Commentaires - Partage de données : constructeurs et télématiciens se lient d’intérêt autour de la gestion de flottes et bien au delà

Les informations concernant ces données sont elles protégées. L'acheteur et le conducteur ont ils le droit de refuser cette télématique ?

Si c'est pour notre bien, alors... Celà me fait penser à la géo-localisation des véhicules chez mon employeur. Que du bonheur offert au conducteur, j'en pleure encore. Souriez, vous êtes filmés.

"la 5G ouvre la voie à de nouvelles applications télématiques."

Mais oui, on continue à vous créer des besoins.

Rappelons nous aussi qu'on nous reproche à tout bout de champ "d'avoir une empreinte carbone déraisonnable", de "gaspiller de l'énergie"...

Relisons la dernière phrase et nous comprendrons à qui ça va surtout profiter!

Bientôt comptage du nombre de pas effectués en 24 heures par une personne : si c' est pas assez ,après analyse de l' IA , radiation de la Sécu . Ou un malus pourquoi pas ?

Brave gens, dormez en paix. Le guet veille.

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Comment tout ça va-t-il finir? Tout le monde parlait des puces RFID pouvant être implantées sous la peau il y a quelques années et maintenant ça semble oublié. Si le propriétaire ne veut pas de ces liens, la possibilité de désactiver doit être proposée.

Avec les point d'intérêts sur le gps du côté de Boulogne

Gérant une flotte de 12 véhicules, ce serait vraiment bien de ne pas avoir à courir chaque mois après les kilométrages des véhicules, les entretiens à faire, etc.

Ça peut aussi être très utile pour analyser les trajets et regarder si une motorisation différente, électrique par exemple, serait envisageable ou non.

Rassure-moi tu n'as pas écris ça d'un smartphone ou d'un pc Windows ?

Linux, cher ami et avant Linux, OS/2 … Qui se rappelle d'OS/2?

Et les dernières versions de W sont insupportables coté télémétrie.

Beaucoup de bla-bla qui au final n'a qu'une justification : surveiller les bonhommes et les mettre en compétition pour les faire turbiner tant et plus...

Les gps et app' de circulation sont très suffisantes pour parfaitement exercer sa profession en rapport avec la route.

+ appel d'urgence, qui au passage se déclenche automatiquement si tu mets la cabane sur le chien.

Tout cela existe déja, et en série, le reste n'est qu'un vaste pipeau de surveillance active.

Pour les puces RFID sous cutanées, je crois au contraire que ça pourrait arriver bientôt, suffit d'initier le mouvement.

https://www.franceinfo.fr/replay-radio/aujourd-hui-c-est-demain/puce-sous-cutanee-nos-cles-ou-notre-carte-bancaire-toujours-a-portee-de-main-avec-un-implant-electronique-dans-la-paume_6030185.html

Avec cette mode si remarquable de tous ces néo-guerriers maoris tatoués, se foutre une ch'tiote cellule sous le derme me semble plus facile à accepter.

Et pour le coup, une réelle praticité pour bien des taches du quotidien.

Qui n'est jamais devenu fou en cherchant ses clés ou sa carte de crédit...

J'ai stocké une vieille machine sous MS-DOS et elle fonctionne toujours avec 10 Mo sur disque et un compilateur C de Borland... je la garde avec un vieux téléphone à cadran circulaire tournant comme image du passé pour le verger des muses et édification des générations futures... qui s'en foutent éperdument.

Invite Papy Cézallier à voir ça... il y ira de sa petite larme...

Je n'ai pas de vocation d'antiquaire mais «je me souviens» de l'apple ][e et d'une carte z80 et de CPM … Il faut penser aussi à l'IBM 1130 et Fortran mais là c'est de l'archéologie. La vraie démocratisation fut effectivement Borland, créé par un prof de math français, et ses langages compilés.

Un truc amusant: j'ai transcrit un programme qui mâchonnait la matrice des tenseurs du basic apple au turbo Pascal dos et i286. Avant: il y avait le temps de faire et boire une café entre la dernière saisie et le résultat. Après, le résultat te sautait à la gueule de suite. Aujourd'hui, nous avons SciLab

Depuis 2020 mon premier X1 de fonction, était deja connecté

Et écrire le noyau dur d'un pgm de simulation de fluide en assembleur Z80 encapsulé dans du MS-Basic interpreté... j'ai finalement passé beaucoup de temps à des trucs intellectuellement sans intérêt.

Allons bon... tu aurais une caisse de fonction ! Toi !!!

Et une allemande en sus...

Quand pipeau et deshonneur se rejoignent en un même post !

Dans le cadre des flottes, je suppose que c'est à toi d'accepter ou pas le fait d'être fliqué.

Mais en cas de refus, ça risque d'être comme un refus d'accepter les conditions d'un site informatique ou d'une application.

En gros, si tu refuses, tu ne pourras pas conduire la voiture.

Je suis passé très vite sur la programmation qui n'est qu'un outil pour moi. Aujourd'hui j'ai un GAP par téléphone, ça marche bien.

J'ai beaucoup programmé (plusieurs dizaines de milliers de ligne en C) pour simulation, optimisation, SGBD... même si ça n'a jamais été mon noyau dur professionnel. Mais on n'est souvent bien servi que par soi-même.