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Volkswagen prépare un crossover urbain au look sportifLa firme de Wolfsburg poursuivra son offensive sur le marché des véhicules surélevés. Une rumeur avance que le constructeur allemand travaille sur un crossover urbain design sportif basé sur la citadine Polo.

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vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!

çà va se vendre technologie allemande.. look moderne et fiabilité..

il faut juste esperer que le prix soit pas trop cher..

maxi 1500 balles de plus qu'une polo.. de meme finition..!!

bravo vw!!

psa ferait bien de faire pareil sur la base 208..

le 2008 plutot un compact suv..

Par

Aaaah mon Taigun :love::lover: j'ai toujours voulu que vw sorte ce petit suv basé sur la plateforme de la up mais bon là vw va nous sortir un 2ème suv basé sur la plateforme de la polo donc il fera au moins 4 mètres et sera vendu cher :bah:

Par

Vw pourra sortir toute la technologie, les designs les plus séduisants qu'ils veulent, tant que j'aurais les mêmes plastiques rigides que ma fabia à 11000 balles dans des autos à plus de 30000 et bien je ne serais plus client.

ça a été ma plus grande incompréhension ce retour en arrière, c'est tellement visuel quand tu montes dans leurs nouveautés.

Par

Ça devient illisible : T-Cross, T-Roc et maintenant cette Cross Polo ? Le point commun : un habitacle en plastiques cheap !

Par

En réponse à gignac31

vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!

çà va se vendre technologie allemande.. look moderne et fiabilité..

il faut juste esperer que le prix soit pas trop cher..

maxi 1500 balles de plus qu'une polo.. de meme finition..!!

bravo vw!!

psa ferait bien de faire pareil sur la base 208..

le 2008 plutot un compact suv..

Mon dieu...

C'est incroyable comme le marketing germanique peut laver la petite cervelle de certains...

Par

Tant qu'il y aura des abrutis pour acheter ces véhicules atroces et cher je vois pas pourquoi les constructeurs s'arrêteraient. J'ai pourtant l'impression que le T-Cross ne remporte pas le succès escompté depuis sa commercialisation :voyons:

Par

Le nouveau 2008, basé sur la nouvelle plateforme ultramoderne et disponible en électrique, est meilleur et mieux fini que tous les 3 réunis ! :ouin:

Par

En réponse à Flex

Tant qu'il y aura des abrutis pour acheter ces véhicules atroces et cher je vois pas pourquoi les constructeurs s'arrêteraient. J'ai pourtant l'impression que le T-Cross ne remporte pas le succès escompté depuis sa commercialisation :voyons:

En même temps il vient tout juste de sortir le t cross

Par

Vous avez oublié le mot "publicité" sur la page d'accueil en dessous du titre

Par

En réponse à exclioboy

Vous avez oublié le mot "publicité" sur la page d'accueil en dessous du titre

Pourquoi publicité ? C'est normal de parler d'un modèle qui va réellement sortir ... pas comme les sujets sur les concepts cars de PSA :)

Par

SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, SUV, .....

Par

En réponse à nicotdi

En même temps il vient tout juste de sortir le t cross

Oui mais je te garantie que les gens s'affolent pas une fois qu'ils montent dedans, il préfèrent soit rajouter un billet pour avoir un T-Roc et être mieux loti ou bien aller vers un crossover mieux placé niveau tarif comme le Seat Arona

Par

En réponse à Flex

Oui mais je te garantie que les gens s'affolent pas une fois qu'ils montent dedans, il préfèrent soit rajouter un billet pour avoir un T-Roc et être mieux loti ou bien aller vers un crossover mieux placé niveau tarif comme le Seat Arona

En même temps je les comprend, le T-Roc est une vraie réussite, je le trouve vraiment beau

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le nouveau 2008, basé sur la nouvelle plateforme ultramoderne et disponible en électrique, est meilleur et mieux fini que tous les 3 réunis ! :ouin:

Sais-tu au moins ce que ultra moderne signifie ?

L’intérieur plein de plastiques de la nouvelle 208 n'est pas un référence

Par

En réponse à Flex

Oui mais je te garantie que les gens s'affolent pas une fois qu'ils montent dedans, il préfèrent soit rajouter un billet pour avoir un T-Roc et être mieux loti ou bien aller vers un crossover mieux placé niveau tarif comme le Seat Arona

Pourquoi tu vis dans un concessionnaire vw ? lol

Par

le T-Croc

le T-detrop

le T-tropp

Par

En réponse à gignac31

vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!

çà va se vendre technologie allemande.. look moderne et fiabilité..

il faut juste esperer que le prix soit pas trop cher..

maxi 1500 balles de plus qu'une polo.. de meme finition..!!

bravo vw!!

psa ferait bien de faire pareil sur la base 208..

le 2008 plutot un compact suv..

Tout à fait.

Et comment VW arrive à vendre ?

En proposant une bonne qualité d’assemblage, et surtout des blocs efficients et des boîtes auto au top !

Pas comme un autre japonais bloqué à l’hybride poussive, gourmande, et à la CVT qui gueule et qui mouline !

Par

En réponse à lael8u

Sais-tu au moins ce que ultra moderne signifie ?

L’intérieur plein de plastiques de la nouvelle 208 n'est pas un référence

*une référence

Par

En réponse à nicotdi

Pourquoi tu vis dans un concessionnaire vw ? lol

Non j'y travaille tout simplement :ddr:

Mais je suis basé uniquement dans les occassions récentes, la ou les vraies bonnes affaires se font :coolfuck:

Par

En réponse à gignac31

vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!

çà va se vendre technologie allemande.. look moderne et fiabilité..

il faut juste esperer que le prix soit pas trop cher..

maxi 1500 balles de plus qu'une polo.. de meme finition..!!

bravo vw!!

psa ferait bien de faire pareil sur la base 208..

le 2008 plutot un compact suv..

Depuis qd VW est elle fiable?

Par

En réponse à Allroadman

En même temps je les comprend, le T-Roc est une vraie réussite, je le trouve vraiment beau

Le T-Roc est beau mais seulement dans des niveaux de finitions très hauts (Carat ou même Carat Exclusive) la qualité du cuir et même l'odeur des sièges est super ! :oops:

Par contre sur une finition Lounge c'est vraiment pas terrible, on dirait que les sièges sont tout droit sortis d'une Polo Trendline, pas enveloppant du tout :non:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ça devient illisible : T-Cross, T-Roc et maintenant cette Cross Polo ? Le point commun : un habitacle en plastiques cheap !

