Commentaires - Peugeot à l'Élysée : les oubliées

prems

J' ai la même impression que l' auteur de cet article... Quand on n' aime pas l' automobile, un banal SUV suffit! Ca donne une image assez terne...

On est arrivé bien bas.

Un SUV, quelle tristesse, c'est vraiment un manque d'imagination d'autant que la voiture présidentielle peut être une splendide carte de visite pour l'industrie Française

En même temps, qu' avons-nous de crédible en matière de voiture un semblant "prestigieuse" aujourd' hui?

J' entends quelqu' un dire "DS9"? Même pas assemblée en France!

Les voitures présidentielles actuelles sont l'illustration parfaite de la chute de l'automobile française et même l'automobile tout court car passer de berlines haut de gamme sur mesure à un suv équivalent à un scenic

Je sais que j' ai tendance à regarder trop souvent en arrière... Mais bon sang! On avait de belles caisses autrefois. La SM, c' était une voiture d' une très grande prestance, pour ne citer qu' elle.

Je ne suis pas juste nostalgique, mais carrément mélancolique! Je suis un dinosaure dans un monde ultra-numérique...

Justement, l'image de marque des véhicules français est au plus bas. C'est le néant malheureusement. Ailleurs que dans l'hexagone, les productions françaises représentent le bas de gamme de l'automobile, voitures peu fiables...même une DS9 fait moins classe qu'une Skoda Superb (alors une panneugeot on en cause même pas)

Bugatti, même si la marque appartient à Rimac elle reste enregistrée en France.

Bon par contre Macron dans une caisse à 2 Millions d'€ ça risque de jaser.

Aucun réel intérêt ... ca doit simplement pouvoir circuler dans un véhicule blindé pour sa sécurité ... tu le colles dans le premier VBCI qui traine et le tour est joué.

Faut voir le dispositif (et ce que ca coute) dès que pépère souhaite quitter l'Elysée ... pour le bien des finances publiques (+190 milliards d'euros de dettes prévues en 2022 pour rappel), il devrait tout faire en visio.

Un amical coucou à JCBR dont il est question dans l'article...

suv ou berline. ...ça fait longtemps que les caisses françaises c est de la daube sous motorisée .

et indigne d un président!!!!

plus de caisse a cannes .. au tour de France.

plus de premium ...chez les françaises. ..

la loose...totale ..

Amusant ceux qui déplorent la fin de l'industrie française auto , mais qui pour la plupart l'ont trahi en roulant avec des autos étrangères ....très amusant . Moi patriote uniquement du psa ou Renault ...je suis français je défend mon pays . Faite de même au lieu de critiquer en roulant dans vos Skodas ou voitures asiatiques !

Rappelle nous le % de caisses des deux groupes encore assemblées en France ?

Et quelle est la marque de l'auto la plus produite dans notre pays ?

Quelles garanties sont proposées par nos deux constructeurs au delà de celle qu'ils sont obligatoirement tenus de fournir ?

Enfin... leur classement dans toutes les études de satisfaction client que tu pourras trouver...

Un florilège de raisons de ne surtout plus se contenter d'un simple logo sur une calandre pour justifier un achat.

Ou de choisir d'aller voir ailleurs.

Surtout en connaissant l'indécence dans leur rapport avec l'argent des deux Carlos ayant mené la barque des deux groupes.

Français d'ailleurs ?

Toi qui semble y attacher tant d'importance...

il est où sarkozy sur la première photo ? probablement en train de se faire humilier par Monsieur Poutine...

tiens, le même point commun que le plus mauvais employé de banque du mois qui nous sert de président !

et il y en a qui considère encore la France comme une grande puissance ?

d'ailleurs marrant de constater que les assembleurs automobiles français font autant pisser de rire que nos présidents depuis 25 ans!

L'histoire de la DS9 est en effet le signe du déclin total de l'automobile française.

On produit nos hauts de gamme en Chine, pendant que l'entrée de gamme est désormais en Europe de l'est.

Chez Renault, on a discrètement abandonné la Talisman, échec cuisant une fois de plus pour un modèle bâclé.

Quel rapport entre berline HDG et la Talisman que Renault n'a jamais présenté ne serait-ce que comme du premium ?

tu te prétend patriote, mais tu sais où elles sont fabriquées tes renault où tes" pigeot" au moins ?

un indice, la grande majorité du montage se fait à l'est ou au Maroc, le "reste" est fait en France.

c'est franco-turko marocain, mais oui c'est made un France hein.

Pas de défaitisme, il reste le Pape qui je crois possède une voiture blindée sur la base éprouvée d'une 504 pick up.

C'est marrant. Beaucoup critiquent les Suv et les journalistes ne sont pas les derniers . A se demander qui achète tous ces Suv et notamment tous ces 3008 ?

Les tacots d'autrefois étaient-ils des Suv?

2 volumes , grandes roues ....définitivement des Suv.

Dites moi que vous roulez en 508, Talissman , classe C....et je ferez mes plus plates excuses.

Les tacots, comme tu dis avaient une vitesse de croisière qui tournait autour de 80 km/h, en prenant beaucoup de risques pour rouler plus vite, quand les autos en étaient capables.

Grandes roues, mais pneus étroits... c'est pas ça qui dégradait l'aéro, bien au contraire.

Alors oui, on peut les considérer comme des utilitaires.

Mais qui roulaient à la vitesse d'utilitaires qui seront encore en production 50 ans plus tard ( HY pour exemple ).

Encore un commentaire débile dénoué de tous sens.

Tu fais bien rire en parlant de trahison Jusqu'à maintenant les gens peuvent acheter ce qu'ils veulent selon leur critère!

