Liste de smileys
Par §Ran336xL
Il y a aussi des photos de la TALISMAN restylée sur worldscoopforum.
Commentaires - Renault prépare la Mégane 4 restylée
Renault prépare la Mégane 4 restylée
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Par Nounours_Hero
Photo prise dans la montée du Pico. Prototype de Continental (plaque W Toulouse)
Par §Eno173GT
Continental ayant une division "calculateurs moteur" à Toulouse, peut être la nouvelle motorisation en test.
En tout cas, s'ils pouvaient virer ces affreux phares arrières en hommage aux sourcils d'Emmanuel Chain, ca serait pas un mal ...
Par §Car263UD
Carrière en demi teinte pour cette Mégane, à l'ombre de la 308 en France et de la golf pour l'Europe, pas sur qu'un petit restylage soit suffisant pour booster ses résultats
Par §Bob185Yy
En réponse à §Car263UD
Carrière en demi teinte pour cette Mégane, à l'ombre de la 308 en France et de la golf pour l'Europe, pas sur qu'un petit restylage soit suffisant pour booster ses résultats
Ventes européennes 2017
Mégane : 213.602
308 : 163.008
Ventes européennes 2018
Mégane : 176.276
308 : 158.292
Si la Mégane est en demi-teinte, la 308 fait pâle figure non ?
Par §WJM678CU
J'espère que le cric sur la calandre sera en plastique doré et qu'il prendra quelques centimètres. Pas assez gros, pas assez bling-bling.
Au niveau motorisation, un Tce bicylindres 0.4L Tri-turbo 310 ch. Un bloc qui durera dans le temps....
Par §207503gI
La 308 III arrive l'année prochaine autant dire que cette Megane aura été un échec durant toute sa carrière elle jamais pu dépasser la Peugeot ne serait ce un moins depuis 4 ans. Le public a compris que cette Megane n'était qu'une légère évolution de la précédente et pour la Clio 5 ça sera pareil un futur échec commercial
Par Gilles362
En réponse à §WJM678CU
J'espère que le cric sur la calandre sera en plastique doré et qu'il prendra quelques centimètres. Pas assez gros, pas assez bling-bling.
Au niveau motorisation, un Tce bicylindres 0.4L Tri-turbo 310 ch. Un bloc qui durera dans le temps....
En tout cas, ta connerie, elle, est en or massif 
Par §WJM678CU
Ah, l'activité reprend depuis novembre ?
Par pigeonvag
En réponse à §207503gI
La 308 III arrive l'année prochaine autant dire que cette Megane aura été un échec durant toute sa carrière elle jamais pu dépasser la Peugeot ne serait ce un moins depuis 4 ans. Le public a compris que cette Megane n'était qu'une légère évolution de la précédente et pour la Clio 5 ça sera pareil un futur échec commercial
t es trop abruti et possédé pour tenir des propos cohérents, ferme ton compte et ta tronche, tu nous feras oublier la mediocrité de notre époque, merci et à jamais tocard 2.0
Par Ben-92r
En réponse à §207503gI
La 308 III arrive l'année prochaine autant dire que cette Megane aura été un échec durant toute sa carrière elle jamais pu dépasser la Peugeot ne serait ce un moins depuis 4 ans. Le public a compris que cette Megane n'était qu'une légère évolution de la précédente et pour la Clio 5 ça sera pareil un futur échec commercial
Tu devrais lire ce qui est écrit 2 commentaires plus haut, les chiffres de vente de la Mégane sont meilleurs que la 308 pour les 2 dernières années.
La prochaine 308 fera peux être mieux (surtout qu'on on voit les efforts que Peugeot fait comparé à Renault), mais j'ai pas ma boule de cristal pour le confirmer.
Par §car225Zd
En réponse à §207503gI
La 308 III arrive l'année prochaine autant dire que cette Megane aura été un échec durant toute sa carrière elle jamais pu dépasser la Peugeot ne serait ce un moins depuis 4 ans. Le public a compris que cette Megane n'était qu'une légère évolution de la précédente et pour la Clio 5 ça sera pareil un futur échec commercial
Alors d'une, la Mégane se vend plus que la 308 en Europe (cf chiffres ci-dessus).
De deux, la Mégane 4 repose sur la plate-forme CMF, entièrement nouvelle, et n'a donc rien en commun avec la Mégane 3, à part ses motorisations de début de carrière.
Par §Bob185Yy
En réponse à §207503gI
La 308 III arrive l'année prochaine autant dire que cette Megane aura été un échec durant toute sa carrière elle jamais pu dépasser la Peugeot ne serait ce un moins depuis 4 ans. Le public a compris que cette Megane n'était qu'une légère évolution de la précédente et pour la Clio 5 ça sera pareil un futur échec commercial
Ventes européennes 2018
Mégane : 176.276
308 : 158.292
Et c'est la Mégane qui a été un échec ?????
