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PSA : retour aux bénéfices en 2015 et prime de 2 000 € pour ses employésAprès être passé très près de la faillite il y a moins de deux ans, le groupe PSA est repassé dans le vert en 2015 en générant un bénéfice, son premier depuis 2010, et un chiffre d'affaires à la hausse, ce qui permettra aux salariés français de recevoir une prime d'intéressement de 2 000 € de moyenne.

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Par

Il est agréable que la politique d'austèrité ait porté ses fruits... mais il va falloir remonter la pente avec des gammes (européennes en tout cas...) vieillissantes!

Le Cactus a déjà 2 ans et la 308, 3 1/2 ans... 5 ans pour la DS5! et ce sont les modèles les plus récents! (Les repoudrages ne comptent bien sûr pas, changer les phares ne modifie pas la base d'un produit tout comme chaque nouveau moteur)...

Genève ne fait pas exception avec comme seule nouveauté un utilitaire grimé en concept-car pour les 2 marques! Bref, il y a du boulot pour se remettre à niveau...

Par

Ça veut dire quoi 2 000 € en moyenne ?

Quelle est la clé de répartition ?

Par

Une bonne nouvelle pour le groupe et ses salariés, la pente est rude mais elle se franchie petit à petit.

Lors du renouvellement de sa gamme (3008, 508, C3, C5, DS5...) je ne doute pas que PSA saura proposer des produits de qualité qui renforceront ce retour au premier plan.

Manquerait plus qu'un jour il fasse un design intérieur qui me plaise tien....

Par

En réponse à le corbu

Il est agréable que la politique d'austèrité ait porté ses fruits... mais il va falloir remonter la pente avec des gammes (européennes en tout cas...) vieillissantes!

Le Cactus a déjà 2 ans et la 308, 3 1/2 ans... 5 ans pour la DS5! et ce sont les modèles les plus récents! (Les repoudrages ne comptent bien sûr pas, changer les phares ne modifie pas la base d'un produit tout comme chaque nouveau moteur)...

Genève ne fait pas exception avec comme seule nouveauté un utilitaire grimé en concept-car pour les 2 marques! Bref, il y a du boulot pour se remettre à niveau...

Bof, VW vend toujours la même Golf depuis la Golf 5 ou 6 et ça ne l'empêche pas de toujours être l'une des voitures les plus vendues au monde.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça veut dire quoi 2 000 € en moyenne ?

Quelle est la clé de répartition ?

Normalement la répartition se fait en fonction de la présence, le salarié présent pendant les 12 mois touchera la prime en entier alors que celui qui n'a travaillé que 6 mois en 2015 en touchera la moitié.

Par

Ah PSA qui nous régale avec ses belles autos, précies, fiables, incisives et ..en avance sur le plan de marche, désendetté et qui file des ronds aux ouvriers quand les petits gars du bourg du loup en passe de Kramer leur Kash, tirent la bobine, dieu que le monde est Kruel..!!

En même temps on ne peut pas être durablement ultra spécialisé dans la saucisse et les autos..!!

http://fr.sputniknews.com/economie/20160219/1021915432/volkswagen-saucisse-voiture-ventes.html

Par Azz43prk

En réponse à roc et gravillon

Ça veut dire quoi 2 000 € en moyenne ?

Quelle est la clé de répartition ?

1800 pour le staff 150 euros pour les cadres le reste pour la plèbe.:bah:

Par

Merci la 308 qui est arrivée à temps et la C3 qui a bien résisté ?

Est-ce que cela va signer le retour des voitures de niche (RCZ, 207CC, 308CC, 407 coupé) pour ceux qui n'ont pas envie de rouler triste ? A quand le retour de Pinifarina ?

Par

On peut toujours tout critiquer, en attendant il est rare de voir un groupe distribuer des primes car le bénéfice est satisfaisant.

Très bonne initiative de Peugeot :jap:

Par

En réponse à le corbu

Il est agréable que la politique d'austèrité ait porté ses fruits... mais il va falloir remonter la pente avec des gammes (européennes en tout cas...) vieillissantes!

Le Cactus a déjà 2 ans et la 308, 3 1/2 ans... 5 ans pour la DS5! et ce sont les modèles les plus récents! (Les repoudrages ne comptent bien sûr pas, changer les phares ne modifie pas la base d'un produit tout comme chaque nouveau moteur)...

Genève ne fait pas exception avec comme seule nouveauté un utilitaire grimé en concept-car pour les 2 marques! Bref, il y a du boulot pour se remettre à niveau...

Bravo tu comptes bien....première commande de 308 15/07/2013, aujourd'hui 24/02/2016, ça fait pile 3 1/2 ans.

Par

En réponse à le corbu

Il est agréable que la politique d'austèrité ait porté ses fruits... mais il va falloir remonter la pente avec des gammes (européennes en tout cas...) vieillissantes!

