteur chaud et moteur froid.

Je ne connais personne qui a la version ecoboost mais ca m'interesserait de savoir les chiffres de conso.

Je ne pense pas qu'il y ai un si grand écart que ça

Par

En réponse à Axel015

Conduite sportive à 14 L c'est la conduite sportive cool ;)

Une vrai conduite sportive c'est minimum de chez minimum 25L ;) Mais c'est normal, rien de choquant.

Oui quand je dis sportive c'est quand je roule de facon dynamique, sans exagérer evidemment, le dimanche après midi

Sur circuit, avec le pied au plancher sans arret, oui c'est peut etre plus 20 / 25 litres mais bon disons que ca ne reflète pas une conduite normale sur route :biggrin:

Par

En réponse à Caraphael

Oui en BVA6

En boite manu, à prioris ca consomme encore un peu moins.

Ces chiffres sont vrai si moteur chaud bien entendu.

Si je fais un trajet de 10 km, et que le moteur a à peine de le temps de monter en température, je serais à 13/14 litres.

Au début ca m'a un peu surpris un tel écart entre moteur chaud et moteur froid.

Je ne connais personne qui a la version ecoboost mais ca m'interesserait de savoir les chiffres de conso.

Je ne pense pas qu'il y ai un si grand écart que ça

Ca reste raisonnable pour une cylindrée tel :bien:

La petite 2.3, oui mais reste moins envoutant quand même, et pas sur quel consomme vraiment moins :lol:

Attention ne dit pas les conso tout haut ici, on a des intégristes du Btwin, il risque de faire un AVC :fresh:

Par

En réponse à KM69

Ah ca je te rejoint, mais quand tu écoutes les pastèques, non tous les pays sont identiques est logés au même règle, c'est beau la croyance :lol:

Tu est dans quels pays ? :ange:

En Suisse.

ici on a bien quelques différences sur une bagnole voltée et une grosse cylindrée sur la taxe impôt.. mais des broutilles par rapport à.. 30 000 Euros pour la mustang ?? j en reviens pas... qu ils l interdisent purement et simplement alors !!

là je reviens d un concessionnaire FCA proche de chez moi. Il a une Alfa 8C et j aimerais bien la tester (il veut pas mais je l aurais à l usure). Ben le gars était tout heureux.. il venait de vendre 1 Ram et une Stelvio Quadrifoglio... de belles cylindrées.

Par

En réponse à KM69

La Mustang à un bon rapport puissance/prix :fleur:

La BMW j'aime mise à part ce nez :cubitus:

Par contre le 6 cylindres BMW doit certainement moins consommer que le V8 Atmo :biggrin:

Avant de lui rajouter le malus, c'est effectivement un maître achat ^^

Après le malus c'est plus compliqué.

Par

En réponse à A l

En Suisse.

ici on a bien quelques différences sur une bagnole voltée et une grosse cylindrée sur la taxe impôt.. mais des broutilles par rapport à.. 30 000 Euros pour la mustang ?? j en reviens pas... qu ils l interdisent purement et simplement alors !!

là je reviens d un concessionnaire FCA proche de chez moi. Il a une Alfa 8C et j aimerais bien la tester (il veut pas mais je l aurais à l usure). Ben le gars était tout heureux.. il venait de vendre 1 Ram et une Stelvio Quadrifoglio... de belles cylindrées.

Le but n'est pas de faire de l'écologie (si on voulait faire de l'écologie on avancerait bien plus vite sur l'adaptation des villes aux nouvelles modalités).

Le but est de rentrer du fric pour filer des bonus de 5000 balles à des type qui polluent bien plus en roulant 3 ou 4 fois ce que fera le mec en mustang avec 500kg de batteries dangereuses et polluantes...

Et même dans certains pays alimentées au charbon, c'est dire...

:buzz:

Par

En réponse à A l

En Suisse.

ici on a bien quelques différences sur une bagnole voltée et une grosse cylindrée sur la taxe impôt.. mais des broutilles par rapport à.. 30 000 Euros pour la mustang ?? j en reviens pas... qu ils l interdisent purement et simplement alors !!

là je reviens d un concessionnaire FCA proche de chez moi. Il a une Alfa 8C et j aimerais bien la tester (il veut pas mais je l aurais à l usure). Ben le gars était tout heureux.. il venait de vendre 1 Ram et une Stelvio Quadrifoglio... de belles cylindrées.