L'amour vous aveugle !
Et en 2017
Mégane : 213.602
308 : 163.008
Donc il s'est vendu quasiment 70.000 Mégane de plus que de 308 et c'est la Mégane qui est un échec... Ouais, ouais...
Par §Tad762WP
Une très chouette voiture, surtout en GT et en RS 
et esthétiquement plus équilibrée que la 308 (qui se fait rouler dessus par la Megane depuis bien longtemps en Europe, hein dit 207fefefefefefeline 
) qui ressemble à une Golf ratée, surtout de l'arrière
Par §Car263UD
En réponse à §Bob185Yy
Ventes européennes 2017
Mégane : 213.602
308 : 163.008
Ventes européennes 2018
Mégane : 176.276
308 : 158.292
Si la Mégane est en demi-teinte, la 308 fait pâle figure non ?
Il faut bien me relire : j'ai souligné qu'elle n'était leader ni sur son marché nationale, ni globalement sur le marché européen. A aucun moment je n'ai affirmé que la 308 la domine sur le marché européen.
Par DylanF
J’aime beaucoup la Megane 4 actuelle personnellement, bien plus harmonieux qu’une 308 et bien moins fade qu’une Golf.
Par yoann2097
Toujours un affreux four à micro ondes de cuisine encastrable a boutons ronds en guise d'écran de bord ? (Comme sur pas mal de Renault d'ailleurs)...
Par §jac318vp
En réponse à §Bob185Yy
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308 : 163.008
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308 : 158.292
Si la Mégane est en demi-teinte, la 308 fait pâle figure non ?
bien dis et toc dans la tronche des PSA
Par §jac318vp
En réponse à §207503gI
La 308 III arrive l'année prochaine autant dire que cette Megane aura été un échec durant toute sa carrière elle jamais pu dépasser la Peugeot ne serait ce un moins depuis 4 ans. Le public a compris que cette Megane n'était qu'une légère évolution de la précédente et pour la Clio 5 ça sera pareil un futur échec commercial
Ventes européennes 2017
Mégane : 213.602
308 : 163.008
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308 : 158.292
Si la Mégane est en demi-teinte, la 308 fait pâle figure non ?
Par Eyeshield
En réponse à §207503gI
La 308 III arrive l'année prochaine autant dire que cette Megane aura été un échec durant toute sa carrière elle jamais pu dépasser la Peugeot ne serait ce un moins depuis 4 ans. Le public a compris que cette Megane n'était qu'une légère évolution de la précédente et pour la Clio 5 ça sera pareil un futur échec commercial
La megane 4 une échec a bon bizzar l'auto se vend clio 5 l'auto même pas sortir parle déjà échec tu prédit l'avenir aussi
Par §Los681xo
Ce sera le lifting pour toi aussi 208 féfeline
Par anneaux nîmes.
Si la Mégane bat la 308 sur le plan internationale ses scores de ventes ne sont pas très flatteurs dans l'évolution avec la Mégane 3.
Renault à trop vouloir jouer la prudence a sorti une voiture basique, jolie mais...sans charme. Ne parlons pas de l'interieur.
Espace à bord, qualité, ergonomie, rangement....on a l'impression, même si ce n'est pas le cas, d'être en retrait sur tout d'une génération à l'autre.
Le soucis c'est ce que Van den Acker disait. Ils avaient un soucis de design exterieur, ils se sont concentré dessus et ont négilgé le design interieur.
La mis à jour se fera à partir de la Clio 5 et on a pu voir effectivement le saut qui a été effectué.
Je pense donc que cette Mégane, tout comme la Talisman et le Kadjar par exemple, aura une "génération sacrifiée" qui devra tenir le temps de....
Véhicule pour ma part qui ne rentrera pas dans ma short list des possibilités futur quand il sera venu le temps de changer.
mais d'ici là on pourrait avoir une Mégane 5 en approche.
Par roc et gravillon
En réponse à yoann2097
Toujours un affreux four à micro ondes de cuisine encastrable a boutons ronds en guise d'écran de bord ? (Comme sur pas mal de Renault d'ailleurs)...
....un micro-onde dans une bagnole, chouette idée que tu as pondu là....et Rîno a de l'avance, comme tu l'expliques...
sinon :
" L'indicateur de direction rejoindrait le crochet des optiques. "
Ils vont enfin servir à quelque chose....des visionnaires que ces gens là .
Par EBill
j achete pas. L'essence est trop chère. Les françaises consomme trop.
Par §Jua224nd
En réponse à §jac318vp
Ventes européennes 2017
Mégane : 213.602
308 : 163.008
Ventes européennes 2018
Mégane : 176.276
308 : 158.292
Si la Mégane est en demi-teinte, la 308 fait pâle figure non ?
