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Commentaires - Voiture électrique : Volkswagen Group s'associe à EDF pour les clients français

Audric Doche

Voiture électrique : Volkswagen Group s'associe à EDF pour les clients français

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En réponse à Lepiredevantnous

Très belle l Audi sur la photo

   

entièrement d'accord. Comparé à l'ID de VW, l'étron n'est pas celui qu'on croit...

Par

En réponse à Lepiredevantnous

Très belle l Audi sur la photo

   

C est l Audi e-tron gt :love:

Par

Il y a un air de R8 tant qu il y a la R5.

Par

En réponse à Lepiredevantnous

Très belle l Audi sur la photo

   

Enfin une VE jolie effectivement:oui:

Parfois on se demande si c'est pas une volonté de les faire moche:lol:

 

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Par

Elle est belle moi qui ait tjr préféré les Bmw dernièrement les audi semblent moeux réussis niveau design :bien:

Par

Energie Verte et EDF :buzz: :buzz:

Depuis quand une centrale nucléaire produit une énergie verte ?

:violon:

Par

Energie verte et locale? C'est sûr que tout le monde a un barrage, une centrale photovoltaique ou des éoliennes à proximité de chez soi surtout sur la région parisienne

Par

En réponse à manu.lille

Energie Verte et EDF :buzz: :buzz:

Depuis quand une centrale nucléaire produit une énergie verte ?

:violon:

   

L'énergie verte c est l hydraulique, solaire, éolienne, la géothermie ou la biomasse

Par

En réponse à nicotdi

L'énergie verte c est l hydraulique, solaire, éolienne, la géothermie ou la biomasse

   

La biomasse c'est pas vert..... on a calculé que si on rasait l'entiereté des foret du monde pour les bruler en biomasse on n'alimenterait en electricite la planète pendant a peine 6 a 9 mois... or un arbre ca pousse pas en 6 a 9 mois.

Par

En réponse à Taro.H

La biomasse c'est pas vert..... on a calculé que si on rasait l'entiereté des foret du monde pour les bruler en biomasse on n'alimenterait en electricite la planète pendant a peine 6 a 9 mois... or un arbre ca pousse pas en 6 a 9 mois.

   

L'énergie biomasse est la forme d'énergie la plus ancienne utilisée par l'homme depuis la découverte du feu à la préhistoire. Cette énergie permet de fabriquer de l'électricité grâce à la chaleur dégagée par la combustion de ces matières (bois, végétaux, déchets agricoles, ordures ménagères organiques) ou du biogaz issu de la fermentation de ces matières, dans des centrales biomasse.

La biomasse par combustion

Les déchets sont directement brûlés en produisant de la chaleur, de l’électricité ou les deux (cogénération). Cela concerne le bois, les déchets des industries de transformation du bois et les déchets végétaux agricoles (paille, canne à sucre, arachide, noix de coco...).

L'usine d'incinération des déchets urbains Dalkia Wastenergy (filiale de Dalkia, elle-même filiale d'EDF) d'Ivry-sur Seine (Val-de-Marne) traite les déchets ménagers de plus de 5 millions d'habitants (soit plus de 690 000 t par an).

En France, 10 % de la production d'électricité d'origine biomasse provient de la combustion du biogaz.

La biomasse par méthanisation

Les déchets sont d'abord transformés en un biogaz, par fermentation grâce à des micro-organismes (bactéries). Le biogaz est ensuite brûlé. Ce biogaz est proche du gaz naturel et majoritairement composé de méthane. Cela concerne les déchets ménagers, le fumier et lisier d'animaux, les boues de stations d'épuration, les papiers et cartons…

(source EDF)

Par

Après c est certain que la biomasse n est qu une solution parmi tant d'autres

Par

En réponse à nicotdi

L'énergie biomasse est la forme d'énergie la plus ancienne utilisée par l'homme depuis la découverte du feu à la préhistoire. Cette énergie permet de fabriquer de l'électricité grâce à la chaleur dégagée par la combustion de ces matières (bois, végétaux, déchets agricoles, ordures ménagères organiques) ou du biogaz issu de la fermentation de ces matières, dans des centrales biomasse.

