Liste de smileys
Pour la Lancia gamma, votre photo de la DS n°7 aurait pu être réemployée .
Commentaires - Nouveautés 2026 : Grandes berlines – On salue le retour de la Lancia Gamma et de Jaguar avec une électrique. L’arrivée d’une Ferrari GT électrique et de nombreux restylages à venir
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Par SaxoVTS99
On ne va pas beaucoup les voir dans nos rues et routes, trop longues, larges et lourdes !
Bon ce qu´il y a de bien c´est que la BMW i3 iM3 i5 et classe C sortent avant la SU7 sur notre marché.
Ce seront des forces de propositions pour concurrencer celle que tout le monde attend et éviter une chinasition trop rapide de l´Europe.
Reste qu´a espérer que Xiaomi fasse comme BYD une culbute ×3 pour l´Europe et non comme Xpeng ×2 pour éviter la déferlante de bouffeurs de sucettes
Par gignac-31
La marque suédoise est désormais présente en France. Elle a présenté officiellement, sa nouvelle création la Polestar 5,
bin non c'est chinois polestar..
la moitié des caisses que vous présentez c'est made in china;. la volvo aussi!!
sinon la gamma!!
meme merde que la ds.. moteur pure tok 1l2 hybridation bidon 48v de 145 cv
dites leur que deja une berline c'est dur a fourguer..
si en plus vous mettez un moteur de citadine pas fiable çà le fera jamais!!
Par RR69
Lancia Gamma avec le puretoc...
Par roc et gravillon
La Lancia annoncée pour août.
D'ici là ... Filosa aura enfin présenté son plan.
Et vous croyez quoi ?
Que ce sera on ne change rien à une équipe qui perd ?
Par smartboy
On connaît déjà les flops : Polestar 5 (dont la marque n'est déjà même plus distribuée en Chine), Volvo ES90, Lexus ES, Genesis G80 (qui en plus est loin d'être une nouveauté) et Lancia Gamma.
On connaît les tops : BMW i3 et série 3, Mercedes Classe C (et S sur son segment).
Il nous restera à regarder avec curiosité le succès des Xpeng P7+, Ferrari Elettrica, Xiaomi Su7 et surtout Jaguar GT type 00.
Par manu.lille
J'aurais l'usage d'une grande berline, ce serait sans doute une XPeng P7.
quand on regarde ce que sont les modèles déjà existants, ça donne envie.
Quand je lis des témoignages ou échange avec des propriétaires de XPeng j'ai l'impression que ces véhicules ressemblent à ce qu'auraient pu être l'évolution des Tesla en l'absence de EM à la tête de Tesla.
Par 992Phil
En réponse à roc et gravillon
La Lancia annoncée pour août.
D'ici là ... Filosa aura enfin présenté son plan.
Et vous croyez quoi ?
Que ce sera on ne change rien à une équipe qui perd ?
« Et vous croyez quoi ?
Que ce sera on ne change rien à une équipe qui perd ? »
Un exemple magnifique de votre manière de communiquer pour toujours vous présenter comme plus intelligent que les autres intervenants.
Car derrière votre commentaire, il faut comprendre :
« Et vous croyez quoi, bande d’idiots » et ce, alors que personne ne s’est exprimé vis à vis de la stratégie de Filosa.
Seconde partie : « Quel idiot ce Filosa de conserver son équipe en place » s’il n’y a pas des têtes qui roulent.
Et si des têtes roulent, comprendre : « Je vous l’avais bien dit… »
Ou comment s’exprimer pour gagner à tous les coups….
Par roc et gravillon
En réponse à gignac-31
dire que ya quelques années y avait un moteur ferrari!!
enzo doit se retourner dans sa tombe!!!
Quelques dizaines d'années Gnagnac...
40 ans très exactement.
Par goldskin
Il est frappant de constater l’explosion des dimensions de la plupart des nouveautés qui vont sortir. La bonne nouvelle est qu’il semble que les berlines n’ont pas dit leur dernier mot, mais la mauvaise est que ces nouveautés ne se vendront pas beaucoup chez nous. Sans doute très (trop?) chères, et certainement trop encombrantes.
Par roc et gravillon
En réponse à 992Phil
« Et vous croyez quoi ?
Que ce sera on ne change rien à une équipe qui perd ? »
Un exemple magnifique de votre manière de communiquer pour toujours vous présenter comme plus intelligent que les autres intervenants.
Car derrière votre commentaire, il faut comprendre :
« Et vous croyez quoi, bande d’idiots » et ce, alors que personne ne s’est exprimé vis à vis de la stratégie de Filosa.
Seconde partie : « Quel idiot ce Filosa de conserver son équipe en place » s’il n’y a pas des têtes qui roulent.
Et si des têtes roulent, comprendre : « Je vous l’avais bien dit… »
Ou comment s’exprimer pour gagner à tous les coups….
Eh bé !
Y'a du niveau là... où ais-je mentionné des têtes qui devraient tomber ?
