Commentaires - Que vaut la Citroën C4 hybride 110 ch, la moins chère du catalogue ? 

Et aussi la plus mauvaise, la moins qualitative, la moins fiable, celle qui a le plus de bugs...elle se bat dans ce concours avec peugeot...

Et voilà ! Une offre 1er prix avec une pseudo BVA dégueulasse . Pour handicapés du bulbe qui passent leurs temps sur le smartphone et ne savent plus rien gérer.

Désolation.

30000 eu pour ça et un puretech bonjour l'affaire

Peut-on savoir quelle société de pompes funèbres a été consultée pour la réalisation du tableau de bord ? Je suppose que l'on reçoit un tube de Xanax (Alprazolam) à la livraison du véhicule...

La plus mauvaise ?

Ça tombe bien, le relooking lui donne un air de sale teigne !

la pseudo compacte et sa base de 208 avec le fameux puretech, au prix d'une Corolla

29000 Euros pour une compacte bas de gamme ..

Et après, ça va se plaindre de ne rien vendre.

Blablabla...

Faut changer de disque, il est rayé et on ne comprend plus rien !

Perdre € 30.000,- pour un véhicule aussi basique et de plus munis du „fameux“ 3 cylindres PureTech !?!?

Complètement hors sol !

Ça vaut € 18.000,- maximum.

Non seulement l’image de marque est en berne, mais en plus avec cette politique tarifaire, cela va être difficile d’attirer de nouveaux clients (pigeons)…

Mettre presque 15 de note, faut osé en puretech

Hors de prix pour cette merde mécanique ...

Lacher 30K€ dans ce truc, faut vraiment ne rien y connaitre en automobile et aimer bouffer des graines ...

Beaucoup trop chere !!! Attention à la décote qui va etre particulierement salée !!!!

Dans les rivales les mieux placées en prix, il y a la Seat Leone 1,5l 115 chevaux au tarif remisé de 22.320 € après remise de 5000 €

Étonnant que Caradisiac ne l'évoque pas, alors même qu'un essai a été publié il y a quelques semaines.

Imbattable, et honteusement omise par Caradisiac, qui n'a pas toujours de suite dans les idées, ou dans ses reportages.

Les prix des automobiles neuves sont devenus tellement délirants, qu'il est devenu quasiment impossible de voir le vrai prix affiché en concession.

Ou alors en très très petits caractères, noyés sous un flux d'informations, en base de page... et oui, on parle désormais en mensualités, quel progrès !

Particulièrement laide. Motorisée comme on sait, puretech et assimilé... A un prix exorbitant...

18 à la limite admettons mais avec un vrai moteur alors..

Il faudrait arréter avec ce concept de voiture dangereuse si sous-motorisée. Un conducteur doit connaitre les capacités de son véhicule avant de doubler, quelles qu'elles soient. On ne se met pas sur la file de gauche si on n'est pas sur de dépasser en sécurité point barre. Sinon à ce compte la les surmotorisées peuvent être aussi très dangereuses dès le virage suivant.

C'est pas lui qui l´a essayé, tu vas quand même pas croire qu´il va lire les articles des copains.

Hors de prix pour une compacte basique de 110cv, nantie d’un moulin à la réputation déplorable.

Y’a que les loueurs du style hertz/Europcar pour acheter (louer ?) ça !

Quand on sait que pour le à peu près le même prix on a au choix :

Corolla HSD

Golf/Leon 1.5 tsi 115

Mazda 3 2.5 atmo 140

Le choix est vite fait !

Si t'es proprio, t'as intérêt à ne pas la massacrer, si tu veux garder une petite chance de trouver un pigeon pour te la racheter un jour.

le nouveau t roc démarre à 29 990 euros avec le 1.5 tsi 48v de 115 ch avec la dsg7 , bon certes c est une entrée de gamme il faudra rajouter 3500 euros pour être équipé correctement

A défaut de lire les copains, il pourrait regarder un peu partout sur les sites des constructeurs

Cette C4 est plutôt comparable à un Taigo non ?

en terme de longueur le nouveau t roc fait 4m37 ( l ancien 4m23 ) et la C4 4m35

Ah quand même, 30k€, je ne m'y ferai jamais.

En 2016, j'ai acheté une C4 110 chevaux, série spéciale "vitamine" à 15.000 € tout pile !

Aujourd'hui, c'est 2 fois plus !

Je ne pense pas que l' inflation ait été de 100% en 9 ans !

Au fou

moi fin 2016 une Ibiza full options à 12 300 euros aujourd'hui à 45 000 km je la revend facile 12 000 euros

A ce prix là on a un bon vitara ou une Mazda 3

Et quelque soit le prix en fait, non merci, trop de décote avec cette Citroën

Non. La Mazda de140ch est + chère, la Seat Leon est aussi à + de 30 000 euros.

" Le remplacement du bloc 1.0 par un 4 cylindres renforce le niveau de confort. Déjà à l'oreille, mais surtout en termes de souplesse à bas régime rendant la conduite en ville plus confortable. S’il s’avère disponible assez tôt, la poussée n’est pas vraiment franche et les relances sont mêmes plutôt molles en milieu de compte-tours. La boîte DSG manque de réactivité dans cet exercice et il faudra alors engager le mode S pour obtenir une once de vitalité."

Et garantie seulement 2 ans la Seat Leon.

Invendable ce machin

Pour 700 € de moins (peinture blanc nacré gratuite) vous avez un Symbioz avec l'excellent 4 cylindres 1300 ...

Renault Symbioz de 140 ch ...

Sauf que la comparaison est à faire avec des hybrides ou micro hybrides ?

Parce que je vais vous avouer quelque chose, rajouter une batterie de traction+ un moteur électrique + tout le système de gestion, bah ça coûte plus cher !

Bah je ne serai pas acheteur !

Je viens de vendre une de mes voitures plaisir pour le même tarif!

325i e93

Mouarfff.. 14/20 !

Puretech et en plus le " journaliste publiredactionnel " dit que c'est un veau..

Vous êtes des bons Cara, changer rien !

-37% sur des occasions 0 km C4 145 chevaux.

En gros, pour le déterminé, il faut l’acheter à 17 000 € en 110 ch chez un mandataire.

Combien de km ?