Le Cactus a déjà 2 ans et la 308, 3 1/2 ans... 5 ans pour la DS5! et ce sont les modèles les plus récents! (Les repoudrages ne comptent bien sûr pas, changer les phares ne modifie pas la base d'un produit tout comme chaque nouveau moteur)...

Genève ne fait pas exception avec comme seule nouveauté un utilitaire grimé en concept-car pour les 2 marques! Bref, il y a du boulot pour se remettre à niveau...

Ceci dit, DS5 sortie en octobre 2011, ça fait pas 5, mais 4 1/2 (si on utilise les demi bien sur) et Cactus en juin 2014, ce qui fait 1 1/2.

Donc on corrige tous: Cactus 1 1/2 an , 308 2 1/2 ans, et DS5. 4 1/2 ans.

Voilà c'est plus juste...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça veut dire quoi 2 000 € en moyenne ?

Quelle est la clé de répartition ?

Bizarre que tu ne te soit jamais posé cette question quand il s'agissait des primes chez VW

Par

En réponse à Azz43prk

1800 pour le staff 150 euros pour les cadres le reste pour la plèbe.:bah:

Il y a des primes chez FCA ou seul ton gourou récupère tout?

Par

La cgt ferait mieux d'expliquer pourquoi elle n'a pas signée l'accord qui permet cette redistribution?

Par

En réponse à 777555

Bof, VW vend toujours la même Golf depuis la Golf 5 ou 6 et ça ne l'empêche pas de toujours être l'une des voitures les plus vendues au monde.

C'est justement l'avantage de VAG, leurs véhicules ne changent pas de nom

une Golf, Polo, Passat, A3, A4, Fabia, Octavia, Leon, ... depuis les 70s pour certains

alors que les françaises, Peugeot avec ses numéros et depuis peu Citroën avec les C* et Renault depuis plus longtemps, mais avec le manque de fiabilité n'a pas vraiment permis de réussir

les temps changent

Par

En réponse à pacon

Bizarre que tu ne te soit jamais posé cette question quand il s'agissait des primes chez VW

L'article de Caradisiac qui concernait la prime VW,il était précisé "prime de 5900€ a chacun des 115 000 employés".Pas question de "moyenne".

Par

En réponse à p.martin.pm

L'article de Caradisiac qui concernait la prime VW,il était précisé "prime de 5900€ a chacun des 115 000 employés".Pas question de "moyenne".

Et tu y crois?

Par

En réponse à pacon

Et tu y crois?

... Et tu y crois à ces 2000€ chez PSA? On va se mettre à ton niveau, le débat va gagner en intérêt.

C'est un joli geste, mais finalement on se demande la logique derrière vu qu'ils viennent d'annoncer la suppression de 740 postes à l'usine de Poissy. 1.2milliards d'€ de bénèf, une prime moyenne de 2000€, mais on va quand même virer 740 personnes.

Par Azz43prk

En réponse à pacon

Il y a des primes chez FCA ou seul ton gourou récupère tout?

Pas de prime chez FCA puisque Ferrari est depuis un électron libre par contre l'année dernière oui 8000 euros chez FERRARI

Par Azz43prk

En réponse à pechtoc

... Et tu y crois à ces 2000€ chez PSA? On va se mettre à ton niveau, le débat va gagner en intérêt.

C'est un joli geste, mais finalement on se demande la logique derrière vu qu'ils viennent d'annoncer la suppression de 740 postes à l'usine de Poissy. 1.2milliards d'€ de bénèf, une prime moyenne de 2000€, mais on va quand même virer 740 personnes.

Et les actionnaires chinois surtout comment tu les récompense car c'est eux qui ont sauvé PSA (pour le moment )?

Ciao bello

Par Azz43prk

En réponse à pechtoc

... Et tu y crois à ces 2000€ chez PSA? On va se mettre à ton niveau, le débat va gagner en intérêt.

C'est un joli geste, mais finalement on se demande la logique derrière vu qu'ils viennent d'annoncer la suppression de 740 postes à l'usine de Poissy. 1.2milliards d'€ de bénèf, une prime moyenne de 2000€, mais on va quand même virer 740 personnes.

Et les actionnaires chinois surtout comment tu les récompense car c'est eux qui ont sauvé PSA (pour le moment )?

Ciao bello

Par

En réponse à Azz43prk

Pas de prime chez FCA puisque Ferrari est depuis un électron libre par contre l'année dernière oui 8000 euros chez FERRARI

et pour les autres marques, tu as des chiffres ?

Par Azz43prk

En réponse à oncl bob

et pour les autres marques, tu as des chiffres ?

Pour les autres marques les salariés sont bien contents d'avoir un boulot.:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça veut dire quoi 2 000 € en moyenne ?

