Commentaires - Stellantis osera-t-il utiliser la base chinoise de Leapmotor pour les futur Alfa Romeo Junior ?

Ils auraient tout intérêt. Tous le monde sait à quel point les bases stellantis stla sont mauvaises et lowcost...il semble que Leapmotor ait bien mieux à proposer. Ce Junior est d'ailleurs plutôt sympa à regarder, son succès serait sûrement meilleur avec de bonnes bases et des moteurs fiables

Bien sur qu'ils oseront. Si ils pouvaient simplement recarrosser une Leapmotor pour économiser encore plus ils le feraient.

renault osera-t-il sortir une Twingo totalement développée en chine, avec moteur et batterie chinoise, une Twingo non Made In France ?

vous avez 2h00

je ne suis pas si sur que ça que les systemes élec Leapmotor, Leapmotor qui progresse bien à chaque nouveau modele et ça débaroule assez vite, soient si mauvais que ça à l'avenir, car là on parle bien de horizon 2 à 3 ans ? ..

celui qui achete un JUNIOR à la date c'est un look qu'il achete, pas forcément un blason.. on parle pas d'une Giulia ou de Stelvio franchement

Cependant je ne suis pas tout à fait d'accord, La STLA Médium semble faire les éloges de presse quand il s'agit des prestations routières et dynamique. Cependant il semble que coté VE, il y est du progrès à faire.

N'oublions pas que Leapmotor = VE principalement. Il me semblait qu'Alfa devait renouer avec plaisir et émotion...

Donc, la toute dernière Alfa Roméo a été la 33 Stradale. Une Maserati, techniquement. C'est quand même mieux de se fournir chez le Trident que dans l'Empire du milieu. Looong soupiiiir.

Dans sa situation , Stellantis est très intéressé par toutes les propositions low cost .

Ça va pas nous chagriner, on reviendra dans 5, 10 ou 20 ans quand ils retrouveront leurs esprits.

C'est sûr que la Giorgio c'est de la daube...

Ce n'est un secret pour personne, Stellantis a du retard sur l'efficience de ses modèles électriques, et sur la fiabilité de ses modèles thermiques (je reste poli!). Donc si la ou les bases techniques de Leapmotor sont bonnes, autant rapidement les utiliser, surtout pour une Junior qui ne concerne pas les puristes de la marque.

C'est une Alfa Romeo 6C rebadgée en Maserati oui

Avec Stellantis tout est possible, sauf le service après vente auprès du client s’il y a un souci technique qui incombe au constructeur !

D'une part la twingo utilise bien une base Renault, d'autre part, c'est bien le centre R&D de Renault en Chine qui a développé la voiture.

A moins que tu considères que s'il y a des chinois salariés par Renault dans une équipe mixte français-chinois, ce n'est plus Renault?

"Recarosser" c'est bien ce que Stellantis fait déjà , pas de raison qu'il change.

Après , ça risque de prendre du temps avant que la confiance revienne , et encore plus longtemps pour que la notion de respect du client soit intégré dans les valeurs de Stellantis.

Ça fait 50 fois qu'on lui explique, mais c'est trop dur pour lui à admettre : Renault crée ses propres plateformes en Chine avec des Ingénieurs Chinois pendant que Stellantis se contente de prendre une base entière sur étagère chez un partenaire Chinois.

Rien à voir donc.

les c... ça ose tout, dirait Yoda...

On parle bien du remplacement d'une caisse prévue dans 4 à 6 ans ?

Et qui ne se vend que très peu...

D'ici là, est-ce qu'Alfa ou Stellantis existeront toujours ?

Après un junior qui n'a rien d'une Alfa ...des bases chinoises se serait la fin de la marque

Des vrais guignols chez stellantis

c'est quoi cette communication ?? et pourquoi un modèle qui vient de sortir pas une marque du groupe en train de crever ?

tentez le coup pour le Peugeot e-2008

Leapmotor pour servir Opel, marque sans âme, ça se conçoit, mais Alfa ??!