Renault a une meilleure cote en europe que peugeot avec son alliance avec nissan.
Mais Peugeot le contraire en France en train de prendre le leader ship avant de s installer en europe..
Quand tu lis les comparatifs entre 308 megane 3008 kadjar 508 talisman y a pas photo . Peugeot sont meilleurs .
Peugeot arrive au niveau de ww . Renault en est encore loin niveau qualité et finition...
Par §Bob185Yy
En réponse à §Jua224nd
Renault a une meilleure cote en europe que peugeot avec son alliance avec nissan.
Mais Peugeot le contraire en France en train de prendre le leader ship avant de s installer en europe..
Quand tu lis les comparatifs entre 308 megane 3008 kadjar 508 talisman y a pas photo . Peugeot sont meilleurs .
Peugeot arrive au niveau de ww . Renault en est encore loin niveau qualité et finition...
On ne doit pas lire les mêmes comparatifs.
Mégane, avec le nouveau 1.3 TCe 140, en boite méca ou EDC, bat : la Golf, la 308 etla dernière Focus dans l'Auto-Journal avec, je cite :
« Mention spéciale accordée à son excellent moteur » « Produit équilibré Moteur épatant Présentation en très net progrès » (AJ n°1019)
dans Auto Plus, je cite :
« Talentueux en boîte manuelle, le 1.3 TCe s'annonce d'ores et déjà comme un partenaire idéal pour la boîte EDC. » « Ultra-rapide, la boite EDC tire le meilleur parti du puissant 1.3 TCe qui enregistre les meilleurs chronos dans tous les exercices et de loin. Le 1000 m D.A. exécuté en moins de 31secondes, soit une seconde de mieux que la Golf ou la 308, est même digne d'une sportive ! En outre, les passages de vitesses sont quasi imperceptibles, offrant une douceur d'utilisation équivalente à celle de la VW. » (Auto Plus n°1554)
Et Talisman a déjà remporté quelques comparos avec 508 parce qu'elle en offre beaucoup plus pour nettement moins chère : équipements, accès, habitabilité, agilité et maniabilité avec le 4Control ! Etc, etc...
Quand à la qualité de finition,, il semble qu'avec Clio 5, Renault marque des points !
Par ReneM69
PSA se concentre sur la beauté intérieur comme extérieur pendant qu'à côté, renault fait des bonds techniques à chaque restylage, chacun son angle d'attaque !
Par §Jua224nd
En réponse à §Bob185Yy
On ne doit pas lire les mêmes comparatifs.
Mégane, avec le nouveau 1.3 TCe 140, en boite méca ou EDC, bat : la Golf, la 308 etla dernière Focus dans l'Auto-Journal avec, je cite :
« Mention spéciale accordée à son excellent moteur » « Produit équilibré Moteur épatant Présentation en très net progrès » (AJ n°1019)
dans Auto Plus, je cite :
« Talentueux en boîte manuelle, le 1.3 TCe s'annonce d'ores et déjà comme un partenaire idéal pour la boîte EDC. » « Ultra-rapide, la boite EDC tire le meilleur parti du puissant 1.3 TCe qui enregistre les meilleurs chronos dans tous les exercices et de loin. Le 1000 m D.A. exécuté en moins de 31secondes, soit une seconde de mieux que la Golf ou la 308, est même digne d'une sportive ! En outre, les passages de vitesses sont quasi imperceptibles, offrant une douceur d'utilisation équivalente à celle de la VW. » (Auto Plus n°1554)
Et Talisman a déjà remporté quelques comparos avec 508 parce qu'elle en offre beaucoup plus pour nettement moins chère : équipements, accès, habitabilité, agilité et maniabilité avec le 4Control ! Etc, etc...
Quand à la qualité de finition,, il semble qu'avec Clio 5, Renault marque des points !
Lol la 308 est comparé à la golf sur tous les sites . Niveau prix c est pas loin de ww.
Renault en est loin .
Regardes le prix d un 3008 et kadjar y a une belle différence
Par §Tas547hS
En réponse à §jac318vp
Ventes européennes 2017
Mégane : 213.602
308 : 163.008
Ventes européennes 2018
Mégane : 176.276
308 : 158.292
Si la Mégane est en demi-teinte, la 308 fait pâle figure non ?