Quelle est la clé de répartition ?

2000 € de moyenne c'est 7000€ pour les cadres 200€ pour l'ouvrier de base. Et il a pas intérêt à se plaindre il pourrait ne rien avoir c'est un généreux cadeaux de la part de son entreprise !! :chut:

Par

Il est fort ce Tavares !

Par

"le plan de redressement baptisé « Back into the Race »" Sur l'illustration juste au dessus on peut lire en gros, en très gros même : "BACK IN THE RACE". Du coup ça pu pour les citations à venir...

En tout cas c'est une bonne chose que les bons résultats payent tous le monde. Mais tout le travail sur le personnel n'a pas était il fait par Varin, avant Tavares...

Si on suis la logique de la CGT : "ces bons résultats ont été obtenus « avec la peau des salariés », ", donc les mauvais des années précédentes sont à "cause du gras des salariés"...

Ou comment vouloir le beurre l'argent du beurre et le cul de la crémaillère!

Surtout qu'aucun dividende n'a encore une fois état versés, plutôt courageux vis à vis de ceux qui ont renfloué PSA. Même si ils doivent y gagner ailleurs avec le désendettement.

Cela rappel la com' de VW qui durant la crise avait su distribuer médiatiquement des primes, et resserrer les dividendes.

Par Min71fk

En réponse à Azz43prk

1800 pour le staff 150 euros pour les cadres le reste pour la plèbe.:bah:

2000 de moyenne avec 1800 maxi pour un petit groupe, 150 pour pas grand monde, et 0 pour la masse, il faudra me donner votre méthode de calcul de moyenne, elle doit être novatrice !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

tu pourra tenter d'haranguer la foule le jour où tes renault saveur makrout polluront moins en roulant qu'une VW.

ciao le disque rayé.

Par

En réponse à torp44

2000 € de moyenne c'est 7000€ pour les cadres 200€ pour l'ouvrier de base. Et il a pas intérêt à se plaindre il pourrait ne rien avoir c'est un généreux cadeaux de la part de son entreprise !! :chut:

Trop ça quand on parle de moyenne ! Je plussoie !

Par

Sinon, quand il aura touché sa prime le Carlos, peut être sera il alors temps d'aller trouver un tailleur à Sochaux capable de lui réaliser un costume un peu moins has been que celui de la photo....

Il est tout de même pas vendeur V.O stagiaire sur la concession de La Souterraine ( Creuse ) tout de même.

Par

En réponse à Azz43prk

Pas de prime chez FCA puisque Ferrari est depuis un électron libre par contre l'année dernière oui 8000 euros chez FERRARI

Les ouvriers de FCA recevront une prime de 4000$ pour l'année 2015.

Par

@chateigner "tu pourra tenter d'haranguer la foule le jour où tes renault saveur makrout polluront moins en roulant qu'une VW."

Tu sais bien que vévé a la gamme la plus polluante du monde et ..d' europe..!!

Par

Pas de dividende et une prime, c'est rare et c'est à souligner, d'un autre côté, comme le souligne justement la cgt ce sont les salariés qui ont été virés et fait les efforts du salaire bloqué. Du point de vue srtatégie j'espère qu'avec le prochain plan on verra mieux où va ou veut aller Citroen car pour l'heure ce n'est pas clair. Ce n'est pas avec un picasso un cactus et une c3 qui vit sur ses acquis qu'on va aller bien loin avec ça, j'ai l'impression que dans le groupe c'est Peugeot qui a rafflé le gros lot. La marque DS est encore trop marginale et survit avec des Pseudo Citroen reluxées, là aussi il y a du boulot pour imposer cette marque mais on sait que c'est un travail de longue haleine qui coûte très cher, PSA en avait et en a -t-il les moyens, je ne le pense pas. Si on fait le parallèle avec la marque Alpine projet certes différent que DS) on se rend compte que ça semble bien mieux préparé chez Renault car DS a été créé dans la précipitation sans véhicule(s) différent(s) de ce qui existe dans le groupe. Le luxe ne s'accomode pas de façade si belles soient-elles d'un rebadgeage de généraliste.

Par Azz43prk

En réponse à Min71fk

2000 de moyenne avec 1800 maxi pour un petit groupe, 150 pour pas grand monde, et 0 pour la masse, il faudra me donner votre méthode de calcul de moyenne, elle doit être novatrice !

Put.... il y en a un qui sait compter :biggrin:

Par

En réponse à De Tavannes

Il est fort ce Tavares !

Normal il a passé 32 ans chez Renault ! J'espérais qu'il deviendrait n°1 du Losange, dommage mais d'un autre côté relever PSA c'est un beau défi qu'il s'est fixé et ce fut courageux de sa part, ça semble bien parti. Je suis un renaultiste qui adore que PSA aille bien car il y a toujours eu de l'émulation chez ces deux là c'est sain. On a quand même deux superbes groupes automobiles en France, même si on se chamaille souvent à leurs sujets avouons que c'est tellement réjouissant de les voir en bonne forme en même temps.