*Rappelle moi combien de modèles sont toujours fabriqués en France? Des modèles populaires de marques françaises sont fabriqués en Espagne.

*Les portes étendard de Citroën , la C5X et de DS, la DS9 sont fabriquées en Chine!

*Pour ta gouverne, dernièrement le modèle (je parle bien de modèle) le plus fabriqués en France était le Yaris, marque asiatique comme tu dis qui fait travailler des français (leur centre retail Europe est à côté de l'usine de TMMF dans le Nord et ils ont un bureau d'étude à Sofia Antipolis dans le Sud).

*Va dire ça aux familles concernées par les casses moteur du Renault 1.2 tce et de PSA 1.2 puretech, elles dont payé de leur poche, rognant sur leur économies, certains n'ont pu partir en vacances, pour des moteurs mal conçus et non reconnus par par Renault et ex PSA!

Tu peux consulter toi même :

https://www.facebook.com/groups/974101119789655/about/

https://www.facebook.com/groups/365306860735230

*Constructeurs dont les sièges sociaux sont en Hollande pour payer moins d'impôts?

*L'état a trahi la France quand il cherchait des 4x4 pour l'armé et s'est approvisionné chez Ford (car aucun constructeur français ne sait pas de vrais 4x4);

Si on raisonne comme toi, ça ne sert qu'on vende à l'étranger?

Toutes les industries qui utilisent des automates américain Allen Bradley ou japonais (Mitsubishi Electric) ont aussi trahi la France?

On est as dans une dictature au sens propre, si on raisonne comme toi chacun produit pour son propre ays et son s'arrête là? (pour certains produits ça se vaut bien).

Personnellement je préfère nourrir les artisans de ma région, acheter local dans les maraichers autour de chez moi, au moins l'argent rentre dans leur poche pour nourrir leur famille.

Quant à l'automobile chacun achètent ce qui lui semble mieux, pas étonnant que les japonais sont présent car ils connus parmi les meilleurs en fiabilité.

Il faudrait peut être que tu te poses la question, pourquoi l'industrie auto française en est là aujourd'hui! Les constructeurs qui font le plus de volume ne sont plus seul, ex PSA a fusionné avec ex FCA pour devenir Stellantis (dont les américains tiennent les c*uilles) et Renault est empêtré dans on alliance avec Nissan.

Aller dis-nous dans quoi tu roules ?

D'accord avec toi

Le duo Peugeot 3008/5008, des autos à l’image de Notre Cher Grand Président, aucun charme, aucune fiabilité, aucun sérieux, que du m’as-tu vu ringard et condescendant.

Il doit bien rentrer dans une Yaris le Manu !

N'essaie pas de justifier ta haine de certaines marques Française avec " un florilège de raisons "

Depuis quand une voiture française n'a pas le droit d'être assemblée hors de France ( surtout avec le coup de la main d'œuvre en France )

La marque de l'auto la plus produite en France produit 100 fois ou mille fois plus de voiture hors de France et cette production ne lui sert qu'a pénétrer encore plus le marché français

Les garanties proposées par les constructeurs sont des arguments de ventes et le meilleur barème de satisfaction clients c'est le cheque lors de l'achat du véhicule

Malgré tous tes "Florilèges de raisons" aussi spécieuses que tordues j'espère les marques emblématiques de la France continueront à vivre comme elles le font si bien au sein de groupes mondiaux dans un monde qui n'est plus celui de ton enfance (que je suppose bien lointaine)

Et merci à Florilège87 qui lui soutient et aime l'automobile française

pour en revenir à l'article a part la 604 de Giscard et la 607 Peugeot n'a jamais trop eu les faveurs des ministères, image trop conservatrice ? allez pour moi la meilleure c'est la sm opera...

La SM Opera pour promener la Reine d'Angleterre sur les champs Elysées

c'était magnifique !

mais tellement désuet!

enfin on peut toujours acheter une SM pour se faire plaisir, c'est effectivement un monument de la production automobile Française

Avec un moteur italien, puisque il était d' origine Maserati!

Bien avant, il y eut la Simca Chambord, avec un V8 aux origines Ford.

Allez, je ne serais pas plus royaliste que le roi, et je retiendrais la CX.

A l'époque Maserati appartenait à Citroën

Les maçons majoritairement sont contre la religion, pour la laïcité, antireligieux, contrairement aux catholiques et protestants. Moi ma religion est Ferrari et le Dieu cheval cabré

Ils sont impayables chez cara. Comme tous les journalistes auto, ils nous mettent des SUV partout en veux-tu en voilà, et ensuite ils se permettent de critiquer quand le président en utilise un...

Le 5008 c'est pour singer les Chevrolet Suburban des américains... Et comme il n'y a plus de berline de luxe en France...

La 604 ça en jette surtout en découvrable mais je l'ai toujours trouvée pas belle, quelque chose d'inaboutie. Une préférence perso pour la CX surtout dans les versions haut de gamme

Tu n'as rien compris à son commentaire toi?

Ils dis ce qui n'achètent pas français trahissent leur patrie, c'est ne connerie.

Va dire ça aux familles victimes des cases moteurs Renault 1.2 tce et 1.2 puretech! Il mettait en avant le fait que c'est fabriqué en France, voir mon commentaire plus haut, le modèle le plus produit en France était la Yaris....

Acheter une marque étrangère ça ne veut pas dire forcément ne as aimer l'automobile française! Les gens sont encore libre d'acheter ce que bon leur semble selon leur critère!

Oui mais ce moteur est bien une conception Maserati.