Commentaires - Volkswagen : teaser pour la future électrique ID

Tesla ( )

ils manque 5cm pour rejoindre les 2 bout de la signature lumineuse. bientot on fera tout le tour de la bagnole

PAS DU TOUT CONCURRENT DE TESLA .

T as raison le model 3 de 150 000 km d autonomie se compare avec la e up

T'espère toujours une voiture plus grande qu'un T-Cross, mieux équipé, moins cher et électrique avec l'habilité d'une passat et 400km d'autonomie ?

Vendu avec une licorne ?

Ca tease mais c'est tout...que dalle derrière

Et toi tu espères que Tesla existe encore en 2020 ou qu il fasse des bénéfices au dernier trimestre 2019 ?

Avec des caisses qui foncent dans les murs ou qui explosent cela va être dure de trouver des fonds pour investir et maintenir à distance la concurrence qui s'agite ... ton pauvre pdg mégalomane n a même plus le droit de s exprimer seul tellement il dit de conneries :)

Article inutile qui n'annonce rien. Un soit disant véhicule électrique en 2020 (sous réserve) dont on ne connaît rien, ni la taille, ni le prix, ni l'autonomie, ni ni ni ni.

Bref, du vent quoi, à part des leds pour kéké. ça promet. ça fait pas envie et bravo aux quelques personnes susceptibles de préréserver.

Tu cherches pas des cours de français aussi ?

VW avait dit l année dernière que la id neo serait en précommande au printemps 2019 ainsi ques les tarifs et autonomies : ce sera chose faite mercredi prochain : parole tenue

Quand à sa production elle débuterait en novembre 2019 : La reconversion de l’usine de Zwickau avance bien et se déroule comme prévu donc normalement il y aura pas de retard

Caradisiac : La rumeur disait donc vrai !

Baleze les mecs, il y a un gros compte à rebours depuis à minima une semaine mais sinon c'était une rumeur.

Mais mec contrairement à toi et VAG, Elon Musk c'est pas "mon" PDG. J'ai pas d'actions chez eux et je cherche d'excuse à leur communication merdique.

Toi qui aime toi le gazage de singe, avec des propos abracadabrants sortie de ton pot d'échappement qui nous explique que la voiture de VW qui n'existe pas va révolutionner le VE au prix d'une Sandero !!

Tes propos sont comme un T-Cross, en plastoc.

C'est sur qu'une Tesla et une ID, c'est du même standing et performances...

Et encore un Teaser de plus chez vévé.

VAG a voulu concurrencer Tesla, cela s’appelle e-tron.

Ici VW va concurrencer la Nissan Leaf. Même si certains vont nous dire qu'il s’agira d'un paquebot roulant au prix d'une trotinette.

TESLA est sur le segment des A4/A6..

Ici c'est plutot une Golf.

ahaha le fan boy est en routhe !

mais oui c'est ca.. t'as raison d'insulter les autres vas y

Elon n'est pas allé en prison contrairement au PDG d'audi... mais bon.

non la model 3 se compare a une A4. pourquoi t'es enervé ? parceque tu dis que des sotises ?

l arnaque électrique, on sait bien que ça ne durera pas, c est en attendant la vraie revolution verte avec une vraie energie propre quand à sa fabrication et sa capacité à être recyclé proprement, ils vendent ça une blinde aux pigeons et aux bobos en attendant mieux

Et on voit le ratage avec cet etron, au bas mot 5 ans de retard...

Annonce vag .... encore... sensé attirer un attrait ... en fait non. Rdv lors du test c est mieux.

Désolé mais Audi ne pourra jamais rattraper son retard sur Tesla , c est impossible pour Audi de concevoir des ve finis à la pisse avec des vitres qui cassent à cause du froid , un système autonome qui font s écraser leurs voitures contre un mur en accélérant ou une caisse qui brûle alors qu elle est garée et la capacité des batteries qui fondent par grand froid ou par grande chaleur ... pour une fois je suis entièrement d accord avec toi

Et c'est impossible pour Tesla de fabriquer des autos avec 300km d'autonomie pour une batterie gargantuesque de 95kWh...

La 3 que j'ai commandé fait 600km WLTP avec... 75kWh.

Sinon, je crois que t'est jamais monté dans une 3 pour dire que les intérieurs sont finis à la pisse, c'est pas au niveau d'Audi certes, mais largement au niveau d'un généraliste, bien assemblé. Puis perso, je me branle pas sur du plastique moussey contrairement aux fanas du groupe VAG ici

Mais ta petite haine pathétique envers Tesla en dit long sur la faculté de nuisance de la marque sur ton groupe chéri, qui essaye tant bien que mal à rattraper son retard technologique.

