Commentaires - Stellantis osera-t-il utiliser la base chinoise de Leapmotor pour les futur Alfa Romeo Junior ?

Ils auraient tout intérêt. Tous le monde sait à quel point les bases stellantis stla sont mauvaises et lowcost...il semble que Leapmotor ait bien mieux à proposer. Ce Junior est d'ailleurs plutôt sympa à regarder, son succès serait sûrement meilleur avec de bonnes bases et des moteurs fiables

Bien sur qu'ils oseront. Si ils pouvaient simplement recarrosser une Leapmotor pour économiser encore plus ils le feraient.

renault osera-t-il sortir une Twingo totalement développée en chine, avec moteur et batterie chinoise, une Twingo non Made In France ?

vous avez 2h00

je ne suis pas si sur que ça que les systemes élec Leapmotor, Leapmotor qui progresse bien à chaque nouveau modele et ça débaroule assez vite, soient si mauvais que ça à l'avenir, car là on parle bien de horizon 2 à 3 ans ? ..

celui qui achete un JUNIOR à la date c'est un look qu'il achete, pas forcément un blason.. on parle pas d'une Giulia ou de Stelvio franchement

Donc, la toute dernière Alfa Roméo a été la 33 Stradale. Une Maserati, techniquement. C'est quand même mieux de se fournir chez le Trident que dans l'Empire du milieu. Looong soupiiiir.

Dans sa situation , Stellantis est très intéressé par toutes les propositions low cost .

Ça va pas nous chagriner, on reviendra dans 5, 10 ou 20 ans quand ils retrouveront leurs esprits.

C'est sûr que la Giorgio c'est de la daube...

Ce n'est un secret pour personne, Stellantis a du retard sur l'efficience de ses modèles électriques, et sur la fiabilité de ses modèles thermiques (je reste poli!). Donc si la ou les bases techniques de Leapmotor sont bonnes, autant rapidement les utiliser, surtout pour une Junior qui ne concerne pas les puristes de la marque.

C'est une Alfa Romeo 6C rebadgée en Maserati oui

Avec Stellantis tout est possible, sauf le service après vente auprès du client s’il y a un souci technique qui incombe au constructeur !

D'une part la twingo utilise bien une base Renault, d'autre part, c'est bien le centre R&D de Renault en Chine qui a développé la voiture.

A moins que tu considères que s'il y a des chinois salariés par Renault dans une équipe mixte français-chinois, ce n'est plus Renault?

"Recarosser" c'est bien ce que Stellantis fait déjà , pas de raison qu'il change.

Après , ça risque de prendre du temps avant que la confiance revienne , et encore plus longtemps pour que la notion de respect du client soit intégré dans les valeurs de Stellantis.

Ça fait 50 fois qu'on lui explique, mais c'est trop dur pour lui à admettre : Renault crée ses propres plateformes en Chine avec des Ingénieurs Chinois pendant que Stellantis se contente de prendre une base entière sur étagère chez un partenaire Chinois.

Rien à voir donc.

les c... ça ose tout, dirait Yoda...

On parle bien du remplacement d'une caisse prévue dans 4 à 6 ans ?

Et qui ne se vend que très peu...

D'ici là, est-ce qu'Alfa ou Stellantis existeront toujours ?

Après un junior qui n'a rien d'une Alfa ...des bases chinoises se serait la fin de la marque

Des vrais guignols chez stellantis

c'est quoi cette communication ?? et pourquoi un modèle qui vient de sortir pas une marque du groupe en train de crever ?

tentez le coup pour le Peugeot e-2008

Leapmotor pour servir Opel, marque sans âme, ça se conçoit, mais Alfa ??!

Grâce a eux les Alfa Romeo , les vraies, ont enfin la côte en occasion.

Tout comme les Van Gogh n'ont eu de la valeur qu'après sa mort.

RIP Alfa.