Commentaires - Suppressions de postes : Volvo allonge une liste déjà encombrée

économiquement, écologiquement et socialement , la marche forcée vers les VE est un désastre !!!!

- hausse des prix vertigineuse pour le consommateur

- ravage de l'Afrique (entre autres ...) pour l'extraction des métaux rares

- mise au chômage des dizaines de milliers de salariés de l'automobile, qui ne seront jamais compensés par des créations d'emplois liés aux VE comme on a bien voulu nous le faire gober ....

Honte à la commission européenne, honte au gouvernement français !!!!

La hausse des prix vertigineuse chez Volvo ne concerne pas que l'électrique, mais aussi les thermiques, et depuis un bon moment : il n'y a qu'à voir les tarifs des berlines, breaks et SUV thermiques ou hybrides de la marque.

Certaines études estimaient plutôt la destruction sociale à plusieurs centaines de milliers d'emploi, direct et indirect.

Mais détruire une industrie centenaire au nom du greenwashing et la bien pensance, sans tenir compte de la réalité sociale et industrielle, c'est la lubie des elites bien pensants

En même temps les prix sont totalement délirants et la gamme vieillissante. Le XC60 accuse son âge même s'il reste à mon avis le SUV avec le plus bel intérieur du marché.

Quand on voit qu'il faut mettre 70k€ ou 80k€ pour un XC60 optionné...

Le pire c'est qu'on en voit partout ! Ça ne doit pas encore être assez cher, sans parler du XC90 qui court aussi les rues.

cherchez pas loin 10 fois moins de pieces dans une electrique..

et un assemblage 2 fois plus rapide..

regardez tesla..

la volvo c'est le combo parfait!! pour bien comprendre ce qui va se passer.

les vieux cadres de 50 ans spécialistes du thermiques vont disparaitres..

et ils seront pas tous remplacés par des jeune ingénieurs suedois spécialiste de l'electrique..

les usines thermiques vont fermer.. la aussi plus d'ouvriers!!

dernier point volvo appartient à qui?

aux chinois.

et à votre avis les chinois vont fabriquer ou les futures volvo électriques?

c'est qui les spécialistes de l'electrique?

çà y est vous avez compris...

Renault suivra le meme chemin..

l'industrie automobile européenne thermique va disparaitre..

et les modeles électriques seront pas fabriqués en europe!!!

partout ?? en suéde oui ...

La machine à vapeur nécessitait beaucoup plus d'emplois que le moteur thermique, que ce soit pour sa fabrication ou la fourniture du combustible ou pour sa conduite, doit-on sous prétexte qu'elle créait des emplois revenir à la machine à vapeur ????

Quand le métier à tisser mécanique est arrivé dans les usines, il a supprimé beaucoup d'emplois d'artisans tisserands...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Luddisme

Les gains de productivité, c'est toujours de la diminution de la MO / réaffectation de la MO. Destruction créatrice.

ils voulaient laver plus blanc que blanc en disant que dès 2025 ils ne feraient plus de thermiques, et bien les voilà rattrapés par la triste réalité.

Les décisions de l'UE, en tant que serviteurs dogmatiques, ne sont faites que pour les ecoterrorites et que sur du court terme, alors que l'industrie ce n'est que des visions de long terme, les dirigeants de Volvo ne le savent visiblement pas...

Marque intéressante pour les poids lourds, mais plus pour les VP.

Merci l'Europe et la clique bien pensante d' ursula, Volvo avait pourtant tant fait pour la sécurité des passagers, vous avez préféré nous faire rouler avec des poubelles chinoise du nom de Dacia spring... Nos enfants s'en souviendront.

La marche forcée vers le tout-électrique et en effet une sacrée aberration.

Il aurait été plus sage de développer des hybrides légères, en continuant à travailler sur l'efficience des moteurs thermiques, ainsi que sur l'allègement des véhicules.

Mais non, il faut privilégier l'idéologie à l'efficacité.

On va donc passer en 20 ans du tout-thermique au tout-électrique, sur fond de décisions politiques à l'encontre du bon sens. Mais n'est-ce pas la base de l'humanité de faire et regretter ensuite ?

j ai des amis qui ont un XC40 electrique, globalement déçu du véhicule vu le prix et le peu de polyvalence qu il offre, seule l'épouse en est contente pour aller au travail et les petits trajets du quotidien, le reste de la famille ne le prends pas et pour aller au ski cet hiver (250 km aller) même le fils ne voulait pas le prendre, à cause du manque d'autonomie et des incertitudes de recharges.

Ils ont une boite de BTP, et ils aiment bien le gasoil, on les comprend !

Je ne m'inquiète pas pour Volvo, ils appartiennent à la Chine depuis longtemps.

Il vaut mieux s'inquiéter pour nos constructeurs à nous, qui ne maitrisent rien, et dépendent à 100% de la Chine pour toute la partie batterie/moteur. Soit 50% des véhicules.

Avec ton commentaire tu vas avoir droit à "le plus important c'est de sauver la planète "

une Volvo électrique est un non-sens vu qu'ils ne fabriquent et ne vendent quasi que du SUV de + de 2T et au profil de parpaing... une VE doit être aérodynamique et légère.... Tesla pour cela a bien compris la leçon...

et ils sont surpris de leur constat? Ils n'avaient pas lu les fiches techniques sur les autonomies? XC40 élec, tu parles d'une blague..poids total en charge 2T480...chercher l'erreur

oui, on en voit beaucoup chez les bobos qui roulent massivement avec des LLD... mais qui veulent faire genre...

Volvo sera un SAAB bis. Elle n'est pas assez Premium ni assez généraliste. un positionnement qui sera difficile à tenir.

en plus polestar est plus chinoise que suedoise a voir, ca se voit que les volvo sont de moins en moins suedoise i love saab

Alors finalement Geely aurait investi dans Ampère et non pas Horse.

Je vois que même les journalistes y perdent leur latin.

À la base , Geely n'investissait que dans Horse pour les moteurs thermiques simples ou hybridés.

Ampère étant la nouvelle société des Moteurs électriques et tout ce qui s'y rattachent.

Mais c'est vrai que l'argent reçu a permis un rapprochement entre Alpine et Lotus pour y accoler des autocollants sur les SUV à venir.

On attend avec impatiente la cotation boursière de Horse , Ampère, Renault, Alpine.

Par contre je ne sais si Mobilize a des objectifs, mais heureusement sa cotation n'est pas prévu.

5 immatriculations de véhicules sur 4 mois en 2023 de Limo ne semblent pas suffisant.

Heureusement que l'activité de la Diac rentre dans ce fiasco.

Heureusement le spectateur vroom37 plein de bonnes intentions pour les autres va construire son entreprise et recruter pour palier à tout ça , bon en attendant je te rassure d autres s en occupent visiblement pendant que tu chouines

Il faut maintenir la rentabilité, donc pas de solution : il faut alléger la barque !

Ce n'est pas faute d'avoir alerter sur les dangers de casse sociale du VE : inutile de pleurnicher maintenant.

Et ces enflures d'employés tisserands avaient piqués le boulot des tisseurs indiens et chinois..

Attention à votre vocabulaire ! une suppression de poste n'est pas un licenciement ! les mots ont un sens, respectez-les.

peu de mises au chomage pour le moment, vous confondes avec les suoppressions de postres et autres départs négociés.