C'est vrai, mon ingénieur r&d, a enfin reçu sa poli gti.

Une petite bombinette...

Par contre l'intérieur est a des années lumières d c q c groupe avait l'habitude de proposer.

Par

En réponse à fabriziod

C'est vrai, mon ingénieur r&d, a enfin reçu sa poli gti.

Une petite bombinette...

Par contre l'intérieur est a des années lumières d c q c groupe avait l'habitude de proposer.

Il est vrai que l'intérieur des Polo à vraiment baisser qualité mais l'écran tactile est vraiment super donc cela compense ! Par contre ce que je trouve insultant c'est l'accoudoir centrale vraiment à ch*** même pas reglable en hauteur et pas confort du tout ! :pfff:

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Tout à fait.

Et comment VW arrive à vendre ?

En proposant une bonne qualité d’assemblage, et surtout des blocs efficients et des boîtes auto au top !

Pas comme un autre japonais bloqué à l’hybride poussive, gourmande, et à la CVT qui gueule et qui mouline !

Lors d'un déplacement j'ai conduis le petit suv hybrid3 de Toyota.

Beaucoup de ville.

Un peu de voie rapide.

Et de l'autoroute.

Sincèrement, c'est vraiment un petit suv très aboutie.

Les conso en ville étaient incroyablement basses.

D'ailleurs qq semaines plus tard, l'autojournal faisait des comparatifs, et effectivement Toyota met tte la concurrence ds le vent avec ses conso en ville.

Qt a la boite, cela ne m'a pas choqué.

Niveau puissance une version 180 serait à mon avis ideale, mm si elle est suffisamment dynamique pour une auto de ville.

Par

En réponse à pxidr

Mon dieu...

C'est incroyable comme le marketing germanique peut laver la petite cervelle de certains...

et quelle genre de cervelle il faut pour ne pas aimer VW et cie et venir accourir a chaque article germanique ?

reste sur ton forum tesla.

Par

En réponse à Flex

Non j'y travaille tout simplement :ddr:

Mais je suis basé uniquement dans les occassions récentes, la ou les vraies bonnes affaires se font :coolfuck:

les bonnes affaires c'est chez les mandataires et c'est neuf :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ça devient illisible : T-Cross, T-Roc et maintenant cette Cross Polo ? Le point commun : un habitacle en plastiques cheap !

En dessous du T-roc. Ça sera le T-gravillion :bien:

Par

En réponse à TeamGreen74

et quelle genre de cervelle il faut pour ne pas aimer VW et cie et venir accourir a chaque article germanique ?

reste sur ton forum tesla.

En fait, vu les pratiques de VW en termes de lobbying, la tricherie dans les tests d'émissions, le gazage de singes, je me demande comment on peur apprécier ce groupe... :orni:

Et oui je le redit, la supposée supériorité technologique allemande me fait bien sourire, ils sont largués en VE, le système de GPS européen fabriqué par une boite allemande est HS, et j'ai plein d'autres exemples.

Par

En réponse à fabriziod

Lors d'un déplacement j'ai conduis le petit suv hybrid3 de Toyota.

Beaucoup de ville.

Un peu de voie rapide.

Et de l'autoroute.

Sincèrement, c'est vraiment un petit suv très aboutie.

Les conso en ville étaient incroyablement basses.

D'ailleurs qq semaines plus tard, l'autojournal faisait des comparatifs, et effectivement Toyota met tte la concurrence ds le vent avec ses conso en ville.

Qt a la boite, cela ne m'a pas choqué.

Niveau puissance une version 180 serait à mon avis ideale, mm si elle est suffisamment dynamique pour une auto de ville.

Parle pas de Toyota malheureux. Surtout sur un article des kaskapointes. :bah: Tu va faire venir des trolls de compétition.

Par

Sur ce fil amusant de naïvetés, il y a un effet qui est décris ici:

http://www.strategies.fr/etudes-tendances/tendances/4019999W/premium-mediocre-l-illusion-du-luxe.html

avec cette citation sur la génération dite des millennials:

« Celui-ci rencontre le désir de cette génération, plus précaire mais aussi plus consumériste que les générations précédentes : accéder à des produits premium sans avoir le pouvoir d’achat pour consommer luxueux ou durable »

mais ce n'est pas exclusif.

Ce phénomène est très visible depuis le premier téléphone Apple mais je pense quand même qu'il existe depuis aussi longtemps que le commerce.

Perso, je n'ai pas les moyens d'acheter du vent, donc rien d'aucune marque allemande où tout est très cher même et surtout l'ordinaire. Le durable a prix ordinaire existe en automobile mais le vent du faux luxe reste le plus présent, surtout quand la qualité n'est pas au rendez vous.

.

Par

En réponse à Flex

Tant qu'il y aura des abrutis pour acheter ces véhicules atroces et cher je vois pas pourquoi les constructeurs s'arrêteraient. J'ai pourtant l'impression que le T-Cross ne remporte pas le succès escompté depuis sa commercialisation :voyons:

Les livraisons ont déjà commencé ?

Bon après faut aussi dire que le positionnement de ce t-cross n'est pas très clair. Ça va pas s'arranger s'ils rajoutent encore une enclume sur base de polo...

Par

En réponse à gignac31

vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!

çà va se vendre technologie allemande.. look moderne et fiabilité..

il faut juste esperer que le prix soit pas trop cher..

maxi 1500 balles de plus qu'une polo.. de meme finition..!!

bravo vw!!

psa ferait bien de faire pareil sur la base 208..

le 2008 plutot un compact suv..

"vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!"

Jusqu'au jour où les SUV n'auront plus la côte. :wink:

Par

La tronche du merduvé en photo ! /vomi...

Entre les merduvés 2008/3008/5008 et toute la clique de renault ayant pour principale clientèle les viocs, ainsi que les merduvés germaniques et nippons, il y a le choix. :fresh::coolfuck::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à nicotdi

les bonnes affaires c'est chez les mandataires et c'est neuf :biggrin:

L autre guignol et sa Seat 90cv ...Chantal sort de ce pseudo inculte...lol.

