Commentaires - Quand le géant Toyota tente de rester zen dans la bourrasque

Deux solutions pour que Toyota soit sauvé de la banqueroute :

1. Construire des camping cars

2. Construire uniquement des voitures électriques.

Quand la qualité et la fiabilité payent face aux autres !

Beaucoup de personnes commencent à s'en rendre compte, vus les dégats occasionnés par les autres constructeurs.

Toyota, c'est du sérieux. Au moins, il produit en France, sa Yaris et sa Yaris Cross. Nos marques nationaux eux importent les Clio et Stellantis 208, C3 de pays à bas coût comme le Maroc, la Serbie et la Turquie.

Au moins, Toyota crée de la valeur et des emplois en France. Ne faudrait il pas favoriser ceux qui crée des emplois et un gain pour la balance commerciale ?

Toyota reste une valeur sure à tous points de vue, au grand dépit des pro VE intégristes.

Hum, l'article me semble "léger" car ne s'arrête qu'aux bénéfices réalisés par Toyota. Niveau réflexion, c'est léger, ça ressemble à ce que nous livrait une célèbre truffe de ce forum, fanboy de Tavares en extase devant les milliards de profit générés par Stellantis.

Car en soit, réaliser des profits n'est pas forcément difficile, Tavares l'a illustré, Ghosn aussi avant lui en coupant dans la R&D, les investissements et etranglant les sous-traitants.

Il serait intéressant, parallèlement à ces profits, de savoir comment évoluent les investissements depuis 2 ans et qu'envisage Toyota de ce point de vue pour les 5 prochaines années. Il serait également intéressant de savoir ce que Toyota fait des bénéfices réalisés.

En quoi est il incompatible d'être une valeur sûre dans les VT ET VE ?

Le VE, que cela vous plaise ou non, sera la norme, d'ici 10 ans.

Et Toyota commence à s'y intéresser sérieusement, leurs derniers modèles 100%électriques sont moins à la ramasse qu'il y a seulement 2 ans.