Commentaires - Renault relance l'Express pour remplacer le Dacia Dokker

Pas con comme idée, mais ce modèle est-il plus petit en taille par rapport au kangoo ? Parce que sinon, s'il propose un tarif intéressant il risque de chiper une partie de la clientèle du kangoo...

Pas de soucis, c'est une version tôlée pour la France, donc utilitaire, rien à voir le kangoo plus haut-de-gamme fait pour recevoir des passagers également à l'arrière, ce qui n'est pas le cas de l'Express conçu pour avoir de la marchandise, donc pour les entrepreneurs avec un habitacle dédié.

Renault est une marque qui respire la passion

le rêve de*

Ah! une chose le répétiteur est placé sur l'aile avant en retrait, mieux préservé que sur le Kangoo lui suit bêtement cette mode ridicule du clignotant incorporé dans le rétroviseur plus exposé aux chocs.

Un bonne idée, car ceux qui ont besoin d'un utilitaire recherchent parfois du basique et efficace.

Par contre, le commentaire provenant d'un bon trou-du-cul du marketing : "s’adresse particulièrement aux jeunes entrepreneurs". C'est bien connu, tous les "vieux" sont pété de thunes et vont acheter la version Mercedes du Kangoo !

Dokker restylé ? C'est une toute nouvelle bagnole basée sur la plateforme des nouvelles Sandero ...

Il est beau si il existe en dci 115 ça va poutrer

utilitaire siglé Renault vendu plus cher du fait du logo Renault?

Le type de commentaire parfaitement meprisant et hautain pour une partie de la population qui n'a pas les moyens (ni parfois l'envie) de dépenser plus que le minimum nécessaire pour se déplacer. Tant mieux si vous pouvez vous offrir des véhicules plus onéreux mais cela ne vous autorise pas être condescendant pour les gens qui ne le peuvent pas.

pourquoi le vendre en tant que Renault plutôt que Dacia ?

Je ne comprends pas, pour moi Dacia c'est justement fait pour vendre des modèles moins chers sans tirer la gamme Renault plus haut de gamme vers le bas, et là, ils font une version restylée du Dokker pour avoir une offre plus économique que le nouveau Kangoo, et ils le vendent comme une Renault

plutot les tours de passes passe.... la bonjour l'embrouille...

on résume un dokker dacia qui se vend pas à 16 000 balles car les kangoo hyper remisés sont à peine plus cher..

alors on lui met une face avant rino....

et on le badge renault... pour arriver à le fourguer?

et sans doute plus cher???

et ils croient que le client va se faire berner??

des grands malades chez renault... lol...

dés qu'il va voir le badge express... renault...

le client va demander 35% de remise...

à l'arrivée le dooker express dacia renault se vendra encore moins cher que le dokker dacia..lol...

bin oui dacia c'est sans remise...

renault avec!!

pas sur !!

dacia c'est sans remise..

rino avec..cet express dokker dacia renault... sera bradé...

faut pas trop prendre le chaland pour un imbécile...

Si, ça reste logique, ça permet de proposer une gamme complète dans un même endroit.

Potentiellement, un client peut hésiter entre un Express et un Kangoo...

en général les concessions Dacia sont dans un coin des concession Renault, donc dans un même endroit, non ?

Vers chez moi en tout cas, c'est comme ça.

Rappelons des faits essentiels :

Kangoo made in France

Express made in Morocco

Ça expliquera la différence de prix et de prestations

Je suis étonné aussi mais l'explication donné dans l'article se tient : les pro préfèrent peut être avoir "du Renault", la ou le particulier s'en moque.

Et ca se vérifie dans les faits : très peu (voir pas) de Sandero de "société" alors qu'il y a des palettes de Clio et que la Sandero est un des modeles le mieux vendu chez les particuliers.

Je ne suis pas certain que ça soit de même dans tous les concessionnaires/garages Renault à la campagne.

Et je pense qu'il y a toujours plus de concessionnaires Renault que Dacia in fine en France.

Après, j'ose espérer que le service Renault est meilleur que celui proposé par dacia, notamment vis à vis des professionnels.

ah oui, c'est peut-être plus une question de service, parce que de toute façon, les pro qui veulent du Renault, s'ils prennent un Express, ils auront un losange sur une Dacia, pas une Renault, le logo apposé sur la calandre ne change rien au matériel lui-même, ça restera une Dacia.

Si le Dokker Van n'a pas connu de succes en France

c'est que comme toutes les Dacia,

Renault l'exclu de toute les offres aux pro habituelles de la marque au losange.

.

Si le prochain Express/Dokker porte le logo Renault c'est que ce ne sera plus le cas.

Il est donc plus que probable que l'on auras un expresss/dokker à des conditions globales de ventes/entretien

imbattables par la concurrence...

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Tandis que le "vrai" Kangoo montera lui en gamme avec notament des versions hybrides et 100% electriques

Vous remarquerez que pour ne pas trop concurencer le kangoo,

ce dokker van conservera l'emplacement debile du systeme GPS/radio

que toutes les Dacia sont entrain de degager

Le Docker n'était quand même pas très folichon. Ce restylage semble quand même le rendre un peu moins rebutant. Par contre, c'est un peu surprenant de jongler entre les 2 marques pour rebadger ce qui serait en fait plutôt une Dacia.

En 2012 quand j'ai dû acheter une nouvelle petite camionnette j'ai été voir le Dacia Dokker.

Le prix de base était alléchant. En ajoutant des options genre vitres électriques etc le prix final était plus cher que le Berlingo. Je l'ai acheté auquel j'ai fait 400.000km