La biomasse par combustion

Les déchets sont directement brûlés en produisant de la chaleur, de l’électricité ou les deux (cogénération). Cela concerne le bois, les déchets des industries de transformation du bois et les déchets végétaux agricoles (paille, canne à sucre, arachide, noix de coco...).

L'usine d'incinération des déchets urbains Dalkia Wastenergy (filiale de Dalkia, elle-même filiale d'EDF) d'Ivry-sur Seine (Val-de-Marne) traite les déchets ménagers de plus de 5 millions d'habitants (soit plus de 690 000 t par an).

En France, 10 % de la production d'électricité d'origine biomasse provient de la combustion du biogaz.

La biomasse par méthanisation

Les déchets sont d'abord transformés en un biogaz, par fermentation grâce à des micro-organismes (bactéries). Le biogaz est ensuite brûlé. Ce biogaz est proche du gaz naturel et majoritairement composé de méthane. Cela concerne les déchets ménagers, le fumier et lisier d'animaux, les boues de stations d'épuration, les papiers et cartons…

(source EDF)

   

Tu as raison, et de plus en plus de pays sous développé, s intéressent à cette solution, car ils ont des énormes décharges à ciel ouvert

Et ils arrivent même à fabriquer du carburant :bien:

Par

En réponse à nicotdi

C est l Audi e-tron gt :love:

   

Surement a 130k+ eur

Par

En réponse à nicotdi

L'énergie biomasse est la forme d'énergie la plus ancienne utilisée par l'homme depuis la découverte du feu à la préhistoire. Cette énergie permet de fabriquer de l'électricité grâce à la chaleur dégagée par la combustion de ces matières (bois, végétaux, déchets agricoles, ordures ménagères organiques) ou du biogaz issu de la fermentation de ces matières, dans des centrales biomasse.

La biomasse par combustion

Les déchets sont directement brûlés en produisant de la chaleur, de l’électricité ou les deux (cogénération). Cela concerne le bois, les déchets des industries de transformation du bois et les déchets végétaux agricoles (paille, canne à sucre, arachide, noix de coco...).

L'usine d'incinération des déchets urbains Dalkia Wastenergy (filiale de Dalkia, elle-même filiale d'EDF) d'Ivry-sur Seine (Val-de-Marne) traite les déchets ménagers de plus de 5 millions d'habitants (soit plus de 690 000 t par an).

En France, 10 % de la production d'électricité d'origine biomasse provient de la combustion du biogaz.

La biomasse par méthanisation

Les déchets sont d'abord transformés en un biogaz, par fermentation grâce à des micro-organismes (bactéries). Le biogaz est ensuite brûlé. Ce biogaz est proche du gaz naturel et majoritairement composé de méthane. Cela concerne les déchets ménagers, le fumier et lisier d'animaux, les boues de stations d'épuration, les papiers et cartons…

(source EDF)

   

La biomasse... Hum... La solution miracle... ou pas !!!!

Lis donc "Algues vertes, l'histoire interdite".

La méthanisation est la grande tendance écologique du moment mais il ne faut pas s'y tromper, il s'agit d'une industrie pas si verte que cela. Il suffit de s'intéresser à l'incident qui a entaché l'unité de méthanisation de Châteaulin (29) pour en mesurer les risques (300.000 habitants privés d'eau potable).

D'ailleurs, ces unités de méthanisation ont un double effet pervers, pour ne pas dire triple et même quadriple.

Elles tendent à favoriser l'agriculture intensive pour pouvoir tourner à plein régime.

Elles accentuent la pollution par trafic routier (camions et tracteurs vont et viennent chaque jour).

Les résidus de méthanisation ou digestats (principalement de l'azote ammonacial) ont une fâcheuse tendance à rejoindre les cours d'eau à la première pluie.

