Par roc et gravillon
L'actualité en matière industrielle chez Stellantis, ce serait plutôt le site marocain qui produit 100% des Fiat Grizzli, à Kénitra, où a été injecté 1,2 milliards d'euros pour en faire la première usine du groupe.
Ou, et c'est nouveau, l'annonce de l'ajout de production de la marque Opel, s'ajoutant aux modèles Fiat sortant de l'usine d'Oran (Tafraoui). Moteurs compris.
Visiblement, la visite du site France en question dans cet article ne suffit pas à rassurer le personnel sur son avenir.
La fermeture de Douvrin et ses 40 millions de moteurs produits le 30 octobre n'est pas là pour les rassurer.
N'oublions pas Poissy, qui ne passera pas cette décennie.
Et ausdi, la mise en lisuidation du carrossier Durisotti. Impliqué sur la transformation de nombreux modèles utilitaires du groupe.

Liste de smileys










































