Par

Tant mieux pour PSA.

Ce qui 'afflige, c'est que les syndicats auraient pu éviter d'être dans la critique permanente.

Mais non. Quand ils comprendront qu'on n'a rien sans rien.

Par

En réponse à Azz43prk

Et les actionnaires chinois surtout comment tu les récompense car c'est eux qui ont sauvé PSA (pour le moment )?

Ciao bello

Les actionnaires seront payés quand la situation perdurera et que PSA pourra distribuer des primes aux employés ET des dividendes.

Ils ont préféré distribuer une prime et se désendetter, ça a bien du être approuvé par le directoire.

Par

Sinon, pas un mot sur les 850 employés du site de Poissy qui vont bientôt prendre la porte dans le dos par suppression de l'équipe de nuit ?

Vous savez, l'usine qui en sus de sa propre activité était censée recevoir la majeure partie des effectifs de l'usine d'Aulnay, dorénavant fermée.

Article du 8 février donc, du Figaro, notez bien.... pas l'Humanité Dimanche.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/02/04/97002-20160204FILWWW00353-psa-envisage-de-supprimer-850-postes.php

Par

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/021694548588-limplacable-essor-de-la-sous-traitance-automobile-1201869.php?ref=yfp

Par

Extrait, pour ceux qui comme Mykeule n'aiment pas ouvrir les liens....

" La délocalisation de la future C3 en Slovaquie à l'horizon 2017 devrait notamment entraîner une rechute des volumes à Poissy, attendus à 140.000 voitures par an l'an prochain et entre 120.000 et 130.000 en 2018, contre 235.000 prévus en 2016.

L'équipe de nuit serait ainsi réduite de moitié à partir de novembre prochain, puis complètement supprimée au printemps 2017..."

Le plus marrant est la publicité qui apparaît au même moment sur la colonne de droite, elle te présente une très belle montre Officine Panerai..... dont le tarif doit bien tourner autour des 5 000 €, sans doute bien plus....

Histoire sans doute de ne pas louper la date et l'heure du printemps 2017 qui s'annonce si rose pour les gars qui bossent là bas.

Une autre fois, on causera du site de Rennes La Janais....

Par

En réponse à Azz43prk

Et les actionnaires chinois surtout comment tu les récompense car c'est eux qui ont sauvé PSA (pour le moment )?

Ciao bello

Pas de dividendes cette année

Par

En réponse à p.martin.pm

Les ouvriers de FCA recevront une prime de 4000$ pour l'année 2015.

Tous ou en moyenne?

Par

@Gravillon Tu sais pendant ce temps, group vévé, enKore lui, se gratte pour savoir s' il garde man et scania et les ..mobylettes ducati..!!

http://www.leblogauto.com/2016/02/affaire-des-diesels-truques-vw-pourrait-se-debarrasser-de-man-scania-et-ducati.html

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, quand il aura touché sa prime le Carlos, peut être sera il alors temps d'aller trouver un tailleur à Sochaux capable de lui réaliser un costume un peu moins has been que celui de la photo....

Il est tout de même pas vendeur V.O stagiaire sur la concession de La Souterraine ( Creuse ) tout de même.

Si tu trouves une concession Peugeot à la Souterraine, tu m'appelles, je suis curieux de la visiter

Par

Impitoyable bourse.... Ces merveilleux résultats sont reçus avec une certaine froideur :

action Peugeot + 0,73 % ( il est vrai dans un CAC qui aujourd'hui encore se casse la figure, le pétrole vraiment pas cher, ils aiment pas ça ).

Action autour de 13,80 € donc.

C'était 16,20 € au 31 décembre...

Par

Voilà le premier jalon réalisé avec presque un an d'avance. La phase deux va voir se renouveler l'ensemble des gammes, ce qui ne pourra être que positif notamment Citroën et DS.

Cette prime est toujours bonne à prendre pour des ouvriers qui n'ont rien eu depuis 2010/2011.

Par

En réponse à bzep

Pas de dividende et une prime, c'est rare et c'est à souligner, d'un autre côté, comme le souligne justement la cgt ce sont les salariés qui ont été virés et fait les efforts du salaire bloqué. Du point de vue srtatégie j'espère qu'avec le prochain plan on verra mieux où va ou veut aller Citroen car pour l'heure ce n'est pas clair. Ce n'est pas avec un picasso un cactus et une c3 qui vit sur ses acquis qu'on va aller bien loin avec ça, j'ai l'impression que dans le groupe c'est Peugeot qui a rafflé le gros lot. La marque DS est encore trop marginale et survit avec des Pseudo Citroen reluxées, là aussi il y a du boulot pour imposer cette marque mais on sait que c'est un travail de longue haleine qui coûte très cher, PSA en avait et en a -t-il les moyens, je ne le pense pas. Si on fait le parallèle avec la marque Alpine projet certes différent que DS) on se rend compte que ça semble bien mieux préparé chez Renault car DS a été créé dans la précipitation sans véhicule(s) différent(s) de ce qui existe dans le groupe. Le luxe ne s'accomode pas de façade si belles soient-elles d'un rebadgeage de généraliste.

