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Salon de Guangzhou : Peugeot avec les 4008, 5008 et 508 LEn Chine, PSA dévoile quelques nouveautés dont le 4008, le 5008 chinois et une 508 L (longue) qui gagne la motorisation hybride rechargeable.

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Part de marché de PSA en Chine : epsilonesque ?

Pertes de PSA en Chine : importantes ?

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Mais pourquoi l'arrière de cette 508L est si hideux ??? par rapport à celle vendue chez nous c'est le jour et la nuit

Par

Il faut qu'ils arrêtent avec les sabres laser.

Et les habitacles étriqués.

Par

En réponse à Luczs

Mais pourquoi l'arrière de cette 508L est si hideux ??? par rapport à celle vendue chez nous c'est le jour et la nuit

La 508L c'est une 4 portes ?

Elles y sont plus grandes et beaucoup moins chères.

https://fr.motor1.com/news/442716/prix-peugeot-508-france-chine/

" La Peugeot 508L diffère également du modèle européen à l'arrière, car le hayon a été remplacé par un coffre. Les berlines à quatre portes étant beaucoup plus populaires dans ce pays d'Asie que sur le Vieux Continent. "

Par

En réponse à ff317

La 508L c'est une 4 portes ?

Elles y sont plus grandes et beaucoup moins chères.

https://fr.motor1.com/news/442716/prix-peugeot-508-france-chine/

" La Peugeot 508L diffère également du modèle européen à l'arrière, car le hayon a été remplacé par un coffre. Les berlines à quatre portes étant beaucoup plus populaires dans ce pays d'Asie que sur le Vieux Continent. "

Il faut se méfier du prix, trop souvent il est indiqué sans taxes, sans transport et sans "préparation". Au bout du compte, c'est bien sur moins cher mais moins outrancier.

Pour ce qui est du "vieux" continent, c'est plutôt la Chine qui est un "vieux" pays.

Par

En réponse à ff317

Il faut qu'ils arrêtent avec les sabres laser.

Et les habitacles étriqués.

Les sabres ou les crocs sont l'image lumineuse de la marque donc ça ne va pas cesser sur les prochains modèles, et ça ne me dérange pas.

Par contre, merci d'avoir indiqué les intérieurs très étriqués des nouvelles Peugeot. Si vous mesurez plus d'1m85 et 90kg, vous ne serez pas à l'aise à la place du conducteur d'une Peugeot.

Ce n'est pas un soucis pour les chinois qui sont des modèles réduits des européens mais ça risque d'être beaucoup plus compliqué pour attaquer le marché Américain !!

Et arrêtez avec ces consoles centrales (partie entre les deux sièges avant) qui obligent à conduire avec la jambe droite totalement de biais !! J'ai un 3008 de fonction par mon travail, c'est insupportable !

Par

En réponse à GY201

Il faut se méfier du prix, trop souvent il est indiqué sans taxes, sans transport et sans "préparation". Au bout du compte, c'est bien sur moins cher mais moins outrancier.

Pour ce qui est du "vieux" continent, c'est plutôt la Chine qui est un "vieux" pays.

Le vieux continent c'est en rapport avec le nouveau monde à l'époque. Rien à voir avec l'Asie. La Chine reste la Chine et l'Europe, le vieux continent

Par

En réponse à LeGaulois

Les sabres ou les crocs sont l'image lumineuse de la marque donc ça ne va pas cesser sur les prochains modèles, et ça ne me dérange pas.

Par contre, merci d'avoir indiqué les intérieurs très étriqués des nouvelles Peugeot. Si vous mesurez plus d'1m85 et 90kg, vous ne serez pas à l'aise à la place du conducteur d'une Peugeot.

Ce n'est pas un soucis pour les chinois qui sont des modèles réduits des européens mais ça risque d'être beaucoup plus compliqué pour attaquer le marché Américain !!

Et arrêtez avec ces consoles centrales (partie entre les deux sièges avant) qui obligent à conduire avec la jambe droite totalement de biais !! J'ai un 3008 de fonction par mon travail, c'est insupportable !

" Les Chinois des modèles réduits des européens "

Ben mon vieux tu n'as que gaulois pour le pseudo , si tu habites en France , c'est fou le nombre de nains que tu peux croiser et en plus le " QI " va avec ....

Par

En réponse à GY201

Il faut se méfier du prix, trop souvent il est indiqué sans taxes, sans transport et sans "préparation". Au bout du compte, c'est bien sur moins cher mais moins outrancier.

Pour ce qui est du "vieux" continent, c'est plutôt la Chine qui est un "vieux" pays.

OK boomer

C'est un pays qui est presque 2x plus peuplé que ton continent 3eme âge.

Premier marché automobile mondial.

Par

Tout ça pour vendre 4000 voitures par mois, par contre je peine à voir l'effet Ds 9 chez Ds avec leurs 5 ventes mensuelles :biggrin:

https://carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-october-2020/

Par

Le 4008 existe en Europe ?

Par

C’est de l’acharnement thérapeutique du malade PSA en Chine, ce dernier est dans un état végétatif depuis quelques années.

DS en Chine veut dire "looser", la messe est dite.

Par

c'est la loose en chine...

normal des caisses avec moteur de citadines... meme en hybride...

seule chance ce serait de vendre de la full electrique...

et plutot a prix chinois que allemand!!

Par

En réponse à DD333

Le 4008 existe en Europe ?

Le 4008 chinois est un 3008 rallongé de 6 cm.

Par

En réponse à jojozuf1

Tout ça pour vendre 4000 voitures par mois, par contre je peine à voir l'effet Ds 9 chez Ds avec leurs 5 ventes mensuelles :biggrin:

https://carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-october-2020/

La DS 9 n'est toujours pas en vente en Chine ....

Par

Quand on lit les tests de ce site, on a l'impression que les voitures françaises sont les meilleures du monde pourtant, j'ai l'impression qu'elles n'arrivent pas à percer sur les gros marchés. Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi nos TCE et nos Puretech ne font envie à personne ?

Par

En réponse à raydden971

Quand on lit les tests de ce site, on a l'impression que les voitures françaises sont les meilleures du monde pourtant, j'ai l'impression qu'elles n'arrivent pas à percer sur les gros marchés. Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi nos TCE et nos Puretech ne font envie à personne ?

Tce : surconsommation d'huile et casse moteur

Puretech: destruction de la courroie de distribution

:smile:

Par

En réponse à Navigator84

La DS 9 n'est toujours pas en vente en Chine ....

Alors il vont pouvoir annoncer 100% d'augmentation des ventes en Chine quand elle sortira, 10 ventes par mois plutôt que 5.:buzz:

Par

Curieux les français, toujours prompts à s'auto flageller. :bah:

Le french bashing n'est donc pas une légende urbaine.

Par

C'est l'oméga de la bêtise française.

La France construit cette voiture en Chine et va l'exporter (en Europe uniquement soyons sérieux) dans les seuls lieux où elle sera vendue.

Car les chinois connaissent la fiabilité PSA et on un pléthore de constructeurs locaux.

Vivement que les actionnaires dégustent..............pardon, c'est les employés qui mangeront, on ne peut pas blesser les déités.

Par

Ce sont les même portières que le DS9 , hormis la DS9 a les poignée intégrée!

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