Commentaires - « On a besoin d’un homme comme Carlos Ghosn ! » Chez Nissan, les actionnaires s’énervent

Cet article ne parle pas de l'essentiel, quand il explique que "les actionnaires y ont rejeté la nomination d’un nouvel administrateur proposé par la direction" ... il oublie de dire que c'est justement renault qui était à la manœuvre, ce qui est tout de même un fait nouveau

Cette histoire de Ghosn, c'est pour la galerie ...

En être à réclamer le retour d'un Carlos Ghosn, c'est assez parlant sur la criticité de la situation.

Après avoir fait tomber Ghosn, voilà que Nissan réclame un clone.

ça ne manque pas de sel.

Nissan va mal et si la marque tombe, elle aura eu ce qu elle mérite au vu de la mentalité et du caractère bien cynique de ses dirigeants dont l affaire Ghosn n était qu un acmé théâtral.

J'ai apporté quelques précisions mais ce n'est pas Renault qui a été déterminant dans ce refus si je comprends bien : la plupart des actionnaires importants se sont abstenus pour que la nomination de Motoo Nagai soit refusée.

Cela montre aussi que les actionnaires n'ont ni morale, ni valeurs.

On les voit très nombreux s'acoquiner avec les différents "leaders" d'extrême droite ("tant que c'est bon pour le business), les repris de justice ce n'est pas mal non plus.

Faut avouer que ses modèles ne font plus bander grand monde....

Il y a toujours des fanatiques qui se réclament des dictateurs pourtant responsables des pires décisions

Exemple : Allemagne, Italie, Russie...

amnésique quand tu nous tiens. Car Ghosn a quand même bien massacré Nissan, en prélevant les profits pour le groupe (profits qui provenaient à l'époque, en très grande proportion, de Nissan) et en rognant sur la qualité. Ceci a freiné l'investissement en R&d et contribué à saborder gravement l'excellente réputation de Nissan en terme de fiabilité. Le début des ennuis vient de là. puis dans la foulée un plan produit pas génial, du fait du manque d'investissement. Bref, appeler Ghosn à l'aide, c'est comme rappeler un pyromane pour éteindre l'incendie qu'il a allumé.

Criticité ?

renvoyez Ghosn dans sa malle

Rentabilité de Nisan AVEC Carlos Ghosn ?

Rentabilité de Nissan SANS Carlos Ghosn ?

Les chiffres ne sont jamais "surréalistes", ils sont la réalité brute !!

Tout le reste, c'est de la littérature pour gauchistes simples d'esprit...

Mais il y a de l'autre coté des fanatiques qui sacrifient la cohésion d'un pays pour satisfaire à leur idéologie même si c'est contraire aux intérêts de la majorité de la population.

avec Ghosn le covid n'aurait pas existé, cool !

avec Ghosn pas de guerre en Ukraine , cool !

l'homme plus fort que les crises ... ou pas !

Mensonge

Rappelle nous pourquoi Renault a "racheté " Nissan ?

100% d'accord avec toi. Dimhop réécrit l'histoire : Nissan était en faillite ; Goshn a sauvé le constructeur en fermant des usines (impensable avant) et a été "sacralisé" au Japon dans les années 2000 (il était même personnage de Manga). Nissan a toujours été le moins bon des japonais en terme de produit (avant Goshn c'était la Nissan Almera...) et ceux-ci ont mangé la main de celui qui les a nourri et remis d'aplomb car ils étaient devenus trop gros par rapport à ce dernier (Renault).

Ça va être compliqué pour lui de revenir au Japon

De toute manière vu le contexte actuel même lui ne fera pas de miracle.

À ce niveau là de méconnaissance c'est pathétique. Au Japon il était adulé. Ils ont même créé une BD à son effigie.

Quels actionnaires chez Rothschild voudraient d'un retour de Macron dans leur crèmerie ?

C'est la m*rde.

Bah, s’il possède toujours son cercueil c’est jouable !

Ça n'a jamais été un cercueil.

Demandez à Tavares il doit être dispo.

C'était le n°2 de ghosn, il a redressé stellantis ...

Il pourrait aussi mettre des 3 cylindres 1,2 litre chez Nissan !

Tu dois en prendre des baffes toi ^^

On a tapé sur la gauche il est apparu mais il n'est pas de gauche....

Ghosn aurait dû rester. La pire erreur des japonais. Les clients ont désertés les concessions Nissan.

À ce compte là, Tavares serait un génie.. Un dirigeant d'entreprise ne se mesure pas uniquement à sa capacité à tondre le mouton sans penser à le nourrir.

Incroyable ! !Ghosn a effectivement fermé des usines, et du cost killing. Ça se justifiait au début. Sauf que Ghosn a ensuite saigné la bête, s'en ai nourri 'Et a en plus confondu la caisse de l'entreprise avec son portefeuille personnel. Et vous en faîtes un héros !

et donc? ca prouve quoi ? Sarkozy, Bruel, Ppda, Depardieu ont été adulés aussi. ..

Je n'ai pas écrit que j'en fais un héros, d'ailleurs je précise bien que la main qui a nourri Nissan, c'est Renault. Ensuite je ne fais pas de Goshn un voleur non plus... c'est évident que certains chez Nissan ont formenté ce "coup d'état" parce qu'ils n'étaient pas satisfaits que le "gros" nissan soit sous la coupe de ces nuls de Renault (qui les avaient sauvés). Qu'en parlant d'état, l'état français n'a pas bougé d'un pouce car Goshn et Macron ne s'entendaient absolument pas.