(reste donc à discuter avec le modo, ça te tient occupé...).
Par roc et gravillon
En réponse à manu.lille
J'aurais l'usage d'une grande berline, ce serait sans doute une XPeng P7.
quand on regarde ce que sont les modèles déjà existants, ça donne envie.
Quand je lis des témoignages ou échange avec des propriétaires de XPeng j'ai l'impression que ces véhicules ressemblent à ce qu'auraient pu être l'évolution des Tesla en l'absence de EM à la tête de Tesla.
La présentation de ce modèle, aux prix annoncés a secoué l'entre-soi gnangnan des acteurs historiques de ce marché.
Reste à voir les essais.
Par smartboy
En réponse à manu.lille
J'aurais l'usage d'une grande berline, ce serait sans doute une XPeng P7.
quand on regarde ce que sont les modèles déjà existants, ça donne envie.
Quand je lis des témoignages ou échange avec des propriétaires de XPeng j'ai l'impression que ces véhicules ressemblent à ce qu'auraient pu être l'évolution des Tesla en l'absence de EM à la tête de Tesla.
Effectivement le prix laisse la concurrence sur place (de même que la vitesse de recharge) : par contre c'est un paquebot inadapté au stationnement en ville et dans les parkings couverts et qui sur autoroute va demander de nombreux arrêtes car son autonomie est faiblarde : on peut à ce sujet la question de savoir s'il vaut mieux s'arrêter souvent et recharger rapidement que s'arrêter rarement et recharger longtemps
Une question concernant tes échanges avec les conducteurs de Xpeng : tu en as eu combien, car personnellement je n'ai même jamais croisé un véhicule de cette marque donc avoir l'occasion de discuter avec les quelques un qui en ont une doit être rare (même sur les aires de recharge ou ils sont censés faire un passage éclair !). 
Par smartboy
En réponse à smartboy
Effectivement le prix laisse la concurrence sur place (de même que la vitesse de recharge) : par contre c'est un paquebot inadapté au stationnement en ville et dans les parkings couverts et qui sur autoroute va demander de nombreux arrêtes car son autonomie est faiblarde : on peut à ce sujet la question de savoir s'il vaut mieux s'arrêter souvent et recharger rapidement que s'arrêter rarement et recharger longtemps
Une question concernant tes échanges avec les conducteurs de Xpeng : tu en as eu combien, car personnellement je n'ai même jamais croisé un véhicule de cette marque donc avoir l'occasion de discuter avec les quelques un qui en ont une doit être rare (même sur les aires de recharge ou ils sont censés faire un passage éclair !).
correction "des arrêts" sans arrêtes (enfin j'espère)...
Par settantacinque
Ils auraient pu mettre 2 puretech dans la Lancia Gamma, ça nous aurait fait un 6 cylindres !
Par alfa62
La genesis est pas mal ca change des affreux suv mais bon par de thermique en France merci le malus à la con
Par smartboy
En réponse à settantacinque
Ils auraient pu mettre 2 puretech dans la Lancia Gamma, ça nous aurait fait un 6 cylindres !
En même temps la Gamma d'origine n'avait qu'un 4 cylindres et cette voiture était la première (et unique?) Lancia à la conception loupée et ayant entrainé une fiabilité de sinistre réputation... Je suis d'ailleurs surpris qu'on reprenne son nom, car à part le design du superbe coupé Gamma de l'époque, elle a terni l'image de Lancia dans le haut de gamme.
Par smartboy
En réponse à alfa62
La genesis est pas mal ca change des affreux suv mais bon par de thermique en France merci le malus à la con
La Genesis est faite pour les asiatiques et les américains, dans les pays européens ou elle est vendue elle ne s'écoule qu'à quelques dizaines d'unités... D'ailleurs même en Suisse Genesis vend très peu de voitures (leur configurateur a fondu comme neige au soleil concernant la personnalisation des 3 modèles qui arrivent -enfin- en France).
Par roc et gravillon
En réponse à smartboy
En même temps la Gamma d'origine n'avait qu'un 4 cylindres et cette voiture était la première (et unique?) Lancia à la conception loupée et ayant entrainé une fiabilité de sinistre réputation... Je suis d'ailleurs surpris qu'on reprenne son nom, car à part le design du superbe coupé Gamma de l'époque, elle a terni l'image de Lancia dans le haut de gamme.
Mais tout ça sera nettoyé, désinfecté, blanchi...
https://youtu.be/rqEGfvnDKRc
la Polestar 5 a des lignes magnifiques ! mais quel intérêt cette marque maintenant que Volvo fait du VE ?
la Xpeng est jolie, la Xiaomi SU7 (standard) est déjà très réussie. Purée il va y avoir de la casse en Europe, il va falloir se faire violence pour pas acheter chinois...
Sinon la BMW i3 a l'air très bien sur le papier, et au niveau de ses lignes. Dommage que les prix ne la rendra éligible qu'aux CSP++, aux flufluenceurs et aux cadres ayant droit à une bagnole de fonction.