Effectivement, le plus délirant dans tous cela, c'est quel que il distribue bien plus de bonus, que de malus, résultat l'état est déficitaire sur cette opération donc c'est le contribuable qui passe à la caisse. Et oui les Francais un peu aisé immatriculent leur voiture au Luxembourg ... et donc il rentre jamais les 30 miles euros:areuh:

Je reconnais la suisse des que j'y vais, je pense être au salon de l'auto mais dans la rue :fleur:

Par

En réponse à Caraphael

Oh oui ... ca me rend dingue

À cause de cette legislation complètement injuste et confiscatoire, on ne peut meme plus se faire plaisir :brosse:

tu as quoi comme voiture plaisir actuellement? achetée neuve?

Par

En réponse à A l

En Suisse.

ici on a bien quelques différences sur une bagnole voltée et une grosse cylindrée sur la taxe impôt.. mais des broutilles par rapport à.. 30 000 Euros pour la mustang ?? j en reviens pas... qu ils l interdisent purement et simplement alors !!

là je reviens d un concessionnaire FCA proche de chez moi. Il a une Alfa 8C et j aimerais bien la tester (il veut pas mais je l aurais à l usure). Ben le gars était tout heureux.. il venait de vendre 1 Ram et une Stelvio Quadrifoglio... de belles cylindrées.

sauf qu'en suisse tu paies tes impôts même sur les voitures d'occasions quelque soit son âge. Dans le canton de Genève c'est cher.

Par

La plus belle pour moi, incontestablement la Mustang, une merveille magnifique.

Par

En réponse à KM69

Effectivement, le plus délirant dans tous cela, c'est quel que il distribue bien plus de bonus, que de malus, résultat l'état est déficitaire sur cette opération donc c'est le contribuable qui passe à la caisse. Et oui les Francais un peu aisé immatriculent leur voiture au Luxembourg ... et donc il rentre jamais les 30 miles euros:areuh:

Je reconnais la suisse des que j'y vais, je pense être au salon de l'auto mais dans la rue :fleur:

lol..

bon ben peut être qu on se croisera dans la rue.. j aimerais bien qu il se fasse ce salon.. :bah:

Par

En réponse à Teamgreen

sauf qu'en suisse tu paies tes impôts même sur les voitures d'occasions quelque soit son âge. Dans le canton de Genève c'est cher.

oui.. Genève c'est cher..

mais tu as des disparités par rapport aux cantons..

ben oui la Suisse est le pays des impôts.. mais je le répète.. jamais comme vos Malus sur ces cylindrées..

La France a (avait ?) une culture automobile extra.. et là vous foutez tout en l air.. vraiment dommage :bah:

Par

En réponse à Teamgreen

sauf qu'en suisse tu paies tes impôts même sur les voitures d'occasions quelque soit son âge. Dans le canton de Genève c'est cher.

Justement ce qui boost les ventes en neuf, chez nous c'est l'effet inverse beaucoup de gens ne change pas leur voiture de suite, avec ce malus mascarade même les concessionnaires n'osent plus annoncer les malus, jante alu, toi panoramique, il est très difficile de définir à l'avance le montant:pfff:

De ce fait, le parc viellit en France (donc pollue plus), bref en suisse ils travaillent et se font plaisir dans les voitures, on a pas de leçon a leur donner:bah:

Par

Pays autophobe à 200%, voilà ce qu'est dev la France et raison pour laquelle je préfère la Suisse et pas que pour cela.

Par

En réponse à Teamgreen

sauf qu'en suisse tu paies tes impôts même sur les voitures d'occasions quelque soit son âge. Dans le canton de Genève c'est cher.

Faut pas prendre Genève pour la référence de la Suisse car c'est loin d'être le cas et Genève c'est un cas à part justement.

Par

En réponse à A l

oui.. Genève c'est cher..

mais tu as des disparités par rapport aux cantons..

ben oui la Suisse est le pays des impôts.. mais je le répète.. jamais comme vos Malus sur ces cylindrées..

La France a (avait ?) une culture automobile extra.. et là vous foutez tout en l air.. vraiment dommage :bah:

Exactement tout est dit.

Par

En réponse à A l

lol..

bon ben peut être qu on se croisera dans la rue.. j aimerais bien qu il se fasse ce salon.. :bah:

Oui le salon je crois que c'est râpé ou que les professionnels si il a lieu :bah:

Par

En réponse à KM69

La Mustang à un bon rapport puissance/prix :fleur:

La BMW j'aime mise à part ce nez :cubitus:

Par contre le 6 cylindres BMW doit certainement moins consommer que le V8 Atmo :biggrin:

Bon moi j'ai des consommation raisonnable pour un V8 atmosphérique :biggrin: à condition de ne pas conduire comme un fou :buzz:

Par

En réponse à mekinsy

99.5cm la hauteur de la Bolide...:blague:

Je ne sais pas si quelqu'un a pris un mètre pour voir ce que ça faisait, c'est juste impressionnant d'être installé aussi bas. (Une A110 ferait presque figure de SUV à côté.:lol:)

Pas sur que tout le monde puisse rentrer dedans...