Pour finir, les fuites de méthane qui se produisent dans ces unités accélèrent le réchauffement climatique à vitesse grand V.

Biomasse énergie verte ? De la théorie à la pratique, il y a un certain décalage.

Par

En réponse à Laorans29

La biomasse... Hum... La solution miracle... ou pas !!!!

Lis donc "Algues vertes, l'histoire interdite".

La méthanisation est la grande tendance écologique du moment mais il ne faut pas s'y tromper, il s'agit d'une industrie pas si verte que cela. Il suffit de s'intéresser à l'incident qui a entaché l'unité de méthanisation de Châteaulin (29) pour en mesurer les risques (300.000 habitants privés d'eau potable).

D'ailleurs, ces unités de méthanisation ont un double effet pervers, pour ne pas dire triple et même quadriple.

Elles tendent à favoriser l'agriculture intensive pour pouvoir tourner à plein régime.

Elles accentuent la pollution par trafic routier (camions et tracteurs vont et viennent chaque jour).

Les résidus de méthanisation ou digestats (principalement de l'azote ammonacial) ont une fâcheuse tendance à rejoindre les cours d'eau à la première pluie.

Pour finir, les fuites de méthane qui se produisent dans ces unités accélèrent le réchauffement climatique à vitesse grand V.

Biomasse énergie verte ? De la théorie à la pratique, il y a un certain décalage.

   

Comme je l ai dit plus haut c est pas La solution mais une parmi tant d autres notamment pour le recyclage

Par

* des déchets

Par

Belle voiture , que dieu sauve EDF des politiques

Par

En réponse à manu.lille

Energie Verte et EDF :buzz: :buzz:

Depuis quand une centrale nucléaire produit une énergie verte ?

:violon:

   

Les éoliennes, les panneaux, les barrages... T'es au courant que EDF c'est pas QUE le nucléaire où tu es si mal informé que ça ?

D'ailleurs, le nucléaire ne rejetant pas de CO2, oui, c'est vert comme énergie. :areuh:

Par

électricité verte chez EDF = centrale nucléaire.

pas sûr que ça plaise aux bobo écolo d'opérette. mais bon, ils sont tellement cons... :cyp:

Par

En réponse à manu.lille

Energie Verte et EDF :buzz: :buzz:

Depuis quand une centrale nucléaire produit une énergie verte ?

:violon:

   

0 gramme (ou presque ?) de rejets de co2 = difficile de faire mieux. :bah:

le co2 étant le truc à combattre dixit l'UE. :cyp:

Par

En réponse à nicotdi

L'énergie verte c est l hydraulique, solaire, éolienne, la géothermie ou la biomasse

   

La construction de tout ça génère du co2 que je sâche. :bah:

L'énergie verte, c'est en fait l'énergie qu'on ne consomme pas.:bah:

Bref, rouler restera polluant quoi qu'on fasse.

Par

En réponse à Laorans29

La biomasse... Hum... La solution miracle... ou pas !!!!

Lis donc "Algues vertes, l'histoire interdite".

La méthanisation est la grande tendance écologique du moment mais il ne faut pas s'y tromper, il s'agit d'une industrie pas si verte que cela. Il suffit de s'intéresser à l'incident qui a entaché l'unité de méthanisation de Châteaulin (29) pour en mesurer les risques (300.000 habitants privés d'eau potable).

D'ailleurs, ces unités de méthanisation ont un double effet pervers, pour ne pas dire triple et même quadriple.

Elles tendent à favoriser l'agriculture intensive pour pouvoir tourner à plein régime.

Elles accentuent la pollution par trafic routier (camions et tracteurs vont et viennent chaque jour).

Les résidus de méthanisation ou digestats (principalement de l'azote ammonacial) ont une fâcheuse tendance à rejoindre les cours d'eau à la première pluie.

Pour finir, les fuites de méthane qui se produisent dans ces unités accélèrent le réchauffement climatique à vitesse grand V.

Biomasse énergie verte ? De la théorie à la pratique, il y a un certain décalage.

