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Commentaires - Un procureur allemand met en examen les patrons du groupe Volkswagen

Audric Doche

Un procureur allemand met en examen les patrons du groupe Volkswagen

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:lol::lol::lol::lol::lol:

Par

Très bonne nouvelle , il était temps que les véritables responsables paient aussi contrairement aux ingénieurs qui , eux , n'ont fait qu'obéir aux ordres ...

Par §kes600qW

Pourvu qu'ils n' aillent pas mettre nicotine.tdi ni Roc en prison !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non....sèrieux ? Vous avez osé ?

Parce que vous pensez vraiment que d'un coté il y a les ingénieurs fous et que de l'autre les dirigeants se contentent de dire "amen" ?

Vous n'avez pas l'impression que le mot "responsables" va avec le mot "responsabilité" ?

Que les payes de ces dirigeants ne se justifient pas juste parce qu'ils se contentent "d'avaliser" les délires fous des ingénieurs ?

Bon, de toute façon cette mise en examen n'est pas relatif à la décision de tricherie mais à des manipulations financières.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si les ingénieurs ont eu recours à un logiciel truqueur c'est pour réduire les coûts imposés par les responsables ....

 

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Par

Quand au logiciel truquer il a été crée par Bosch qui l'a livré à vw avec son consentement évidement et à FCA

Par

truqueur oups

Par

En réponse à §kes600qW

Pourvu qu'ils n' aillent pas mettre nicotine.tdi ni Roc en prison !

   

Ni ceux qui écrivent des commentaires débiles :biggrin:

Par

et il y a encore de gros c..s pour acheter leurs poubelles fumantes

Par

En réponse à parlons-en

hé mince :non:

   

Je suis quand même surpris concernant Herbert Diess , le gars a débarqué chez vw juste quelques mois avant que le scandale éclate

Par

En réponse à fassi51

et il y a encore de gros c..s pour acheter leurs poubelles fumantes

   

Remarque troublante venant d'un pro Renault :)

Par

Donc si je comprends bien, ici on s’inquiète des pauvres actionnaires et encore une fois il n'est nullement question des acheteurs floués ? Normal.

Par

Dans la foulée, amende de 870 millions d'EUR pour le groupe Daimler, qui apparemment n'ira pas en appel de la décision.

Ne reste que BMW, qui possède une telle science des moteurs qu'ils arrivent à avoir à la fois puissance, faibles consommations et pollution réduite. Ou alors c'est juste que la richissime famille Quandt est encore plus influente qu'on ne l'imagine.

Par

Vivement les Dieselgate 2, 3 et 4 !

Que terre entière ait conscience des procédés de ca groupe !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Vivement les Dieselgate 2, 3 et 4 !

Que terre entière ait conscience des procédés de ca groupe !

   

Tout le monde est au courant depuis 2015 Eto , comme des 2 cartographies moteurs chez PSA , une pour les tests d'homologations et une autre pour la route :)

Par

En réponse à nicotdi

Tout le monde est au courant depuis 2015 Eto , comme des 2 cartographies moteurs chez PSA , une pour les tests d'homologations et une autre pour la route :)

   

Sauf que la, c'est les dirigeants de VW qui sont mis en examen, pas ceux de PSA.

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mais biensûr :lol:

Par

Cela se recoupe , avec la démarche de VW , Ford , Honda et BM quant à une négociation en direct avec la Californie et d'autres états US sur les normes CO2 , passant outre les critiques de TRUMP !!!

Ils ne veulent pas se retrouver dans quelques années avec de nouveaux procès !!!!

Par §mou371bT

Cette histoire n'aura eu aucun effet sur le Schmilblick. Tout tourne autour de l'automobile, il est beau le bouc émissaire.

Si aujourd'hui on roulait tous à l'électrique, ou même si on allait tous à pied, ça ne changerait RIEN au problème.

On aurait pu espèrer qu'un tel pavé dans la mare se répercute sur d'autre gros pollueurs, dont les pire, dans l'industrie navale... Mais voilà, ils sont intouchables.

C'est tellement plus facile de faire payer l'automobile...ça touche tout le monde, donc ça détourne bien l'attention. Pendant que des crétins comme nous se battent pour savoir qui de l'auto française ou de l'allemande est la plus polluante, eux, ils continuent à rire...

Par

En réponse à pxidr

Sauf que la, c'est les dirigeants de VW qui sont mis en examen, pas ceux de PSA.

   

Mis en examen par la Justice allemande.On ne risque pas de voir çà ici,avec PSA ou Renault.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Non....sèrieux ? Vous avez osé ?

Parce que vous pensez vraiment que d'un coté il y a les ingénieurs fous et que de l'autre les dirigeants se contentent de dire "amen" ?

Vous n'avez pas l'impression que le mot "responsables" va avec le mot "responsabilité" ?

Que les payes de ces dirigeants ne se justifient pas juste parce qu'ils se contentent "d'avaliser" les délires fous des ingénieurs ?

Bon, de toute façon cette mise en examen n'est pas relatif à la décision de tricherie mais à des manipulations financières.

   

whaou..

ben y'a un directeur R&D, un directeur projet, un directeur achat, un bosse au dessus et ils sont tous du comex et de la meme equipe... en faites c'est un pb d'ego entre directeurs qui ont des bac +5 a +12.. faire autant d'etude pour avoir le meme probleme d'ego que le gars au bar PMU...qui galere au RSA...