Par

Encore pondu une atrocité et dire : Volkswagen prépare un crossover urbain au look sportif....Franchement on aura tout lu .....Avec l ´Iguan, Tcrot, T chiot et mantenant le T chiasse les fossez sceotiques n ´ont qu ´a bien se tenir..lol.

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Tout à fait.

Et comment VW arrive à vendre ?

En proposant une bonne qualité d’assemblage, et surtout des blocs efficients et des boîtes auto au top !

Pas comme un autre japonais bloqué à l’hybride poussive, gourmande, et à la CVT qui gueule et qui mouline !

Je ne savais pas que l'on pouvait être aussi stupide dans la durée.

Je n'aime ni VW ni Toyota mais au moins j'essaye d'être objectif.

Ventes totales 2018 :

Toyota 8 091 277 véhicules

Volkswagen 6 746 205 véhicules

Par

Vite fait comme ça l'illustration m'a fait surtout penser au Suzuki Ignis.

Par

En réponse à pdcsq

Vite fait comme ça l'illustration m'a fait surtout penser au Suzuki Ignis.

Non c 'est le concept Taigun qui remonte à 2012

Par

En réponse à gignac31

vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!

çà va se vendre technologie allemande.. look moderne et fiabilité..

il faut juste esperer que le prix soit pas trop cher..

maxi 1500 balles de plus qu'une polo.. de meme finition..!!

bravo vw!!

psa ferait bien de faire pareil sur la base 208..

le 2008 plutot un compact suv..

Les allemands te payent combien pour que tu leur donne ton postérieur ainsi ?

Par

En réponse à nicotdi

les bonnes affaires c'est chez les mandataires et c'est neuf :biggrin:

Oui comme un Polo GTI chez un mandataire à 23 000 dépouillée de toute options type rétro électrique, radar av/arr, caméra, GPS etc ou tu devras débourser la même somme que chez VW pour arriver à celle française en équiepements équivalents ? :fresh:

Autant acheter des véhicules de démonstrations / hall ou des retours de collaborateurs :up:

Par

En réponse à nicotdi

Non c 'est le concept Taigun qui remonte à 2012

Ca se voit ! :ouin::ouin:

Par

En réponse à Flex

Oui comme un Polo GTI chez un mandataire à 23 000 dépouillée de toute options type rétro électrique, radar av/arr, caméra, GPS etc ou tu devras débourser la même somme que chez VW pour arriver à celle française en équiepements équivalents ? :fresh:

Autant acheter des véhicules de démonstrations / hall ou des retours de collaborateurs :up:

je sais pas pour la polo gti dont tu parles mais la plupart des véhicules de chez les mandataires viennent des concessionnaires français

Par

En réponse à pxidr

En fait, vu les pratiques de VW en termes de lobbying, la tricherie dans les tests d'émissions, le gazage de singes, je me demande comment on peur apprécier ce groupe... :orni:

Et oui je le redit, la supposée supériorité technologique allemande me fait bien sourire, ils sont largués en VE, le système de GPS européen fabriqué par une boite allemande est HS, et j'ai plein d'autres exemples.

C'est brai que le r-link c'est beaucoup mieux..mdr

Par

En réponse à Verigood

Encore pondu une atrocité et dire : Volkswagen prépare un crossover urbain au look sportif....Franchement on aura tout lu .....Avec l ´Iguan, Tcrot, T chiot et mantenant le T chiasse les fossez sceotiques n ´ont qu ´a bien se tenir..lol.

Tiens toi bien alors....

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ca se voit ! :ouin::ouin:

Et si tu allais recoller et réajuster la carrosserie de ton 3008 au lieu de dire des sottises ? :ouin: et profites en pour la repeindre , t'auras comme ça un véhicule avec une couleur uniforme :ange:

Par

En réponse à nicotdi

je sais pas pour la polo gti dont tu parles mais la plupart des véhicules de chez les mandataires viennent des concessionnaires français

Oui mais dans ce cas la les véhicules des concessionnaires français que tu retrouveras chez les mandataires sont des grosses merdes invendables type Kadjar et Talisman pour ne citer que les meilleures !

Par

En réponse à nicotdi

Et si tu allais recoller et réajuster la carrosserie de ton 3008 au lieu de dire des sottises ? :ouin: et profites en pour la repeindre , t'auras comme ça un véhicule avec une couleur uniforme :ange:

Rien de ce que tu décris sur mon 3008 2 !

En même temps c'est normal que tu mentes (cf.ton pseudo).

Quand je vois les qualités de ce 3008 2, je comprends encore plus son incroyable succès !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Rien de ce que tu décris sur mon 3008 2 !

En même temps c'est normal que tu mentes (cf.ton pseudo).

Quand je vois les qualités de ce 3008 2, je comprends encore plus son incroyable succès !

"Rien de ce que tu décris sur mon 3008 2 ! "

C'est pas TON 3008 c'est un véhicule de fonction donc il t'appartient pas :ouin:

Par

un T-crotte de course , quoi !

Par

En réponse à nicotdi

"Rien de ce que tu décris sur mon 3008 2 ! "

C'est pas TON 3008 c'est un véhicule de fonction donc il t'appartient pas :ouin:

Ça n'élude en rien le fait que tu racontes systématiquement des ramassis de mensonges !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ça n'élude en rien le fait que tu racontes systématiquement des ramassis de mensonges !

Ah bon pas de problème de fixation du capot ? Pas de problème d'assemblage des divers éléments de la carrosserie ? Pas de problème de peinture c'est à dire pas la même nuance selon la partie de la carrosserie ?

Par

En réponse à Flex

Oui mais dans ce cas la les véhicules des concessionnaires français que tu retrouveras chez les mandataires sont des grosses merdes invendables type Kadjar et Talisman pour ne citer que les meilleures !

j'avoue que les meilleures remises chez les mandataires concernent les véhicules qui ne vendent pas ou en fin de carrière

Par

En réponse à nicotdi

Ah bon pas de problème de fixation du capot ? Pas de problème d'assemblage des divers éléments de la carrosserie ? Pas de problème de peinture c'est à dire pas la même nuance selon la partie de la carrosserie ?