Teddy Riner, si tu me lis...:biggrin:

:cry::cry::cry::cry: 1.98 pour moi :biggrin:

Par

En réponse à KM69

Effectivement à vitesse stabilisé le V8 ne consomme pas tant que ca, par contre dès qu'il est cravaché je pense que tes chiffres sont sous évalués ?:lol:

Tu possèdes la mustang GT ? :ange:

Avec la RC-F en mode bourrins je dépasse les 20L/100 :biggrin:

Par

En réponse à Teamgreen

tu as quoi comme voiture plaisir actuellement? achetée neuve?

Une mustang 2017 justement

Et je me dit que j'ai tellement bien fait de l'acheter avant ces augmentations virtigineuses et ahurissantes des malus

Jamais je n'aurais pu ensuite

La mustang mais pas que (GT86, MX5, 370z, megane Rs, golf gti et j'en passe) sont des auto de sport grand public. Pas données certes mais destinées à la base à la classe moyenne.

Aujourd'hui avec ces malus qui peut se permettre de posséder ce genre de voiture ?

Et quoi qu'on en disent, les prix d'occasions sont corrélés au prix du neuf+malus. Donc hors de portée même au bout de quelques années comme certains le pensent souvent à tort.

Par

En réponse à OlivierCantal

Autant d’œuvres d'art... et même celles moins puissantes, tuées dans l'oeuf par la dictature écologique du Macronistan. La France était le berceau de l'auto, elle en est le fossoyeur.

Oui c'est pour ça qu'il faut voter la blonde :fresh::fresh:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Avec la RC-F en mode bourrins je dépasse les 20L/100 :biggrin:

20 l humm c'est quoi ton bolide :miam:

Par

En réponse à KM69

20 l humm c'est quoi ton bolide :miam:

Ba il l'a dit, une lexus RC F :)

Par

En réponse à Caraphael

Ba il l'a dit, une lexus RC F :)

Autant pour moi je ne connaissais que la 300h de cette marque, merci google très beau modele au passage :bien:

Ca se démarque des C63, autre M4 ....:cyp:

Par

En réponse à KM69

Autant pour moi je ne connaissais que la 300h de cette marque, merci google très beau modele au passage :bien:

Ca se démarque des C63, autre M4 ....:cyp:

Ouai j'aime bien aussi

Pour se démarquer dans le style, il y avait l'infiniti Q60 jusqu'à il y a peu que je trouvais très jolie aussi.

https://www.google.fr/search?q=infiniti+q60&client=ms-opera-mobile&hl=fr&prmd=insv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwimn9T486XuAhWIDWMBHaVXBVkQ_AUIFCgB&biw=393&bih=720#imgrc=uQJh4lut3VZfGM

Par

En France pour faire la m4 au même prix qu’un TM3p il faudrait qu’elle soit a 35000€ Prix catalogue,....additionné de 30000€ de taxe pasteque ca fait 65000€

Ou toujours a 35000€ catalogue pour etre au même prix qu’une M4 .... mais aux USA si on préfère

Par

En réponse à KM69

Autant pour moi je ne connaissais que la 300h de cette marque, merci google très beau modele au passage :bien:

Ca se démarque des C63, autre M4 ....:cyp:

En fait il y'a trois versions sur la RC la 300h la RC-350 (elle possède un V6) et la RC-F (qui possède un 5.0 V8 )

Au début je voulais acheter une M4 mais après avoir essayé le V8 de la RC je suis tombé dans les pommes :biggrin:

Par

En réponse à Caraphael

Ouai j'aime bien aussi

Pour se démarquer dans le style, il y avait l'infiniti Q60 jusqu'à il y a peu que je trouvais très jolie aussi.

https://www.google.fr/search?q=infiniti+q60&client=ms-opera-mobile&hl=fr&prmd=insv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwimn9T486XuAhWIDWMBHaVXBVkQ_AUIFCgB&biw=393&bih=720#imgrc=uQJh4lut3VZfGM

Effectivement la Q60 est très sympa

Par

En réponse à Nadir94 Q5

En fait il y'a trois versions sur la RC la 300h la RC-350 (elle possède un V6) et la RC-F (qui possède un 5.0 V8 )

Au début je voulais acheter une M4 mais après avoir essayé le V8 de la RC je suis tombé dans les pommes :biggrin:

Bon choix, on en voit pas à tous les feu :fleur:

Elle de quel couleur ?