Quelle honte ces directeurs...

Par

Est ce qu'il y a un domaine où le Kube ne triche pas ? Système anti pollution, cours de bourse, même leurs pubs sont truffées de mensonges : "t'as une VW, t'as rien à craindre !" :lol:

Par

En réponse à p.martin.pm

Mis en examen par la Justice allemande.On ne risque pas de voir çà ici,avec PSA ou Renault.

   

Je vois pas pour quelle raison on devrait mettre le dirigeant actuel de Renault en examen, à moins que tu n'aies des révélations fracassantes à nous faire ? Quant à Ghosn on attend toujours son procès, et son accusateur a été pris la main dans le pot de confiture, autant dire que ses accusations contre Carlos ont perdu toute crédibilité...

Par

Rien de bien nouveau au final … On sait que VAG a triché, on sait que cela a été validé au sommet d'une manière ou d'une autre, tout comme l'on sait que l'Europe est bien longue à se décider à sanctionner. En même temps, puisque les clients ne s'en émeuvent pas et ne tournent pas le dos à une entreprise qui les a berné je me dis que cela est bien fait pour le consommateur : VAG semble l'avoir bien compris si l'on en crois les révélations sur les générations de diesels actuels du groupe. :beuh:

Par §cha720mw

En réponse à nicotdi

Tout le monde est au courant depuis 2015 Eto , comme des 2 cartographies moteurs chez PSA , une pour les tests d'homologations et une autre pour la route :)

   

Optimisation rejet ville et route . Philosophie complètement différente car lors d'un test d'homologation tu as le 2 types de carto qui sera qd même utilisé

Par

s h a d e n f r e u d e

Par

En réponse à pat d pau

whaou..

ben y'a un directeur R&D, un directeur projet, un directeur achat, un bosse au dessus et ils sont tous du comex et de la meme equipe... en faites c'est un pb d'ego entre directeurs qui ont des bac +5 a +12.. faire autant d'etude pour avoir le meme probleme d'ego que le gars au bar PMU...qui galere au RSA...

Quelle honte ces directeurs...

   

Plus le rang hiérarchique est élevé, plus l'égo est énorme. Au bar du coin, ce sont des bisounours.

Par §Cli427ax

Quand je pense qu'il avait prévu un voyage au Japon... Loupé... Dommage !

Manipulation financière cette fois-ci, ils se diversifient c'est bien !

Ils vont les relâcher, ces gars là doivent sauver la planète en inondant le marché de VE.

Sinon que fait l'UE contre ces vieilles pratiques ?! N'a-t'elle pas un tribunal pour les criminels de naguère ?

D"ailleurs on devrait aussi mettre en examen Greta, fraichement New-Yorkaise de l'ONU qui avait promis qu'elle ne prenait pas l'avion ! C'est une manipulation médiatique...

Je me demande si les principaux actionnaires vont faire sauter le CoDir...

Par

En réponse à pxidr

Sauf que la, c'est les dirigeants de VW qui sont mis en examen, pas ceux de PSA.

   

En matière de séparation effectives des pouvoirs judiciaires et politiques, l'affaire Balkany nous a donné un curseur temporel :

Et on peut l'estimer à ... 40 ans entre le constat de carambouilles avérées et une condamnation qui ne soit pas assortie de sursis.

Les dirigeants industriels du monde de l'automobile de notre pays ayant validé les bidouillages d'une évidence criante peuvent dormir sur leurs deux oreilles... on ne les mettra pas en cabane à 100 ans...

Par §Cli427ax

C est d ailleurs tellement vrai que la "la pauvre" epouse de l'incarcé a tout de meme encore le droit d etre maire par intérim alors meme qu'elle a une peine d'emprisonnement ajournée pour cause de dépression. Je croyai qu'en cas de vrai depression on etait incapable de travailler ?

Les juges sont en partie complices et n'ont pas suivie le procureur. Ils auraient du plutôt demander une expertise psychiatrique et mettre le médecin complice devant le tribunal.

Si en France on peut maintenant avoir un mandat d'elu et etre a la tete d une mairie avec une condamnation a la prison...il ne faut pas s etonner que les Carlos Ghosn et autres Anne Lauvergeon prolifèrent. Nous ne sommes plus que des cochons payeurs entretenant une aristocratie de robe se cachant derriere leurs privilèges...c est honteux.

La voiture électrique est la preuve eclatente avec son pouvoir polluant au global que les industriels dirigent les élus...

Le patron de VW et ses directeurs n ont pas de souci a se faire et l Union Européenne pro allemande ne fera rien ou au mieux fera semblant.

C est écoeurant...

Par §Cli427ax

Ca tombe bien VW va faire dans la chaise électrique.... a roulette!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ferrand après la première mise en examen a été promu président de l'assemblée.

Pour la deuxième il se maintient au poste de no4.

Alors s'offusquer pour un dirigeant du privé...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

en suivant les directives des dirigeants, sinon le petit ingénieur.............viré..........

Par §tre656Og

Et toujours rien sur Renault en France... quelle belle république bananière accessoirement actionnaire de ... Renault! :biggrin:

 

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