Mon grand menteur : continue de parler du problème de capot avant du 3008 2. Le problème a été si rapidement et efficacement traité par le SAV Peugeot, et les Clients ont été si satisfaits, que tu fais de la pub pour l'excellence du SAV Peugeot ! :bien::bien:

Par

Ps à Nicotricheur : avant de t'occuper des problèmes de Peugeot, je pense qu'il y a priorité à regarder ceux de chez toi, bien plus graves et nombreux ! :fresh:

Par

En réponse à Verigood

Encore pondu une atrocité et dire : Volkswagen prépare un crossover urbain au look sportif....Franchement on aura tout lu .....Avec l ´Iguan, Tcrot, T chiot et mantenant le T chiasse les fossez sceotiques n ´ont qu ´a bien se tenir..lol.

La petite frappe de service s'est lâchée.

Préparez vos pince-nez !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mon grand menteur : continue de parler du problème de capot avant du 3008 2. Le problème a été si rapidement et efficacement traité par le SAV Peugeot, et les Clients ont été si satisfaits, que tu fais de la pub pour l'excellence du SAV Peugeot ! :bien::bien:

Ah les clients ont été ravies d'avoir acheté une caisse dont la peinture part , n'est pas uniforme , un assemblage fait par Gilbert Montagné et un capot qui vibre , un moteur puretech dont la courroie explose et baigne en morceaux dans le huile du moteur , des écrans ultra modernes ..éteints :voyons: et pour finir toujours les mêmes problèmes d'injecteurs et volant moteur/embrayage sur les hdi :ouin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ps à Nicotricheur : avant de t'occuper des problèmes de Peugeot, je pense qu'il y a priorité à regarder ceux de chez toi, bien plus graves et nombreux ! :fresh:

Ok fais en autant alors car là tu es sur un sujet vw :oui:

Par

En réponse à nicotdi

Ah bon pas de problème de fixation du capot ? Pas de problème d'assemblage des divers éléments de la carrosserie ? Pas de problème de peinture c'est à dire pas la même nuance selon la partie de la carrosserie ?

Action "courroie de distribution" sur les 308 130 cv pour le moment.

Prise en charge intégrale par PSA l

Passez à l'agence.

Renseignez-vous!

Par

En réponse à nicotdi

Ah les clients ont été ravies d'avoir acheté une caisse dont la peinture part , n'est pas uniforme , un assemblage fait par Gilbert Montagné et un capot qui vibre , un moteur puretech dont la courroie explose et baigne en morceaux dans le huile du moteur , des écrans ultra modernes ..éteints :voyons: et pour finir toujours les mêmes problèmes d'injecteurs et volant moteur/embrayage sur les hdi :ouin:

Blablabli blablabla

C'est bien mon grand : si passer ta vie à récurer les poubelles du web et de forums t'amuse...eh bien : continue ! :ouin::ouin::ouin:

Par

En réponse à pxidr

Mon dieu...

C'est incroyable comme le marketing germanique peut laver la petite cervelle de certains...

rien à voir avec l'argumentaire commercial... c'est juste un fanboy :biggrin:

les mecs sont capables de s'entretuer pour défendre "leur marque" (alors qu'ils ne sont même pas actionnaires...)et pourtant ils crachent sur l'entreprise qui les emploie... ça m'amusera toujours ces jacky tunning

Par

En réponse à Flex

Non j'y travaille tout simplement :ddr:

Mais je suis basé uniquement dans les occassions récentes, la ou les vraies bonnes affaires se font :coolfuck:

le commentaire de "jacky vend des voitures " :ddr::ddr::ddr:

Par

est-ce que je peux dire que je n'en ai rien à cirer?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le nouveau 2008, basé sur la nouvelle plateforme ultramoderne et disponible en électrique, est meilleur et mieux fini que tous les 3 réunis ! :ouin:

Remarque débile de bidochon de Groland...faudra m'expliquer comment VW cartonne partout dans le monde alors que tes misérables Peugeot n'arrivent pas à percer ailleurs que dans l'Hexagone? D'ailleurs comment est-ce possible que Peugeot arrive à vendre des bagnoles en fabriquant des daubes pareilles? Les gens sont à ce point débiles et maso pour se laisser refiler des choses aussi pourraves

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ça devient illisible : T-Cross, T-Roc et maintenant cette Cross Polo ? Le point commun : un habitacle en plastiques cheap !

exactement !

Par

En réponse à Six stars

Remarque débile de bidochon de Groland...faudra m'expliquer comment VW cartonne partout dans le monde alors que tes misérables Peugeot n'arrivent pas à percer ailleurs que dans l'Hexagone? D'ailleurs comment est-ce possible que Peugeot arrive à vendre des bagnoles en fabriquant des daubes pareilles? Les gens sont à ce point débiles et maso pour se laisser refiler des choses aussi pourraves

Enfin succès dans le monde... ca dépend surtout des marchés. Mais c'est sûr ils explosent PSA en terme de ventes mondiales.

Alors pourquoi ?

Tout simplement parce qu'ils ont fait les investissements et les plans nécessaires, ce que ne font pas les français bien trop frileux et trop cantonnés à la France et l'Europe. (mise à part RENAULT qui se développe bien en ce moment à l'internationale même si le plan chinois prend du temps à se dévoiler...).

Et non, PSA ne fait pas de "daubes" comme tu dis.

Par

Ah oui on peut dire merci aussi aux Etats Unis d'Amérique pour avoir viré RENAULT et PSA de l'Iran, un bon marché pour ces marques.

Enfin.. qui est à blâmer ? L'empire américain qui défend ses intérêts ou la France qui ne peut rien faire et qui est trop faible car soumise à l'Union Européenne ? (UE sous contrôle américain).

Par

En réponse à ZYXW

C'est brai que le r-link c'est beaucoup mieux..mdr

VW est a des années lumières de Tesla alors...

Par

vag, look sportif ^^ mdr, ça ne sort plus que des caisses pour gros culs de pigeons, et ça ose parler de sport ^^ quelle marque de demeuré je vous jures, mais ils ont raison, le consommateur est un abruti premium, faut le plumer comme il le mérite en lui vendant des caisses toujours plus laides et chères, avec pleins de plastiques plus dures que leurs proprios, ceci explique le succès de cette marque

Par

En réponse à gignac31

vw lance une offensive tout azimut sur les suv!!!

et ils ont raison!!