La cgt ferait mieux de faire profil bas, en les écoutant les PSA auraient eus beaucoup moins, heureusement qu'il y a des syndicats réalistes dans cette entreprise

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, pas un mot sur les 850 employés du site de Poissy qui vont bientôt prendre la porte dans le dos par suppression de l'équipe de nuit ?

Vous savez, l'usine qui en sus de sa propre activité était censée recevoir la majeure partie des effectifs de l'usine d'Aulnay, dorénavant fermée.

Article du 8 février donc, du Figaro, notez bien.... pas l'Humanité Dimanche.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/02/04/97002-20160204FILWWW00353-psa-envisage-de-supprimer-850-postes.php

C'est 750 ou 850, mettez vous d'accord

Par

En réponse à pacon

Si tu trouves une concession Peugeot à la Souterraine, tu m'appelles, je suis curieux de la visiter

Pacon.....mais tout de même assez pour ne pas savoir utiliser un moteur de recherche ?

http://www.118000.fr/v_la-souterraine_23/c_concessionnaire-peugeot

On dirait bien.....

Par

En réponse à roc et gravillon

Impitoyable bourse.... Ces merveilleux résultats sont reçus avec une certaine froideur :

action Peugeot + 0,73 % ( il est vrai dans un CAC qui aujourd'hui encore se casse la figure, le pétrole vraiment pas cher, ils aiment pas ça ).

Action autour de 13,80 € donc.

C'était 16,20 € au 31 décembre...

et 12 fin septembre

Par

En réponse à pacon

C'est 750 ou 850, mettez vous d'accord

T'es décidément un champion toi.....pas fichu de lire le titre du lien....LE TITRE !

Tu lis quoi là.....

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/02/04/97002-20160204FILWWW00353-psa-envisage-de-supprimer-850-postes.php

Par

En réponse à pacon

et 12 fin septembre

Et 19,475 € le 27 mai... :dodo:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pacon.....mais tout de même assez pour ne pas savoir utiliser un moteur de recherche ?

http://www.118000.fr/v_la-souterraine_23/c_concessionnaire-peugeot

On dirait bien.....

Ca m'étonne de moins en moins que tu racontes autant de conneries, pas foutu de faire la différence entre un agent et un concessionnaire. "Concessionnaire" qui ne doit même plus faire parti du réseau vu qu'il n'apparaît même pas sur le site officiel Peugeot

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es décidément un champion toi.....pas fichu de lire le titre du lien....LE TITRE !

Tu lis quoi là.....

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/02/04/97002-20160204FILWWW00353-psa-envisage-de-supprimer-850-postes.php

Pechtoc parlait de 740, apprend à lire

Par

En réponse à roc et gravillon

Et 19,475 € le 27 mai... :dodo:

Le 27 mai, l'action VW était à 227,4, fin septembre à 111 et elle est actuellement à 97,7

Par

En réponse à pacon

Pechtoc parlait de 740, apprend à lire

850 étaient envisagés, maintenant 740 confirmés. Voilà la différence.

Par

Quand on a dégagé de la masse salariale 17 000 âmes, on doit avoir un peu le goût amer d'avoir une prime sur résultats agrémentée du fait d'avoir probablement perdu un pote quelques mois auparavant et de récupérer les miettes de ce qu'il ne touche plus comme salaire, compensé par les deniers de l'assurance chômage à laquelle nous contribuons tous.

Ca plus la vague d'intérimaires qui déboule depuis 2014-2015 chez PSA qui ne verront jamais la couleur d'une convention collective du secteur, la prime va leur en toucher une sans bouler l'autre.

Bon après si ça en console de pouvoir du coup poser l'apport d'un C4 Picasso en Personnel Usine fabriqué par les collègues espagnols payés la moitié, youpi tralala...

Par

En réponse à Azz43prk

1800 pour le staff 150 euros pour les cadres le reste pour la plèbe.:bah:

J'ai l'impression que vous n'êtes vraiment pas bon en maths...

Si le staff est à 1800€ et les 150€ pour le reste... ça ne fera jamais plus de 1800€ de moyenne...

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es décidément un champion toi.....pas fichu de lire le titre du lien....LE TITRE !

Tu lis quoi là.....