   

Tu préfères sans doute qu'on libère le méthane directement dans l’atmosphère??? c ce qu'on fait avec un tas de fumier ou avec les stations d'épuration par exemple...

C bien, ne faisons rien, c mieux...

Par

En réponse à fedoismyname

La construction de tout ça génère du co2 que je sâche. :bah:

L'énergie verte, c'est en fait l'énergie qu'on ne consomme pas.:bah:

Bref, rouler restera polluant quoi qu'on fasse.

   

Le fait est qu'il y a des solutions qui produisent moins de CO2 que d'autres... à la construction les 2 en produisent, mais ensuite une n'en produit plus jamais... si tu n'es pas capable de comprendre ça et que tu fais ton gros bof moyen, c bien toi le con dans cette histoire...

Par

En réponse à mdb92

Le fait est qu'il y a des solutions qui produisent moins de CO2 que d'autres... à la construction les 2 en produisent, mais ensuite une n'en produit plus jamais... si tu n'es pas capable de comprendre ça et que tu fais ton gros bof moyen, c bien toi le con dans cette histoire...

   

Ce marketing bidon quand même, tout ça pour vendre du VE en le faisant passer pour ce qu'il n'est pas, un véhicule "propre". Ferait mieux d'être sincère des le début pour éviter un autre future scandale, en indiquant à partir de quel kilométrage la voiture devient plus "propre" qu'une thermique équivalente, et les chiffres devraient être plutôt flatteurs en France.

Vendée un pack "énergie renouvelable" qui propose de l'électricité plus cher mais qui est exactement la même que chez le voisin qui payera moins cher, c'est ridicule, même si ça permet, en théorie (et ça s'arrête souvent la) d'investir dans le renouvelable.

Par

En réponse à mdb92

Le fait est qu'il y a des solutions qui produisent moins de CO2 que d'autres... à la construction les 2 en produisent, mais ensuite une n'en produit plus jamais... si tu n'es pas capable de comprendre ça et que tu fais ton gros bof moyen, c bien toi le con dans cette histoire...

   

quand tu roules, tes pneus s'usent. et les pneus rejettent du co2, que tu le veuilles ou non. donc, ça pollue, point barre.

faut arrêter de raconter des histoires.

d'ailleurs, un être humain qui vie rejette du co2, quoi qu'on fasse. et plus il y aura d'humains sur Terre, plus on la polluera. la solution est donc bien connue, mais elle ne plait pas à tout le monde... :cyp:

Par

En réponse à pechtoc

Ce marketing bidon quand même, tout ça pour vendre du VE en le faisant passer pour ce qu'il n'est pas, un véhicule "propre". Ferait mieux d'être sincère des le début pour éviter un autre future scandale, en indiquant à partir de quel kilométrage la voiture devient plus "propre" qu'une thermique équivalente, et les chiffres devraient être plutôt flatteurs en France.

Vendée un pack "énergie renouvelable" qui propose de l'électricité plus cher mais qui est exactement la même que chez le voisin qui payera moins cher, c'est ridicule, même si ça permet, en théorie (et ça s'arrête souvent la) d'investir dans le renouvelable.

   

oui, ça me rappelle le coup du sketch de Coluche avec les lessives qui lavent plus blanc que blanc...

en 2021, ça marche toujours, finalement... :cyp:

Par

En réponse à pechtoc

Ce marketing bidon quand même, tout ça pour vendre du VE en le faisant passer pour ce qu'il n'est pas, un véhicule "propre". Ferait mieux d'être sincère des le début pour éviter un autre future scandale, en indiquant à partir de quel kilométrage la voiture devient plus "propre" qu'une thermique équivalente, et les chiffres devraient être plutôt flatteurs en France.

Vendée un pack "énergie renouvelable" qui propose de l'électricité plus cher mais qui est exactement la même que chez le voisin qui payera moins cher, c'est ridicule, même si ça permet, en théorie (et ça s'arrête souvent la) d'investir dans le renouvelable.