çà va se vendre technologie allemande.. look moderne et fiabilité..

il faut juste esperer que le prix soit pas trop cher..

maxi 1500 balles de plus qu'une polo.. de meme finition..!!

bravo vw!!

psa ferait bien de faire pareil sur la base 208..

le 2008 plutot un compact suv..

Faut vraiment changer de dealer mec:blague:

Par

Elle ressemble à s'y méprendre au Duster.

Pas étonnant, et vu le prix habituel des VW, autant prendre le Dacia...

Par

En réponse à jojozuf1

Pour toi le T-con sera parfait :bien:

Et la version sportive s'appelera, le T-conaR. :bien:

Par

En réponse à pigeonvag

vag, look sportif ^^ mdr, ça ne sort plus que des caisses pour gros culs de pigeons, et ça ose parler de sport ^^ quelle marque de demeuré je vous jures, mais ils ont raison, le consommateur est un abruti premium, faut le plumer comme il le mérite en lui vendant des caisses toujours plus laides et chères, avec pleins de plastiques plus dures que leurs proprios, ceci explique le succès de cette marque

:fresh:

T'y vas fort sur la forme mais en substance, tu n'as pas tort...

Par

En réponse à Marv.

Les allemands te payent combien pour que tu leur donne ton postérieur ainsi ?

Ils n'ont pas besoin de le payer, il avale gratos.:biggrin:

Par

En réponse à pigeonvag

vag, look sportif ^^ mdr, ça ne sort plus que des caisses pour gros culs de pigeons, et ça ose parler de sport ^^ quelle marque de demeuré je vous jures, mais ils ont raison, le consommateur est un abruti premium, faut le plumer comme il le mérite en lui vendant des caisses toujours plus laides et chères, avec pleins de plastiques plus dures que leurs proprios, ceci explique le succès de cette marque

:bien::bien::bien:

Par

Encore une fois le niveau est bien bas..

Par

Je parle des commentaires de certain bien sûr.

Par

En réponse à pigeonvag

vag, look sportif ^^ mdr, ça ne sort plus que des caisses pour gros culs de pigeons, et ça ose parler de sport ^^ quelle marque de demeuré je vous jures, mais ils ont raison, le consommateur est un abruti premium, faut le plumer comme il le mérite en lui vendant des caisses toujours plus laides et chères, avec pleins de plastiques plus dures que leurs proprios, ceci explique le succès de cette marque

T-Roc, T-CROSS = le nouveau concept de Vag.

Vendre du Skoda/Seat à prix Vag !

Et leur futur "Suv sportif" doit être un rebadging de l'Arona, qu'ils font presque passer pour un Suv Coupé...

:ouin::ouin:

Par

En réponse à ZYXW

Tiens toi bien alors....

Ce ownage de Verysimplet ! Headshot !:coolfuck::lol::lol::lol:

Par

En réponse à SiriusRST

Enfin succès dans le monde... ca dépend surtout des marchés. Mais c'est sûr ils explosent PSA en terme de ventes mondiales.

Alors pourquoi ?

Tout simplement parce qu'ils ont fait les investissements et les plans nécessaires, ce que ne font pas les français bien trop frileux et trop cantonnés à la France et l'Europe. (mise à part RENAULT qui se développe bien en ce moment à l'internationale même si le plan chinois prend du temps à se dévoiler...).

Et non, PSA ne fait pas de "daubes" comme tu dis.

Faut sortir un peu de ton pays...pas besoin d aller loin, va dans un pays voisin et va demander ce que pensent les gens de Peugeot...ils vont vite de prouver le contraire...et oui l'image de daubes sur roues, pas fiable et nal finies c'est typiquement ce que la plupart des gens pensent des Peugeot...un SAV qui t envoie chez Toyota pour réparer ta 108 parce qu'ils sont incapables de réparer ta bagnole c est juste la honte...PSA c'est les guignols des constructeurs automobiles...tellement arrogants en plus...ils croient faire de l access premimum et même du premimum (Peugeot et DS) mais en réalité leurs misérables productions sont même pas au niveau des asiatiques...c'est juste risible et ça fait pitié de voir le melon qu'ils ont tout en proposant des voitures aussi pourraves

Par

En réponse à Entouteobjectivité

T-Roc, T-CROSS = le nouveau concept de Vag.

Vendre du Skoda/Seat à prix Vag !

Et leur futur "Suv sportif" doit être un rebadging de l'Arona, qu'ils font presque passer pour un Suv Coupé...

:ouin::ouin:

Mais qui poutrera toute la production de la marque dans laquelle tu bosses en tant que commis de bureau. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

T-Roc, T-CROSS = le nouveau concept de Vag.

Vendre du Skoda/Seat à prix Vag !

Et leur futur "Suv sportif" doit être un rebadging de l'Arona, qu'ils font presque passer pour un Suv Coupé...

:ouin::ouin:

C'est dingue ça...le pire c'est que ca marche...pendant que ton employeur se ramasse années après années avec ces trucs qu'ils appellent des voitures

Par

En réponse à Tonnelet

Faut sortir un peu de ton pays...pas besoin d aller loin, va dans un pays voisin et va demander ce que pensent les gens de Peugeot...ils vont vite de prouver le contraire...et oui l'image de daubes sur roues, pas fiable et nal finies c'est typiquement ce que la plupart des gens pensent des Peugeot...un SAV qui t envoie chez Toyota pour réparer ta 108 parce qu'ils sont incapables de réparer ta bagnole c est juste la honte...PSA c'est les guignols des constructeurs automobiles...tellement arrogants en plus...ils croient faire de l access premimum et même du premimum (Peugeot et DS) mais en réalité leurs misérables productions sont même pas au niveau des asiatiques...c'est juste risible et ça fait pitié de voir le melon qu'ils ont tout en proposant des voitures aussi pourraves

Dans tes fantasmes peut être. Je connais des espagnoles, des allemands, un suisse. Aucuns n'a ce genre de discours. :bah: je connais même un allemand qui roule en Renault depuis une dizaine d'années. Il a arrêté les taudi et les merdecedes en carton. Il a beaucoup rouler en opel aussi. Très bien comme marque. Quand au suisse que je connais, il gagne genre 4000€ par mois, à des loisirs dispendieux mais roule en 4008 hdi 4x4 évidemment. Il veut même pas entendre parler des marques allemandes. Quand je lui demande pourquoi, il me répond : "je suis suisse, pas allemand. Pourquoi je roulerai forcément allemand ???" :bah: Il a pas tord dans le fond.