Mais bon, VAG veut vendre de l’électrique, mais en même temps continuer son vieux fond de commerce, le TDI... comme Kodak avec le numérique, mais qui n'a jamais abandonné son business model qu'était l'argentique. On connait tous la suite...

D'ailleurs, actu sur une VW ID : 25 comms

Actu sur une Tesla 3 avec 150km d'autonomie : 80 comms

A méditer...

Sauf que l Audi e tron se compare avec le model x , plus chère et avec une autonomie selon l epa de 50 km de plus que l Audi , bref ... c est pas vraiment un exploit

Faut que le model 3 avec une autonomie d une vw e-up de 2013 cela attise la curiosité :)

Il faut dire ouos

Oups ( n achetez jamais un iphone c est la galère pour ecrire )

Sauf que le X est sorti en 2015...

Et je te montrais les chiffres de la 3 pour te montrer la grande différence d'efficience, alors que la 3 est sortie fin 2017 et l'e-tron en 2019... même si la première est une berline et la seconde un SUV, ça fait réfléchir sur le retard du groupe VAG sur les electriques, surtout en termes d'efficacité énergétique.

Même la Taycan est presque dépassée alors qu'elle est même pas sortie... et Tesla sortira bientot les S avec les moteurs mis à jour, donc plus performants et plus efficients. Et n'oublions pas le prochain Roadster....

Ca sent encore le truc bien foireux cette affaire...200 bornes max d'autonomie ?

300 kms d'autonomie ton e-tron..t'as pas du voir l'essai de Turbo sur M6...

L'offensive de la Model 3 a débuté en Europe au mois de février avec les premières livraisons venues d'outre-Atlantique et les choses sont allées assez vite depuis puisqu'en mars 2019, le véhicule électrique de Tesla est déjà numéro un des ventes du marché des voitures électriques sur le Vieux Continent.

Avec plus de 15 700 exemplaires écoulés en mars, elle se positionne loin devant les acteurs habituels, Renault ZOE et Nissan Leaf, avec autour de 4000 exemplaires écoulées chacune.

Cela arrive quand on livre enfin ses clients sur 2 mois , les chiffres explosent , mais c est artificiel :)

Ok on passe du wltp au epa pour finir chez Turbo :)

On va peut-être enfin connaître les tarifs.

Les débats vont être chaud.

Je pars sur l'hypothèse d'un démarrage à 35k€ hors bonus et pour 300km.

En attendant, il est la dernière chance de la NASA pour envoyer des hommes sur Mars.

Pour un soit-disant mégalomane, il y a pire comme référence.

... et visiblement, plus ils livrent, plus les pertes plongent vers l'abyssal.

Chassez le naturel...

Combien pour la LR Propu ?

Attends... il va demander à la personne de son entourage plus ou moins éloigné qui l'aura vraiment commandée.

Restera à déduire le cadeau fiscal payé par les copains.

Toujours amusant pour un état qui est sois-disant à la recherche de 5 milliards nouveaux, et qui s'ajouteront aux solides déficits enregistrés à date...

47800euros avec AP inclus (j'ai eu du bol car après le 30 avril, ils le facturent 3000 euros sur ce modèle)

Noire avec jantes 18 ?

Oui, la version de base

Et interieur premium (pas partiel)

ca nous change des teasers de tesla....les rois de l'info non vérifiable.

et sur les 25 com, une bonne 10aine de toi....triste vie.

Vendue au prix d'une zoé avec une plus grande habitabilité, une plus grande autonomie, un temps de recharge moindre et une image de qualité germanique (certains y croient encore) cette VW va faire un carton.

Mais … et oui il y'a un " mais " : si ce n'est pas le cas, donc si l'auto fleurte avec les 40k€ hors bonus sans offrir une autonomie de 400km et sans faciliter la recharge, cela en fera un modèle électrique de plus qui ne révolutionnera pas le genre et ne fera pas tourner la boutique vag.

Personnellement j'opte pour l'option B vu les piètres prestations électriques de l'Audi Etron déjà à la vente à prix d'or.

je pense de même.

mais vivement l'annonce des tarifs et autonomies, qu'on puisse enfin savoir à quoi on a affaire.

les trolls pourront ainsi jouer ailleurs.

Dans un article de Reuter tesla manquerait de minerais pour ses batteries, l'Europe n'a pas encore commencé à en fabriquer, il va y avoir des problèmes ..

Sauf que ces 15 000 ventes correspondent aux commandes sur 3 ans.... Depuis les pré réservations....

Sûr 3 ans Zoé et Leaf.... Qui ne jouent absolument pas dans la même catégorie.... Se sont largement plus vendues...

Quand à la Vw ça va être simple.

35 000 hors bonus, type monospace pour l'habitabilité, finition type Tcross, batteries 50 kw/h et 350km wltp.

Pas de miracle.