Forcément en inventant des chiffres de ventes faux la Megane se vend bien mieux mdr honte de rien les pro Renault
Europe 2017
Megane : 168 000
308 : 157 000
Europe 2018
Megane : 138 000
308 : 154 000
sur les 2 dernières années on arrive à un léger avantage pour la 308 en sachant qu'elle est plus vieille, moins remisée et mieux vendu en version haut de gamme
un comparatif plus juste serait de les comparer sur les chiffres par rapport à leur année de sortie, la Megane 4 a 3 années pleines de commercialisation : 2016, 2017 et 2018
comparons alors avec la 308 sur ses 3 premières années pleine de commercialisation : 2014, 2015 et 2016
Mégane : 148 000 + 168 000 + 138 000 = 454 000
308 : 161 000 + 214 000 + 195 000 = 570 000
l'écart est déjà bien plus parlant
pour la source des chiffres :
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/renault/renault-megane/
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/peugeot/peugeot-308/
et on retrouve les mêmes sur d'autres sources sérieuse comme JATO ou Bestsellingcar
Par BigL
En réponse à anneaux nîmes.
Si la Mégane bat la 308 sur le plan internationale ses scores de ventes ne sont pas très flatteurs dans l'évolution avec la Mégane 3.
Renault à trop vouloir jouer la prudence a sorti une voiture basique, jolie mais...sans charme. Ne parlons pas de l'interieur.
Espace à bord, qualité, ergonomie, rangement....on a l'impression, même si ce n'est pas le cas, d'être en retrait sur tout d'une génération à l'autre.
Le soucis c'est ce que Van den Acker disait. Ils avaient un soucis de design exterieur, ils se sont concentré dessus et ont négilgé le design interieur.
La mis à jour se fera à partir de la Clio 5 et on a pu voir effectivement le saut qui a été effectué.
Je pense donc que cette Mégane, tout comme la Talisman et le Kadjar par exemple, aura une "génération sacrifiée" qui devra tenir le temps de....
Véhicule pour ma part qui ne rentrera pas dans ma short list des possibilités futur quand il sera venu le temps de changer.
mais d'ici là on pourrait avoir une Mégane 5 en approche.
Assez d'accord.
Mais déjà la Mégane 4, avec un restylage réussi et une version e-Tech rechargeable pas trop chère pourrait avoir une très belle deuxième vie.
Par nous75again
En réponse à §Bob185Yy
On ne doit pas lire les mêmes comparatifs.
Mégane, avec le nouveau 1.3 TCe 140, en boite méca ou EDC, bat : la Golf, la 308 etla dernière Focus dans l'Auto-Journal avec, je cite :
« Mention spéciale accordée à son excellent moteur » « Produit équilibré Moteur épatant Présentation en très net progrès » (AJ n°1019)
dans Auto Plus, je cite :
« Talentueux en boîte manuelle, le 1.3 TCe s'annonce d'ores et déjà comme un partenaire idéal pour la boîte EDC. » « Ultra-rapide, la boite EDC tire le meilleur parti du puissant 1.3 TCe qui enregistre les meilleurs chronos dans tous les exercices et de loin. Le 1000 m D.A. exécuté en moins de 31secondes, soit une seconde de mieux que la Golf ou la 308, est même digne d'une sportive ! En outre, les passages de vitesses sont quasi imperceptibles, offrant une douceur d'utilisation équivalente à celle de la VW. » (Auto Plus n°1554)
Et Talisman a déjà remporté quelques comparos avec 508 parce qu'elle en offre beaucoup plus pour nettement moins chère : équipements, accès, habitabilité, agilité et maniabilité avec le 4Control ! Etc, etc...
Quand à la qualité de finition,, il semble qu'avec Clio 5, Renault marque des points !
"Quand à la qualité de finition,, il semble qu'avec Clio 5, Renault marque des points !"
Tous les avis que j'ai entendu apres Geneve signale une finition de tres tres haut niveau sur la Clio V
un cran au dessus de la concurence , en particulier de la 208.
.
A Cela la Renault ajoute un systeme multimedia/GPS bien plus evolué aussi que la 208.
.
Si tous les restyling que Renault annonce prennent le meme chemin c'est tres prometteur.
.
Sans compter que l'on nous annonce aussi l'arriver des variantes hybrides sur la Clio V
puis sur le reste de la gamme.
Par corey
En réponse à §WJM678CU
J'espère que le cric sur la calandre sera en plastique doré et qu'il prendra quelques centimètres. Pas assez gros, pas assez bling-bling.
Au niveau motorisation, un Tce bicylindres 0.4L Tri-turbo 310 ch. Un bloc qui durera dans le temps....
Oui sans aucun doute, ils peuvent encore faire plus de médiocrité ils y sont habitués. Peut être même y accoler le logo du psg..
Par §bob237RK
En réponse à §WJM678CU
J'espère que le cric sur la calandre sera en plastique doré et qu'il prendra quelques centimètres. Pas assez gros, pas assez bling-bling.
Au niveau motorisation, un Tce bicylindres 0.4L Tri-turbo 310 ch. Un bloc qui durera dans le temps....
Toi c'est bling bling dans ta tête