Grâce a eux les Alfa Romeo , les vraies, ont enfin la côte en occasion.

Tout comme les Van Gogh n'ont eu de la valeur qu'après sa mort.

RIP Alfa.

Effectivement, tout comme la MITO n'était autre qu'une Punto, mais la Punto n'était pas une mauvaise voiture.

Par contre, moi qui en suis à ma 2e GIULIA, je pense que ce sera la dernière Alfa... car à mon avis, depuis 2000 (ma 1ere 156), j'ai atteint le graal Alfa du 21e siècle.

A voir comment sera la nouvelle Giulia.

Ah ok, c'est juste du dénigrement alors. Un classique.

La futur giulia sera une daube stellantis de plus

Perso une Alfa "100%" stellantis next...

"celui qui achete un JUNIOR à la date c'est un look qu'il achete"

Oui, oui, la marque n'a rien à voir. Ce qu'il ne faut pas lire, je vous jure.

Bien sûr qu'ils vont le faire, et on verra même un essais ici parlant de la cousine (même châssis même moteur même logiciel même électronique on me dira ce qu'il faut pour être sœur ..) et les pigistes trouveront même le moyen d y voir des différences à la conduite avec l Opel

t'as lu trop vite je pense...je parlais des STLA...

dans la mesure ou cette éventuelle Alfa avec des dessous Leapmotor serait une 100% elec ou une hybride mais motorisée uniquement par un moteur élec ( techno leapmotor ) on imagine bien que le pseudo acheteur se cognera total de savoir ce qui se cache dessous..

on parle plus V6 et Turbo là... mais Kwh et N-metres.. et de moteur bobiné !

quand renault va faire du chinois avec Twingo et meme va monter des moteurs elec 100% Chinois en France ( juste l'assemblage du coup ) c'est marrant, mais ça offusque moi l'auteur de l'article...

Je l'ai deja dit et redit, et filosa l'a deja confirmé: toute Stellantis deviendra des Leapmotor rebadgées.

Oui, mais a mon avis la Twingo ce n'est qu'une premiere etape: par le mecanisme du pas dans la porte, au fur et a mesure les Renault deviendrons 100% chinoises, je le crois.

stellantis est nul en thermique et nul en ve!!

alfa c'est fini avec des moteurs de mobylette et des prix hors sol!!

moteur de mobylette pas fiable en plus!!

donc la logique en ve.. c'est faire du chinois..

donc de l'alfa romeo vendu une blinde made in china...

les italiens vont apprécier!!!

la moitié des usines stellantis en europe vont fermer!!

aprés alfa çà sera opel..

normal les 2 marques qui vendent plus rien..

aprés çà sera le tour de citroen puis pijo!!

un bon conseil acheter plutot du leap çà sera monis cher!!

mieux du byd.. constructeur chinois numero 1!!

çà c'est vrai pour du pijo ou du citroen ou le client s'en tape d'avoir du pure tok dessus...!!

logiquement ils devrainet plus rien vendre vu sa fiabilité..

c'est le genre de client qui achete pijo depuis 35 ans!!

pour alfa c'est different..

alfa clientéle de puriste qui achetaient alfa pour leur moteur.. qui chante!!

pour les perfs!!

la avec les moteurs bidons de stellantis..

les clients se sont barrés!!

pas sur qu'ils reviennent avec du leap!!

Des guignols pas marrants juste

Exactement une Alfa chinoise ou avec du puretech se sera sans moi

Bon opel ou psa on s'en fou un peu...

Pour le coup je lui donne raison. De l'aveu même d'un vendeur, ce n'est pas aux alfistes qu'il vend mais à des personnes lambdas qui ont simplement besoin de changer de voiture.

De toute façon ça ne sert à rien de parler de "Stellantis", c'est un nom qui ne correspond à rien de concret au niveau automobile, il ne s'agit que de PSA 2.0.

Bah oui car Renault ou Opel ça n'a pas vraiment d'âme le plus souvent