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/02/04/97002-20160204FILWWW00353-psa-envisage-de-supprimer-850-postes.php

un message? :biggrin:

Par

En réponse à pacon

Le 27 mai, l'action VW était à 227,4, fin septembre à 111 et elle est actuellement à 97,7

C' est Kruel mais ça le vaut bien..!!

Par

En réponse à moulache

@Gravillon Tu sais pendant ce temps, group vévé, enKore lui, se gratte pour savoir s' il garde man et scania et les ..mobylettes ducati..!!

http://www.leblogauto.com/2016/02/affaire-des-diesels-truques-vw-pourrait-se-debarrasser-de-man-scania-et-ducati.html

Tu m' as pas répondu..!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Extrait, pour ceux qui comme Mykeule n'aiment pas ouvrir les liens....

" La délocalisation de la future C3 en Slovaquie à l'horizon 2017 devrait notamment entraîner une rechute des volumes à Poissy, attendus à 140.000 voitures par an l'an prochain et entre 120.000 et 130.000 en 2018, contre 235.000 prévus en 2016.

L'équipe de nuit serait ainsi réduite de moitié à partir de novembre prochain, puis complètement supprimée au printemps 2017..."

Le plus marrant est la publicité qui apparaît au même moment sur la colonne de droite, elle te présente une très belle montre Officine Panerai..... dont le tarif doit bien tourner autour des 5 000 €, sans doute bien plus....

Histoire sans doute de ne pas louper la date et l'heure du printemps 2017 qui s'annonce si rose pour les gars qui bossent là bas.

Une autre fois, on causera du site de Rennes La Janais....

Les Panerai,soit disant fabriquant ses propres mouvements,découverts sur une série spéciale avec des mouvements chinois?:tout un symbole.Le SAV de Peugeot est tout aussi calamiteux?.

Par

En réponse à moulache

Tu m' as pas répondu..!!

Je me permet.Possible que VW les vende,mais l'annonce qu'avait faite le patron de VW en 2015 c'était pour calmer la bourse:une manière de dire on a des biscuits,on n'est pas Peugeot....."mobylettes Ducati"..ah ah ah!...connaisseur hein?

Par

Merci à Mouldu de nous avoir rappelé l'histoire des deux roues Peugeot.....vendus à un indien alors que les ventes de scooter explosent en Asie année après année...

http://www.ladepeche.fr/article/2014/10/08/1967565-les-scooters-peugeot-vendus-a-l-indien-mahindra.html

Et au passage, on trouvera sans peine en allant gratter dans le bilan Pigeot les résultantes financières de cette vente.

Pour rappel, les bijoux de famille....quand on s'en sépare ( faute d'avoir su les faire prospérer ici ), ça ne se passe qu'une seule fois...

Par

En réponse à pacon

Le 27 mai, l'action VW était à 227,4, fin septembre à 111 et elle est actuellement à 97,7

Ben non Pacon....l'action tourne autour des 120 €....:areuh:

Tu devrais décidément te décider à changer de pseudo toi....

Par

Bravo PSA et Carlos!

Ca sent bon la 308 R HYbrid de série tout ça! :bien:

Par

2000€ de prime, mais pas d'augmentations, des informaticiens qu'on externalise, plus de 800 départs volontaires de prévu sur le site de Poissy, et l'usine de Rennes sur la selette.

ou comment faire croire que tout va bien en basant la com sur la prime...

mais bon, ce n'est pas mieux chez Renault et d'autres grands Groupes dans ce pays... l'Europe et plus particulièrement l'Euro et l'absence d'harmonisation dans les pays européens, c'est clairement ce qui tue l'économie et les employés de ce pays. avec le concours d'un gouvernement qui se dit de gauche mais qui applique une politique que même l'opposition de droite trouve trop à droite...

bref, vivement 2017.

Par

" et l'usine de Rennes sur la selette."

La mise en production de la Méhari électrique Bolloré est en train de la sauver.....ils croulent sous les commandes Sacapuce.... :bien:

Par

En réponse à bartom

Ceci dit, DS5 sortie en octobre 2011, ça fait pas 5, mais 4 1/2 (si on utilise les demi bien sur) et Cactus en juin 2014, ce qui fait 1 1/2.

Donc on corrige tous: Cactus 1 1/2 an , 308 2 1/2 ans, et DS5. 4 1/2 ans.

Voilà c'est plus juste...

Merci pour les précisions... tout dépend si on prend en compte la date de commercialisation ou de présentation.

Genève 2013 pour la 308: ok, 3 ans

Shangaï (mai) 2011 pour la DS-5 (bientôt 5 ans)

Genève 2014 pour le Cactus: pile 2 ans

Par ASP06eyo

En réponse à roc et gravillon

Ça veut dire quoi 2 000 € en moyenne ?

Quelle est la clé de répartition ?