Tu a pensé à coller le petit sapin vert sur le pare prise de Ajneda afin de se donner bonne conscience ?:ange:

Par

En réponse à A l

oui.. Genève c'est cher..

mais tu as des disparités par rapport aux cantons..

ben oui la Suisse est le pays des impôts.. mais je le répète.. jamais comme vos Malus sur ces cylindrées..

La France a (avait ?) une culture automobile extra.. et là vous foutez tout en l air.. vraiment dommage :bah:

C est pas de notre faute, on a dis non a l UE mais on nous l a imposé quand même :ohill:

+1 pour la mustang rapport prix/prestation imbatable

Par

En réponse à gibou78

C est pas de notre faute, on a dis non a l UE mais on nous l a imposé quand même :ohill:

+1 pour la mustang rapport prix/prestation imbatable

Bon en même temps vous êtes un des pays fondateur de l UE.. :biggrin:

L Italie.. l Espagne.. font aussi partie de l UE et ils n ont pas de malus exagérés comme en France :voyons:

Par

En réponse à KM69

Bon choix, on en voit pas à tous les feu :fleur:

Elle de quel couleur ?

Tu a pensé à coller le petit sapin vert sur le pare prise de Ajneda afin de se donner bonne conscience ?:ange:

Noire avec intérieur cuir rouge :bien:

Par

En réponse à KM69

Bon choix, on en voit pas à tous les feu :fleur:

Elle de quel couleur ?

Tu a pensé à coller le petit sapin vert sur le pare prise de Ajneda afin de se donner bonne conscience ?:ange:

J'habite dans un pays ou les pastèques n'existent pas :biggrin:

Par

Mais non , juste 10800 balles pour une Megane RS Edc 300cv,avant remise ça ne coute que 62500€.Qu'elle bande d'abrutis(ssss)

Par

En réponse à Caraphael

Oh oui ... ca me rend dingue

À cause de cette legislation complètement injuste et confiscatoire, on ne peut meme plus se faire plaisir :brosse:

meme sans la législation de dingue coté malus, la plupart des gens dont vous meme , et moi aussi d'ailleurs, ne pourrions nous payer ces caisses de dingues...... le bon compromis etait d'avoir le permis moto... je l'ai depuis 1992... j'ai eu 8 motos dont 2 scooters en moyenne et groose cylindrée... ca a été le pied... déjà qu'avec un 500 , 600 cm3, tu te bouffes aisement tout ce qui traine dans la circulation automobile quotidienne , en 1000, 1100, 1200, encore plus...... et pour des budgets d'achats moto d'occaze pas chers, comparé à des voitures d'occaze aussi, pourtant pas extraordinaires du tout, eh bien tu te grattes facile tout ce qui traine sur la route.....

Bien evidemment ,à condition d'avoir le permis A.....

Là je réfléchis et regarde pour éventuellement une moto ZERO (électrique d'occaze), meme en equivalent 125, de par son homologation à part des thermiques, elle t'enfumes presque tout ce qui traine en accélération, car elle marche comme une 500, 600 cm3, et en vitesse de pointe est bridée à 136 km/h je crois.... ce qui est hallucinant pour un équivalent 125 cm3..... bien sur je pourrais prendre une ZERO? plus puissante , vu que j'ai le permis, mais ici en bord de mer, ça m'ira....

Par

c'est vrai , j'dis beaucoup dans mes commentaires que l'electrique, c'est pas top du tout, niveau bagnole, mais en moto, façon deuxieme vehicule, disons vehicule un peu fun, à part , pourquoi pas?

Par

La Mustang est sublime mais j'aimerai bien voir une Dodge srt Hellcat débarquer en France. Ce qui évidemment n'arrivera jamais malheureusement, mais ça n'empêche pas de rêver :lover:

Par

En réponse à Caraphael

Oui en BVA6

En boite manu, à prioris ca consomme encore un peu moins.

Ces chiffres sont vrai si moteur chaud bien entendu.

Si je fais un trajet de 10 km, et que le moteur a à peine de le temps de monter en température, je serais à 13/14 litres.

Au début ca m'a un peu surpris un tel écart entre moteur chaud et moteur froid.

Je ne connais personne qui a la version ecoboost mais ca m'interesserait de savoir les chiffres de conso.

Je ne pense pas qu'il y ai un si grand écart que ça

13/14L à froid ça va encore en vérité. Elle ne consomme pas tant que ça.

Pour l'entretien, ça te reviens à combien à l'année ? (Si c'est pas trop indiscret :bien: ) J'ai du mal à trouver une réponse claire sur internet.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Coupé

Avis Coupé

Avis Toyota Gt86COUPE 2.0 D-4S 200 (2013)

Par PhilZ le 24 Mars 2020 à 07h27

Lire l'avis»

Toute l'actualité