   

Non ce n'est absolument pas du marketing mais de la technologie... c bien à un saut technologique auquel on assiste, évidemment ça résiste mais les enjeux sont assez clairs et on voit bien que c sans appel, inéluctable...

Le VE et le renouvelable polluent beaucoup moins une fois qu'ils sont produits, on pourra dire ce qu'on veut surtout sur cara, c un fait... l'un consommera l'électricité que l'autre produira sans aucun combustible, ça c le changement de paradigme que permet le saut technologique, et ça va bien au delà du petit monde de la bagnole autocentré complétement à la ramasse... désormais un seul GA(T?)FAM pèse plus lourd que toute l'industrie pétro-bagnole réunie... c là qu'est le pognon aujourd'hui...

Donc comparer ça avec le fossile monopolistique extrait dans des conditions déplorables acheminé à travers la planète avec des moyens tout aussi déplorables pour le cramer dans + 1,2 milliards de bagnoles thermiques pourris (beaucoup plus si on compte le reste) 24h/24, est franchement ridicule... même chose pour la production d'enerj...

Pour moi le marketing c plutôt d'essayer de refourguer du full thermique pourri (toujours la même depuis au moins 30 ans, pseudo dépollution mis à part) à des couillons qui n'ont pas encore compris que d'ici qqs années ça ne vaudra plus un clou et qu'ils perdront leur mise... ça oui c du bon pipeau marketing en paquet...

Après si tu préfères penser que le VE et le RnV ne sont que du marketing libre à toi (perso je ne comprends même pas qu'on puisse penser une chose pareille sauf par intérêt ou ignorance), ce n'est vraiment pas mon problème, l'actualité parle pour moi TLJ, la machine est lancée, bonne chance pour l’arrêter...

C sur ça fera des dégâts (même sans le VE, les Chinois nous concurrencent aussi dans le full thermique puisqu'on a eu la bonne ÌD d'aller produire là bas), mais ce n'est pas comme si les gens n'avaient pas été prévenu...

Par §JTT737Ri

Ça se passe comment pour ceux qui mettent leur voiture dans un parking souterrain où il y a souvent des dégradations ?

Par

En réponse à §JTT737Ri

Ça se passe comment pour ceux qui mettent leur voiture dans un parking souterrain où il y a souvent des dégradations ?

   

Suffit de sécuriser l'accès aux parkings sous-terrains, non ? :bah:

Quant à ceux qui habitent les cités, faut déjà qu'ils aient les moyens de s'offrir une voiture électrifiée. Après, je suppose qu'on verra plein de rallonges électriques pendre le long des façades jusqu'aux voiture garées en bas.

On peut même imaginer que certains petits malins en bas se fassent rémunérer pour recharger les voitures. Ce qui ne serait pas stupide, ceci dit.

Par

En réponse à fedoismyname

Suffit de sécuriser l'accès aux parkings sous-terrains, non ? :bah:

Quant à ceux qui habitent les cités, faut déjà qu'ils aient les moyens de s'offrir une voiture électrifiée. Après, je suppose qu'on verra plein de rallonges électriques pendre le long des façades jusqu'aux voiture garées en bas.

On peut même imaginer que certains petits malins en bas se fassent rémunérer pour recharger les voitures. Ce qui ne serait pas stupide, ceci dit.

   

J'en connais qui se sont fait voler leurs roues, voire leur bagnole dans des parkings souterrains sécurisés.:biggrin:

Remarque, j'avais lu dans un journal régional, il y a au moins 20 ans, que dans un parking souterrain très régulièrement visité, un occupant avait fini par prendre les choses en main; il avait planqué dans le parking et flingué les voleurs. La police avait fouillé l'ensemble des logements pour retrouver l'arme du crime, sans succès. Je n'ai pas souvenir que quelqu'un ait été interpellé et je n'ai pas retrouvé trace de cet évènement ancien mais je suis sûr d'avoir bien lu. Bien entendu, je n'approuve pas. Nous avons tout ce qu'il faut pour nous prémunir avec une police efficace et disponible et une justice particulièrement sévère avec les délinquants. :biggrin:

Après, on peut toujours sécuriser un peu plus, avec alarmes et caméras, mais dans ce cas il faut l'accord des copropriétaires et locataires, donc pas de droitdelhommistes obtus sinon c'est mort et il faut bien sûr déposer un dossier à la CNIL. Heureux pays où les droits de délinquants sont supérieurs à ceux des honnêtes gens. :bien:

Dans les cités ça ne les changerait pas beaucoup d'avoir des fils qui pendent, il y a déjà les paraboles partout. Je me suis souvent demandé pourquoi ils n'installaient pas tout simplement une parabole collective sur le toit.

Quant aux petits malins qui proposeraient leurs services pour recharger les voitures, ça finirait très vite en obligation et donc en rackett. :coolfuck:

Par

En réponse à PhilVerce

J'en connais qui se sont fait voler leurs roues, voire leur bagnole dans des parkings souterrains sécurisés.:biggrin:

Remarque, j'avais lu dans un journal régional, il y a au moins 20 ans, que dans un parking souterrain très régulièrement visité, un occupant avait fini par prendre les choses en main; il avait planqué dans le parking et flingué les voleurs. La police avait fouillé l'ensemble des logements pour retrouver l'arme du crime, sans succès. Je n'ai pas souvenir que quelqu'un ait été interpellé et je n'ai pas retrouvé trace de cet évènement ancien mais je suis sûr d'avoir bien lu. Bien entendu, je n'approuve pas. Nous avons tout ce qu'il faut pour nous prémunir avec une police efficace et disponible et une justice particulièrement sévère avec les délinquants. :biggrin:

Après, on peut toujours sécuriser un peu plus, avec alarmes et caméras, mais dans ce cas il faut l'accord des copropriétaires et locataires, donc pas de droitdelhommistes obtus sinon c'est mort et il faut bien sûr déposer un dossier à la CNIL. Heureux pays où les droits de délinquants sont supérieurs à ceux des honnêtes gens. :bien:

Dans les cités ça ne les changerait pas beaucoup d'avoir des fils qui pendent, il y a déjà les paraboles partout. Je me suis souvent demandé pourquoi ils n'installaient pas tout simplement une parabole collective sur le toit.

Quant aux petits malins qui proposeraient leurs services pour recharger les voitures, ça finirait très vite en obligation et donc en rackett. :coolfuck:

   

En fait, tout dépend des lieux d'habitation.

Pour ma part, j'ai habité 20 ans dans un immeuble dans une ville relativement calme et friquée, avec un box en sous-sol, et je n'ai jamais eu de tels soucis, même si effectivement 2 box ont été visités à un moment donné.

Mais la porte basculante étant tombée plusieurs fois en panne et restée ouverte plusieurs jours, ça n'a pas plus inciter des petits malins d'en profiter.

Le hic, forcément, c'est que dans les villes un peu tranquilles, l'immobilier est souvent assez cher.

Bon, chez moi, à la campagne, en région parisienne, il est facile de rentrer chez moi, mais avec la c3 garée devant dans la rue et l'aspect légèrement délabré de la maison, je suppose que ça n'attire pas plus que ça les "visiteurs".

En revanche, avec une belle Audi garée dans son jardin et une maison à l'aspect nickel, mon voisin avait subi à l'époque un cambriolage alors qu'il dormait à l'étage.

Et j'ai déjà vu ça ailleurs. Cambrioleurs et racaille passent un peu partout et repèrent ce qui peut leur sembler intéressant en se basant sur des pseudo signes extérieurs de richesse.

Les apparences peuvent être trompeuses, mais pas forcément.

Sinon, si j'avais la malchance d'habiter une cité, je préfèrerais encore accepter un racket que de retrouver un jour ma caisse... brûlée... :cyp: Mais le mieux est encore de faire l'effort de quitter ce genre d'endroit.

 

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