Dans mon cas, ça fera un peu moins de 1700€. Le mini devrais tourner vers les 1500€ (le gros de la masse salarial), le reste, c'est secret d'état !

Par

Le montant de la prime n'est pas lié à la catégorie professionelle !

mais au taux présentiel

Une personne à 100% présente en 2015 aura 2000€ brut

une personne à 80% aura 80% de cette prime

et ainsi de suite !

Par

En réponse à bzep

Normal il a passé 32 ans chez Renault ! J'espérais qu'il deviendrait n°1 du Losange, dommage mais d'un autre côté relever PSA c'est un beau défi qu'il s'est fixé et ce fut courageux de sa part, ça semble bien parti. Je suis un renaultiste qui adore que PSA aille bien car il y a toujours eu de l'émulation chez ces deux là c'est sain. On a quand même deux superbes groupes automobiles en France, même si on se chamaille souvent à leurs sujets avouons que c'est tellement réjouissant de les voir en bonne forme en même temps.

A la base c'est historique. Entre Louis Renault et André Citroën il y avait une grande concurence, dès qu'un construisait une usine, l'autre consrtuisait une plus grande...

Par ASP06eyo

En réponse à chat_chant_le_sapin

Le montant de la prime n'est pas lié à la catégorie professionelle !

mais au taux présentiel

Une personne à 100% présente en 2015 aura 2000€ brut

une personne à 80% aura 80% de cette prime

et ainsi de suite !

C'est pour ça que l'année dernière, je ne l'ai pas touchée à 100%, alors que je n'étais pas absent pour maladie ... Et comment on fait une moyenne à 2000€ avec un maxi à 2000€ ?

Par

En réponse à ASP06eyo

C'est pour ça que l'année dernière, je ne l'ai pas touchée à 100%, alors que je n'étais pas absent pour maladie ... Et comment on fait une moyenne à 2000€ avec un maxi à 2000€ ?

Ne me dis pas qu'à la Peug', ils vous versent des primes sans être fichus d'expliquer aux salariés la clé de répartition adoptée.

D'ailleurs, il me semble que la prime était absolument ridicule l'an dernier ( du genre 10 € pour un gars au bas de l'échelle salariale ).

Ta dernière remarque est fort juste.

Y'avait un gars qui s'appelait Eric Jeune avant, q'aimait bien faire des "copié-collé" des infos triomphalistes PSA, il vient plus...dommage !

Par

En réponse à le corbu

Merci pour les précisions... tout dépend si on prend en compte la date de commercialisation ou de présentation.

Genève 2013 pour la 308: ok, 3 ans

Shangaï (mai) 2011 pour la DS-5 (bientôt 5 ans)

Genève 2014 pour le Cactus: pile 2 ans

Effectivement, on peut aussi prendre en compte le début de l'étude du modèle, ça doit nous donner la 308 à plus ou moins 6ans dans ces conditions

En allant un peut plus loin, aujourd'hui on peut aussi dire que la nouvelle Alpine à un mois et quand quelqu'un pourra enfin l'acheter ce sera déjà une vieille voiture.

Allons allons un peu de sérieux, le top départ c'est lors de ça commercialisation.

Par

Sur le thème inédit et ..poilant, vw vend plus de saucisses que de voitures, un jour je sens bien qu' ils prétenteront le Konkours de la plus grosse..!! Y 'a plus guère de quoi inquiéter les françaises alors que même les allemands les déposent d' un - 8,8 % en janvier ..!!

"Le plus grand constructeur automobile allemand, Volkswagen AG, ne produit pas que des véhicules: son activité comprend aussi la production et la vente de saucisses.

En 2015, la société, impliquée dans des fraudes massives, a vendu plus de saucisses épicées que de voitures.

Les saucisses à la sauce piquante se vendent dans les cantines du constructeur automobile et sont réputées exquises, rapporte la chaîne de télévision allemande N-tv.

En 2015 la société a vendu un total de 7,3 millions de currywurst pour 6,3 millions de voitures. Bien entendu, les ventes de voitures ont rapporté plus de bénéfices à l'entreprise allemande que les ventes de saucisses.

On ne sait cependant pas si ces dernières ont devancé les ventes de voitures les années précédentes."

http://fr.sputniknews.com/economie/20160219/1021915432/volkswagen-saucisse-voiture-ventes.html

http://bestsellingcarsblog.com/2016/02/germany-january-2016-volkswagen-caught-up-by-emissions-scandal/

Par

En réponse à PlasticMoussey

Quand on a dégagé de la masse salariale 17 000 âmes, on doit avoir un peu le goût amer d'avoir une prime sur résultats agrémentée du fait d'avoir probablement perdu un pote quelques mois auparavant et de récupérer les miettes de ce qu'il ne touche plus comme salaire, compensé par les deniers de l'assurance chômage à laquelle nous contribuons tous.