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En réponse à pxidr

En fait, vu les pratiques de VW en termes de lobbying, la tricherie dans les tests d'émissions, le gazage de singes, je me demande comment on peur apprécier ce groupe... :orni:

Et oui je le redit, la supposée supériorité technologique allemande me fait bien sourire, ils sont largués en VE, le système de GPS européen fabriqué par une boite allemande est HS, et j'ai plein d'autres exemples.

et moi je me demande pourquoi les personnes comme toi qui détestent autant ce groupe perdent leur temps a chaque article. tu es abonné a des magazines que tu détestes ? tu cuisines des plats que tu n'aimes pas? tu enregistres des émissions que tu ne regardes jamais ? Tu vas en vacances dans des pays que tu n'aimes pas? MDR

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En réponse à Verigood

Encore pondu une atrocité et dire : Volkswagen prépare un crossover urbain au look sportif....Franchement on aura tout lu .....Avec l ´Iguan, Tcrot, T chiot et mantenant le T chiasse les fossez sceotiques n ´ont qu ´a bien se tenir..lol.

faut dire qu'au rayon des puanteurs tu es un spécialiste:bien:

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En réponse à Entouteobjectivité

Mon grand menteur : continue de parler du problème de capot avant du 3008 2. Le problème a été si rapidement et efficacement traité par le SAV Peugeot, et les Clients ont été si satisfaits, que tu fais de la pub pour l'excellence du SAV Peugeot ! :bien::bien:

oui tellement satisfait que les ventes Peugeot se cassent la gueule:areuh:

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En réponse à pxidr

VW est a des années lumières de Tesla alors...

niveau vente mondiale oui:areuh:

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En réponse à TeamGreen74

niveau vente mondiale oui:areuh:

Je parlais de l'infortainement et de la technologie embarquée, le minou.

Puis niveaux ventes, McDo se porte très bien, c'est pas pour autant que c'est de la bonne bouffe.

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En réponse à TeamGreen74

et moi je me demande pourquoi les personnes comme toi qui détestent autant ce groupe perdent leur temps a chaque article. tu es abonné a des magazines que tu détestes ? tu cuisines des plats que tu n'aimes pas? tu enregistres des émissions que tu ne regardes jamais ? Tu vas en vacances dans des pays que tu n'aimes pas? MDR

Tu te gènes pas pourtant pour ramener ta fraise dans la section commentaires pour cracher sur les voitures françaises, ou sur les Tesla...

Donc, je n'ai pas le droit de critiquer les sacro-saintes voitures allemandes ? :violon:

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En réponse à lael8u

Sais-tu au moins ce que ultra moderne signifie ?

L’intérieur plein de plastiques de la nouvelle 208 n'est pas un référence

Parler d'intérieur "plein de plastique" sur un sujet VW, c'est quand même une sacrée blague. :ml:

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En réponse à TeamGreen74

niveau vente mondiale oui:areuh:

VW à des décennies de vie, Tesla est jeune. VW à une gamme très étendue, Tesla n'a que 3 modèles. J'aime pas spécialement l'un ni l'autre, mais faut rester cohérent 2min et reconnaître que Tesla se porte bien niveau vente. Et honnêtement, leurs technologies sont bien meilleures que les vw. Autonomie électrique, IA, interface multimédia... Vw est clairement à la ramasse sur ce niveau.

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En réponse à Tonnelet

Faut sortir un peu de ton pays...pas besoin d aller loin, va dans un pays voisin et va demander ce que pensent les gens de Peugeot...ils vont vite de prouver le contraire...et oui l'image de daubes sur roues, pas fiable et nal finies c'est typiquement ce que la plupart des gens pensent des Peugeot...un SAV qui t envoie chez Toyota pour réparer ta 108 parce qu'ils sont incapables de réparer ta bagnole c est juste la honte...PSA c'est les guignols des constructeurs automobiles...tellement arrogants en plus...ils croient faire de l access premimum et même du premimum (Peugeot et DS) mais en réalité leurs misérables productions sont même pas au niveau des asiatiques...c'est juste risible et ça fait pitié de voir le melon qu'ils ont tout en proposant des voitures aussi pourraves

Ah, une 108, on en apprend des choses. Tu roule en 108 et PSA t'as envoyé chez Toyota ? Ça expliquerai ta haine contre PSA, un client frustré. Un vieux tonneaux frustré et aigri.

On en apprend des choses. :areuh:

Sinon pour la 108, rien d'étonnant, c'est la même qu'une Aygo, ils n'ont simplement pas voulu s'embêter avec un modèle bas de gamme et t-ont envoyés chez Toy :fresh:

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En réponse à halffinger

Dans tes fantasmes peut être. Je connais des espagnoles, des allemands, un suisse. Aucuns n'a ce genre de discours. :bah: je connais même un allemand qui roule en Renault depuis une dizaine d'années. Il a arrêté les taudi et les merdecedes en carton. Il a beaucoup rouler en opel aussi. Très bien comme marque. Quand au suisse que je connais, il gagne genre 4000€ par mois, à des loisirs dispendieux mais roule en 4008 hdi 4x4 évidemment. Il veut même pas entendre parler des marques allemandes. Quand je lui demande pourquoi, il me répond : "je suis suisse, pas allemand. Pourquoi je roulerai forcément allemand ???" :bah: Il a pas tord dans le fond.

Tu perds ton temps avec lui. Le mec connaît l'avis de tout le monde, il a raison, les autres on tord. Ils basent ses avis sur des enquêtes de satisfaction qu'il a dû mener avec acharnement au vu de ses pathétiques critiques récurrentes de PSA sur tout les articles (hors sujet ou pas).

En vérité, il en sait rien ce que pense les gens mais il comprend pas que les autres peuvent penser autrement. Une cause perdue qui répète les mêmes choses à chaque fois. C'est à se demander si son corps est animé par un cerveau :areuh:

Moi quand j'aime pas un truc, je passe à côté, lui non, il faut qu'il le fasse savoir à chaque fois et qu'il ait le dernier mot. Un enfant qui boude en somme :lol:

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En réponse à SiriusRST

Ah oui on peut dire merci aussi aux Etats Unis d'Amérique pour avoir viré RENAULT et PSA de l'Iran, un bon marché pour ces marques.

