Commentaires - Pourquoi l’annonce d’Alfa Romeo sur son futur SUV est accompagnée d’une énorme surprise

Giulia et Stelvio vont probablement passer à la trappe...

Mais quel sera alors le futur haut de gamme (premium) du groupe Stellantis ? DS8 ?

Où est ce un segment de marché que Stellantis va abandonner à la concurrence ?

Le fait que Stellantis communique au compte-gouttes n'est pas très rassurant....

La conclusion rappelle à quel point Lancia et DS sont en sursis.

En gros vous avez vu toutes les nouveautés DS et Lancia, il y aura plus rien d'ici 2030. Et seront vendues par des concessionnaires "en complément", vu l'étroitesse de la gamme et des volumes.

Comment croire que cela n'annonce rien de bon au bout - surtout pour Lancia (les DS ne seront pas dépaysées chez Citroën).

La conclusion rappelle à quel point Lancia et DS sont en sursis.

En gros vous avez vu toutes les nouveautés DS et Lancia, il y aura plus rien d'ici 2030. Et seront vendues par des concessionnaires "en complément", vu l'étroitesse de la gamme et des volumes.

Comment croire que cela n'annonce rien de bon au bout - surtout pour Lancia (les DS ne seront pas dépaysées chez Citroën).

Ah ah, que l'ironie !

Effectivement on peut voir ça comme ça, à avoir investi dans DS et Lancia, filino le haut de gamme pour Alfa, y a plus de fric...

Lancia attend ton feu vert Gastro, pour s'offrir à Rîno.

RIP Alfa-Roméo.

Est-ce que je peux venir jouer avec vous ???

J'ai reçu un nouveau ballon à ma marraine

Alfa aurait du être racheté par VAG... la au moins ils auraient eu un banque de moteurs et aurait eu une chance de se relever...

Dans un groupe de bras cassés comme Stellantis (Europe), ils sont condamnés

Je me demande si les Américains vont vouloir rester encore longtemps solidaire de cette union bancale...

Nouveaux modèles prévus chez Stellantis de 2026 à 2030 :

) - Peugeot : 7

- Jeep : 6

- Alfa Romeo et Fiat : 6

) - Opel : 4

- Citroën : 3

- Maserati : 2

) - Lancia et DS : 1

La messe est dite pour Lancia et DS.

Pour Maserati, ça va être les 2 nouveaux modèles de la dernière chance. Ce serait cn pour leur seule marque de luxe.

Dans un autre commentaire, vous reprochez à l’espace de discussion de virer à la cour d’école.

On constate simplement que c’est le vôtre, et que vous y contribuez pleinement.

La marque italienne de sportives avec des moteurs VW ? Passe encore pour Bentley avec leurs énormes moteurs, mais le L4 d'une roturière GTI dans une Alfa, ou un V6 à longue course

Etant clairement admiratif de la Giulia ou du Stelvio, je ne demanderais pas mieux qu'Alfa garde son identité pure Italienne, mais quand on voit le Junior ou le Tonale, ne vaudrait-il pas mieux qu'Alfa se dote de moteurs... Allemands ???

Oui oui, je suis bien d'accord avec toi mon poto Gastro...

Quand vous faites les équipes, préviens moi

Pour partir gagnant faudra séduire Roc, mais visiblement il n'aime pas du tout les Belges. Bref, je vous laisse dans la cour d'école.

"Il n'aime pas du tout les Belges"

Cites-moi quelques chose que ce pauvre frustré aime sur cette terre, ce sera plus simple...

Quand tu fais un résumé de ses commenataires, il fait pitié le Monsieur... Sérieux... quelle triste vie il doit avoir le mec...

Le soucis est que stellantis se base sur son putaing de 1.2l de merde en thermique quand les japonais te sortent des 2 l et plus largement plus fiables et qui consomment autant si ce n'est moins et le tout sans turbo (Toyota et Mazda).

Franchement une DS7 de 4,66 m avec un 1.2l 3 pattes de 145 ch, comment tu peux justifier cela et en plus vouloir le vendre quand la concurrence te propose des 2 L au minimum. Et en plus elle est made in Italie.

Le pire était la DS9, le summum de l'élégance à la française dixit DS, mais made in China avec un 1,6 l comme moteur de prestige