Ca plus la vague d'intérimaires qui déboule depuis 2014-2015 chez PSA qui ne verront jamais la couleur d'une convention collective du secteur, la prime va leur en toucher une sans bouler l'autre.

Bon après si ça en console de pouvoir du coup poser l'apport d'un C4 Picasso en Personnel Usine fabriqué par les collègues espagnols payés la moitié, youpi tralala...

Entre couper pour survivre ou tout garder jusqu'à se manger le mur et fermer, y'a un moment faut faire des choix.

PSA au début des années 2010, VAG dans les années 2000, Ford et GM en 2007/2008/2009.

Et ca continuera à être cyclique dans l'automobile à moins de raccourcir les temps de création de nouveaux modèle de 4 ans à 1 an 1/2

Par ASP06eyo

En réponse à roc et gravillon

Ne me dis pas qu'à la Peug', ils vous versent des primes sans être fichus d'expliquer aux salariés la clé de répartition adoptée.

D'ailleurs, il me semble que la prime était absolument ridicule l'an dernier ( du genre 10 € pour un gars au bas de l'échelle salariale ).

Ta dernière remarque est fort juste.

Y'avait un gars qui s'appelait Eric Jeune avant, q'aimait bien faire des "copié-collé" des infos triomphalistes PSA, il vient plus...dommage !

C'est fonction du brut et du présentéisme. Non, l'an dernier, il y avait un bonus, au globale, ça faisait 1140€ de moyenne. C'est en 2013 qu'il y a eu pour ainsi dire rien.

Par

En réponse à moulache

Sur le thème inédit et ..poilant, vw vend plus de saucisses que de voitures, un jour je sens bien qu' ils prétenteront le Konkours de la plus grosse..!! Y 'a plus guère de quoi inquiéter les françaises alors que même les allemands les déposent d' un - 8,8 % en janvier ..!!

"Le plus grand constructeur automobile allemand, Volkswagen AG, ne produit pas que des véhicules: son activité comprend aussi la production et la vente de saucisses.

En 2015, la société, impliquée dans des fraudes massives, a vendu plus de saucisses épicées que de voitures.

Les saucisses à la sauce piquante se vendent dans les cantines du constructeur automobile et sont réputées exquises, rapporte la chaîne de télévision allemande N-tv.

En 2015 la société a vendu un total de 7,3 millions de currywurst pour 6,3 millions de voitures. Bien entendu, les ventes de voitures ont rapporté plus de bénéfices à l'entreprise allemande que les ventes de saucisses.

On ne sait cependant pas si ces dernières ont devancé les ventes de voitures les années précédentes."

http://fr.sputniknews.com/economie/20160219/1021915432/volkswagen-saucisse-voiture-ventes.html

http://bestsellingcarsblog.com/2016/02/germany-january-2016-volkswagen-caught-up-by-emissions-scandal/

Tu sais Moulache, si t'es si fan de la saucisse allemande, tu peux aller en acheter sans nous pondre le même poste à chaque fois. Sinon tu peux aussi le mettre dans ta signature ça ira encore plus vite...

Par

@ couscous "Tu sais Moulache, si t'es si fan de la saucisse allemande, tu peux aller en acheter sans nous pondre le même poste à chaque fois. Sinon tu peux aussi le mettre dans ta signature ça ira encore plus vite..."

Oui je suis fan, c'est ce qu' ils font de mieux et vévé à un moment devra choisir, la saucisse, son Koeur de métier ou l' auto.. Moi j' ai choisi, où peut-on trouver de la saucisse vévé, je réitère ma question.. !!

Allo l' Infiltré..??

Par

En réponse à ASP06eyo

C'est pour ça que l'année dernière, je ne l'ai pas touchée à 100%, alors que je n'étais pas absent pour maladie ... Et comment on fait une moyenne à 2000€ avec un maxi à 2000€ ?

Si tu es chez PSA, tu ferais mieux de te renseigner! L'année passée la prime d'interessement n'etait pas calculé de la meme façon et on avait une part avec la participation qui elle est fonction du salaire....

:)

Par

ah le roc qui enterrait le groupe à longueur de posts, le voilà moins bavard sur le sujet.

(quoiqu'avec une dose de mauvaise foi...)

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben non Pacon....l'action tourne autour des 120 €....:areuh:

Tu devrais décidément te décider à changer de pseudo toi....

ah si il est là .... 227 moins 120....ca fait quelle perte ça hum hum :ange:

ceci dit roc perdu

volkswagen AG Preference Shares

ETR: VOW3 - 26 févr. 17:35 UTC+1

103,60EURPrice increase4,60 (4,65 %) :bah:

Par

rhoo roc le cours vient même de repasser en dessous de 100....

eh oui, la bourse, ça fluctue mon vieux.

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