Enfin.. qui est à blâmer ? L'empire américain qui défend ses intérêts ou la France qui ne peut rien faire et qui est trop faible car soumise à l'Union Européenne ? (UE sous contrôle américain).

Bah c'est simple, les USA. Ce sont eux les coupables, abus de position dominante. Ça fait des décennies qu'ils font tout pour écraser l'Europe et laffaiblir, sauf qu'au final, ça ne leur rend pas service sur le long terme. Ils vont finir par se retrouver isoler quand l'Europe leur tournera le dos. Rien n'est éternel, pas même les super puissances. Ce qui domine aujourd'hui, ne dominera pas forcément demain. Avec les pays émergents, les cartes seront redistribuer et si l'Europe loupe pas le coche cette fois, y aura un coup à jouer. En espérant que les entreprises françaises et européennes s'en sortent d'ici là. Un nouvel accès au marché iranien serait bénéfique pour Renault et surtout PSA d'ailleurs.

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En réponse à oxmose

La tronche du merduvé en photo ! /vomi...

Entre les merduvés 2008/3008/5008 et toute la clique de renault ayant pour principale clientèle les viocs, ainsi que les merduvés germaniques et nippons, il y a le choix. :fresh::coolfuck::fleur::fleur::fleur:

La photo est immonde mais ça c'est un pb de talent de la part du créateur :lol:

Après j'avoue que les suv, on s'en soupe, mais ça plaît, donc bon... Mais logiquement, avec la montée de l'électrique, les normes anti pollution, ça devrait vite être freiné. À moins que les gens soient prêt à dépenser plus cher encore juste pour rouler avec :tourne:

Autant rouler en monospace pour faire ça du coup, c'est tout aussi encombrant, y a plus d'espace intérieur et la position de conduite est similaire... C'est jamais qu'une mode, ça passera et les gens se jetteront sur le prochain truc tendance. Comme des pigeons sur un bounty. :orni:

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En réponse à lael8u

*une référence

Parce que celui de L'A1 fait référence peut-être ? T'es au courant que pour une voiture de cette gamme, c'est pas étonnant d'avoir du plastique partout ? Tu crois qu'il y a quoi dans une rs3 en dessous de l'alcantara et du cuir ? Miracle, du plastique. Mais sur une 208, Clio ou polo, vu la gamme de prix, difficile de mettre autre chose.

D'ailleurs pour avoir testé la polo actuelle, même avec une finition hdg, c'est la fête du plastique aussi. Pas de quoi se pavaner. Va chez n'importe quelle marque, tu trouveras du plastique partout, même Mercedes. Personne n'est épargné, alors trouve d'autres arguments, surtout pour une citadine/polyvalente qui vendue à 20k, est plutôt bien loti niveau rapport qualité prix

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Encore un SUV chez vw ? Ils en ont pas déjà assez avec le t roc à un peu plus de 4m et le t roc juste au dessus ? Sans parler des autres marques qui proposent un florilège de suv également. Ils vont le placer où du coup celui ci ? Parce que toute les cases sont remplis là. C'est comme le nouveau suv présumé basé sur la future a3 qui devrait se placer en le Q2 et le Q3, quelle vont être les différences ? 3 cm d'écart ? Ils vont nous faire un SUV par tranche de 10cm en partant des 4 mètres jusqu'a ce qu'ils en aient marre ? Ils vont l'appeler comment ? Le Q2,5 ? Manquera plus que le Q10+ et c'est mamie qui va être contente. :fresh:

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En réponse à Ensk

Encore un SUV chez vw ? Ils en ont pas déjà assez avec le t roc à un peu plus de 4m et le t roc juste au dessus ? Sans parler des autres marques qui proposent un florilège de suv également. Ils vont le placer où du coup celui ci ? Parce que toute les cases sont remplis là. C'est comme le nouveau suv présumé basé sur la future a3 qui devrait se placer en le Q2 et le Q3, quelle vont être les différences ? 3 cm d'écart ? Ils vont nous faire un SUV par tranche de 10cm en partant des 4 mètres jusqu'a ce qu'ils en aient marre ? Ils vont l'appeler comment ? Le Q2,5 ? Manquera plus que le Q10+ et c'est mamie qui va être contente. :fresh:

Ce commentaire vaut pour n'importe quelle marque qui multiplie sa gamme de suv 3 fois plus rapidement que n'importe quel autre modèle, ça devient délirant de voir autant de suv chez une marque avec si peu de changement à chaque fois, même si c'est le groupe vw qui est maître dans ce domaine. Ils ont prit du retard à l'arrivée des suv, mais c'est pas en multipliant les suv avec 10cm d'écart à chaque fois et un prix du cm carré qui côte plus qu'un appartement dans le 16eme qui va les aider. Ils doivent électrifier l'ensemble de la marque mais ils s'amusent à multiplier les modèles, ils se mordent la queue. On est à l'époque de la rationalisation des gammes tout produit et tout marché confondu, tout le monde rétréci ses gammes pour clarifier les offres et mieux orienter les clients mais VW encore une fois à contre courant, préfère multiplier les modèles qui se ressemblent tous les uns les autres et créer le flou. On dirait qu'ils ont peur de se faire manger par les autres groupes alors que le réel danger, vient de l'intérieur. Combien de vw se canibalisent entre elles maintenant ? Sans parler de Seat, Skoda...

Ils se perdent depuis plusieurs années mais là ça atteint un niveau inégalé. J'espère qu'ils vont se ressaisir rapidement. Parce que même si je n'aime pas spécialement la marque, vw reste un monument qu'il serait triste de voir disparaître complètement pour laisser la place aux concurrents non européens.

Par

Ils ont tué la Cox, que cette marque disparaisse à jamais...

Par

la PANDA de Fiat remise au gout du jour par VW ?

et non! manque la version 4x4 , un signe peut etre ?

Par

J'ai l'impression que sur ce coup là Renault les a déjà grillés. avec le city K ZE qui sort prochainement en Chine. Et comme le captur a grandi de 10 cm...

Par

En réponse à Xelon

Elle ressemble à s'y méprendre au Duster.

