Commentaires - Sébastien Loeb rejoint Hyundai en WRC

Allez Sébastien.... Ogier, avec Citroën. Restons français.

Oui, restons Français...surtout avec Hyundai !!

En WRC, Loeb n'a plus rien à prouver ... tu le collerais dans un Multipla avec les 4 pneus crevés qu'il arriverait encore à gagner des rallyes ...

Moins "chanceux" en WRX et au Dakar par contre ...

C'est pas croyable de la part de Citroën de ne pas être capable d'aligner trois C3 WRC en championnat du monde lorsque tous les autres teams le font(même M-Sport qui n'a pas de budget de FORD) il ne faut pas compter ses sous comme un radin, lorsque l'on vise le titre, monsieur Tavares

D'accord Jean Beauf.

MDR mais tellement vrai

J'espère que ce sera le dernier Dakar pour Peugeot, parce que niveau retombées ça doit être quasi nul.

Le WRX était vraiment bien , même si la concurrence était plus que féroce , et Loeb se débrouillait plus que très bien .

Une grosse page se tourne.

Ogier vs Loeb en WRC , ça va être top !

Citroën qui propose aucune dans sa gamme ,au contraire de Hyundai Loeb à bien raison de se barrer de cette marque playmobil

Aucune sportive !

ok et le ciboulot ça va ? Ca à l'air d'être la fuite du cerveau la dedans.

Peugeot a quand même gagné l'édition 2018 avec une 2 roue motrice.

bah, je n'ai toujours pas compris l'intérêt de ce titre pour Citroën qui ne propose au mieux aux clients qu'une c3 axée confort avec le puretech 110 (certe vaillant mais loin d'offrir les prestations requises pour une sportive).

je pense que Tavares l'a également bien compris, d'où le choix de ne proposer que 2 voitures, juste histoire de rester dans la course.

+1

suggérant qu'avec un suv peugeot 2rm équipé du grip control, on peut donc faire du tout terrain. c'est en tout cas le message que Peugeot veut faire passer.

Il a le défi Ogier:

Gagner des rallyes WRC avec 3 marques différentes.

Etre champion avec une seconde marque.

Il a bénéficié en parti de la combinaison adversaires, voitures en parti plus faibles qu'actuellement.

Une équipe Peugeot en chute libre, Subaru en retard technique, Ford en dilettante, et des coéquipiers moins costauds. Le seul capable de lui donner la réplique s'appelait Ogier, et c'est bien pour cela qu'il est parti.

Pour un sportif, le défi c'est de gagner tout simplement...que ce soit devant Pierre ou Paul importe peu.

Quant à être champion du Monde, avec seulement 6 manches au compteur, ca risque d'être compliqué pour ne pas dire impossible.

Champion du monde garantie 5 ans pièces et main d'oeuvre.

Enfin il a eu les c. d'aller ailleurs curieux de voir ce qu'il fera en tout cas tant pis pour Citroen dont je pige pas leur engagement: zero modele sportif une com' basée sur le confort mais un engagement WRC officiel dont l'argent est parti pour débaucher Ogier. JE sais pas Peugeot propose des GTI mais pas de programme sportif, bizarre ...

+ 1 d'accord

C’est quoi l’interet De faire que 6 courses ?

un commentaire les fans de psa?

et la c4 vts by loeb sinon je ne vois pas, et puis la première lettre du groupe n'est pas un C alors bon

Cher Tonnelet, il faut que tu arrêtes très sérieusement la... picole.

Pour ton information, Sébastien Loeb a remporté ses 9 titres de champion du monde avec... avec ? Citroën !

Avoir 2 champions du monde dans une même écurie a toujours été compliqué à gérer. L'histoire automobile en général est là pour le prouver.

Si Citroën veut viser le titre mondiale, il lui faut un premier et un second pilote. Loeb n'a pas l'âme d'un second couteau.

ZX Volcane/16V. Xsara vts/sport. C4 VTS/By LOEB. AX sport/GT/GTI. Saxo VTS. C2 VTS/By LOEB. DS3 Racing/R/By LOEB. Bx Sport/GTI/GTI 16 soupapes/16 soupapes. Xantia Activa. Visa GT/1000 pistes/GTI.

J ai ami bon français qui a commande une Citroën elle est pas livrée pour quoi on lui a dit oh surprise qu elle venait de!!!!!!!!!!!! Chine

Toi, visiblement pas français.

Usage d'un traducteur automatique pour raconter grosses inepties.

Commence déjà par nous préciser le fameux modèle commandé car les modèles chinois et européens n'ont rien à voir.

Ils ont peut être pigé que c'est pas ce qui leur permettra de vendre une caisse de plus.

Surtout qu'il n'existe aucune offre C3 s'approchant même de loin de ce qui peut être qualifié de véhicule sportif.

Et pourquoi aller diviser les points au championnat quand ils disposeront l'an prochain de deux excellents pilotes.

Autant claquer le salaire d'un calibre comme Loeb dans du développement.

Ah ben oui... c'est sûrement ça qu'a du convaincre le Zemik d'en commander une..

D'être plus souvent chez soi à lire les âneries sur Cara qu'en en faisant 12.

bizarre, d'habitude lorsque l'on prend de l'age on se dirige vers Citroën ... :D

loeb est un grand pilote ca ne fais aucun doute mais il a gagné ses neuf titres qu''avec citroen qui avais la meilleure voiture du plateau et de loin!! pourtant loeb a recu des offres de ford a l'epoque et il les a refusé..............il a pas eu le courage d'allez relevez le defi de gagnez un championnat avec un autre constructeur......................ce qu'a fais ogier avec vw et ford....et en 2019 avec citroen ogier a de grandes chances de gagnez un 7 ieme titres avec un troisieme constructeur different ce qui serai enorme!!

Si Ogier est parti chez Ford... c'est que VW avait fermé boutique !

Et il a été battu par Loeb quand il était chez Citroën.

Bref !