Goshn a été piégé par l'équipe dirigeante de Nissan. Ses rémunérations différées signées l'ont été faite avec ces mêmes équipes qui sont allés voir la justice japonaise pour le faire tomber tout en se garantissant l'absolution de leurs propres fautes et, oui, je trouve ça absolument dégueulasse.

Oui, on a bien compris que la vocation d'une entreprise est "sociale".

Faire des produits de qualité, pas chers pour qu'ils soient accessibles à tous, avec des dirigeants payés au juste prix (pas plus de 20 fois le salaire médian de l'entreprise), des actionnaires qui acceptent de percevoir le minimum de rendement pour leur investissement et le risque qui va avec, des salariés très bien payés, des congés généreux et la semaine de travail de 4 jours.

Ça doit être vachement sympa d'être dans ta tête avec Casimir et l'île aux enfants...

Au vu de la place de renault dans le capital et de ses droits de vote même réduit, quand renault bouge, alors c'est lui qui est le plus déterminant ... c'est donc bien renault qui est au centre de la fronde des actionnaires ...

en ce qui concerne les véhicules Nissan à la vente, c'est des Renault rebadgées , donc c'est devenu très compliqué pour nissan qui n'a plus la fiabilité japonaise comme marque de fabrique...

le Qashqai semble bien se vendre en revanche.

Je n'ai AUCUNE sympathie pour mon ancien patron.

Par contre les japonais sont les rois de de la tribu faux culs. Ils lui ont fait des courbettes lui ont ciré les pompes sur le dos de Renault , l'ont laissé mettre la main dans le pot de confiture pour lui planter un coup de couteau dans le dos.

C'est quasi impossible de travailler avec les employés de Nissan. Ils sont menteurs, fourbes bien à l'image de leur comportement avec Goshn. Bien plus facile de travailler avec les allemands de Mercedes ou les russes de Lada.

Nissan était au bord du gouffre s'il n'avait pas été sauvé par Renault, et malgré d'énorme sacrifice chez Renault pour amener de l'argent chez Nissan, il n'y a JAMAIS EU RÉELLE COOPÉRATION . PAs fiable du tout .

Tu as vraiment la mémoire très courte et très sélective ....

Quand renault est venu au chevet de Nissan pour placer Ghosn, plus personne ne voulait de Nissan au bord de la faillite, au Japon en particulier c'était devenu le pestiféré ... la vérité est que Ghosn a fait le sale boulot que les Japonais auraient été incapables de faire, Nissan se serait fait Hara-Kiri sans renault, et tant que Ghosn a été à la barre, Nissan avait beaucoup plus de perspectives qu'aujourd'hui ...

On va te rappeler que Ghosn a été visionnaire sur le VE, avec la LEAF numéro 1 dans le monde et la ZOE en Europe ...

Sauf que lorsque que politique Français et Japonais ont voulu reprendre la main, cela a précipité le divorce, la guerre qui a suivi a tué toutes les coopérations dans le VE, renault et Nissan n'ont plus agit de concert et perdu toute leur avance dans le VE

En bref, Macron et les Japonais ont détruit un leader mondial du VE ... voilà ce qu'il faudra retenir

Les "ennuis" de Nissan viennent principalement de dépréciations d'actifs et pas d'une perte d'exploitation.

Par contre, il y a eu de gros sous investissements en termes de remplacement de produit, il n'y a qu'à voir la gamme entre 2015 et 2025..

Maintenant se réclamer d'un C. Goshn....lol.

Nissan malheureusement ce n'est pas un ouvrier de l'usine.

Ce sont des dirigeants de Nissan qui ont fait de la merde pendant des années. Un coup en fermant les yeux sur les frasques de Carlito (qui va croire sérieusement que les DAF, les DG adjoint, les CAC (ou équivalent) et autres membres du CA, n'avaient pas un visu sur ce que faisait Carlos), un autre coup en complotant pour l'évincer dans des conditions abracadabrantesques.

Si Nissan était passé sous la coupe complète de Renault ils n'en seraient pas là.

Certains ici prédisaient que sans Nissan Renault allait couler...

On voit le niveau des zexperts...

Pour l'avoir déjà dit mais, c'est RG qui devrait reprendre a 100% les rênes de Nissan

Si non.... c'est la mort.

sauf que carlos Ghosn n'est pas un repris de justice, puisqu'il n'a jamais été jugé.

bravo, rien a rajouter.

voilà le genre de cupides incultes qui foutent le désordre sur la planète !!!

ça apprendra aux Nippons d'avoir choisi ce système imbécile et destructeurs alors qu'ils avaient atteint un niveau de qualité optimale ...

on change de monde mais les anciennes habitudes persiste!

Le Carlos il doit bien jubiler là où il est!

Aucune sympathie pour Nissan quand on voit comment ils ont traité Renault qui il faut le dire les a sauvé. Sans Renault ce cher Nissan n'existerait probablement plus!

Mais et il faut aussi le dire, en France on est hélas encore trop souvent en mode bisounours!

Parce que Nissan qui se rebelle contre le sauveur Renault ce n'est pas le seul exemple, KLM aussi par moment s'était rebiffé contre AF qui la aussi les avait sauvé.

Toutes choses qui ne se seraient pas produites si au lieu de faire des groupes de soit disant égaux pour préserver la chèvre et le choux ils avaient été bêtement rachetés et phagocytés en leur rappelant que sans la boite qui les rachète ils seraient morts.