Pas étonnant, et vu le prix habituel des VW, autant prendre le Dacia...

Moi aussi je lui trouve pas mal de ressemblance avec le duster . On devine aussi des airs de fiat 500xl/jeep renégade avec les mêmes ailes gonflées et le même dessin de jantes . Pas étonnant pour un groupe dont la première voiture, la coccinelle, fut un plagiat d'une autre , la tatra t97 . Véhicules, armes ,moteurs de panzer, l'industrie en république tchèque était bien supérieure à celle de l'Allemagne avant guerre . Les allemands se sont accaparés toute l'industrie de la république tchèque en envahissant leur pays . Sans la république tchèque, les allemands roulerai encore en charrette à boeuf à l'heure d'aujourd'hui.

Par

Ce qui est certain c'est qu'il sera kubik.

Gimli likes this! :lol:

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En réponse à yanou 05

Moi aussi je lui trouve pas mal de ressemblance avec le duster . On devine aussi des airs de fiat 500xl/jeep renégade avec les mêmes ailes gonflées et le même dessin de jantes . Pas étonnant pour un groupe dont la première voiture, la coccinelle, fut un plagiat d'une autre , la tatra t97 . Véhicules, armes ,moteurs de panzer, l'industrie en république tchèque était bien supérieure à celle de l'Allemagne avant guerre . Les allemands se sont accaparés toute l'industrie de la république tchèque en envahissant leur pays . Sans la république tchèque, les allemands roulerai encore en charrette à boeuf à l'heure d'aujourd'hui.

Revois l'histoire mon petit.

Tes assertions à l'emporte-pièce ne te rendent absolument pas crédible, mais c'est pas nouveau.

Par Profil supprimé

En réponse à Entouteobjectivité

T-Roc, T-CROSS = le nouveau concept de Vag.

Vendre du Skoda/Seat à prix Vag !

Et leur futur "Suv sportif" doit être un rebadging de l'Arona, qu'ils font presque passer pour un Suv Coupé...

:ouin::ouin:

C'est sûr que chez Peugeot ils sont inspirés : 2008, 3008, 5008, DS7 CrossBack, C5 AirCross .... Volant barbie, i-cockpit.

Il faut vraiment aimer pour acheter ces horreurs.

Par

En réponse à yanou 05

Moi aussi je lui trouve pas mal de ressemblance avec le duster . On devine aussi des airs de fiat 500xl/jeep renégade avec les mêmes ailes gonflées et le même dessin de jantes . Pas étonnant pour un groupe dont la première voiture, la coccinelle, fut un plagiat d'une autre , la tatra t97 . Véhicules, armes ,moteurs de panzer, l'industrie en république tchèque était bien supérieure à celle de l'Allemagne avant guerre . Les allemands se sont accaparés toute l'industrie de la république tchèque en envahissant leur pays . Sans la république tchèque, les allemands roulerai encore en charrette à boeuf à l'heure d'aujourd'hui.

Bien vu pour la Tatra T97, je ne le savais même pas.

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Revois l'histoire mon petit.

Tes assertions à l'emporte-pièce ne te rendent absolument pas crédible, mais c'est pas nouveau.

Pour la Tatra c'est vrai, Porsche a même du payer des compensations pour plagiat.

Par

Sinon je comprends pas pourquoi caradisiac illustre cet article sur un futur suv sportif basé sur la polo avec la photo du taigun qui est un concept car d un suv non sportif basé sur la up , photo de 2012 ...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Non, c'est Toyota le numéro 1 mondial.

Et niveau fiabilité, VW aurait bien des leçons a prendre chez Toy.

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En réponse à TeamGreen74

faut dire qu'au rayon des puanteurs tu es un spécialiste:bien:

Pense à tirer ta chasse d ´eau....lol.

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les citadines de 2019 font 4metres comme les 306 de l'epoque... ca passe bien une 306 suv

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J’espère qu’il ne ressemblera pas à la photo, on dirait un Duster.

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En réponse à Ensk

Ah, une 108, on en apprend des choses. Tu roule en 108 et PSA t'as envoyé chez Toyota ? Ça expliquerai ta haine contre PSA, un client frustré. Un vieux tonneaux frustré et aigri.

On en apprend des choses. :areuh:

Sinon pour la 108, rien d'étonnant, c'est la même qu'une Aygo, ils n'ont simplement pas voulu s'embêter avec un modèle bas de gamme et t-ont envoyés chez Toy :fresh:

Ça leur fait au moins une voiture fiable dans leur gamme :bien:

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SUV ad nauseam. Pas très glorieux comme fin pour l'industrie automobile avant de sombrer dans les âneries autonomes. Enfin il aura fallu ça pour générer les chaînes d'approvisionnement mondialisées, les systèmes d'information qui vont avec, rendre tout le monde complètement accro au pétrole. Donc maintenant que c'est fait, on peut se débarrasser de son principal défaut, cette sensation de liberté qu'elle procure au plus grand nombre. Oh bien sûr il ne s'agit que d'une sensation, mais même ça nos maîtres ne le supportent plus. Ils se disent sûrement que si il prenait au bétail l'envie de s'émanciper, ce serait un risque inconsidéré. Donc l'objet automobile va devenir de plus en plus alienant, jusqu'à ce que tout le monde en soit dégoûté, et nous choisirons parmi les différents forfaits mobilité des opérateurs mondiaux, certains activable aux us d'autres dans toute l'Europe, et pour les VIP des intermodaux mondiaux avec conciergerie. Ajouter à ça le crédit social avec reconnaissance faciale à la chinoise...vous le voyez le cauchemar qui se profile, qui est déjà là du reste.

Par

En réponse à Six stars

Remarque débile de bidochon de Groland...faudra m'expliquer comment VW cartonne partout dans le monde alors que tes misérables Peugeot n'arrivent pas à percer ailleurs que dans l'Hexagone? D'ailleurs comment est-ce possible que Peugeot arrive à vendre des bagnoles en fabriquant des daubes pareilles? Les gens sont à ce point débiles et maso pour se laisser refiler des choses aussi pourraves

Les ventes mondiales du Vagag sont en baisses le groseille helvètique....Seul les camions font des ventrs honorables....Même tes camionnettes Skolada sont stokés dans vos ferroutages en attente de clients...

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