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Volvo met à jour ses S60 et V60 PolestarJusqu'ici, ce sont elles, les vraies Volvo Polestar. Les S60 et V60 reçoivent quelques légères mises à jour avec l'arrivée d'un pack aérodynamique en fibres de carbone. Sous le capot, nous retrouvons le quatre cylindres 2.0 essence à double suralimentation qui développe 367 ch.

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voilà une concurrente pour la kia stinger !!! je proposes un tours complet du sacro saint nurbu' en entier ( avec la longue ligne droite ) sur sec et sur pluie .

que les v6 s'expriment !

:bien:

( mais avec des gars qui ont de l'expérience et une grosse paire de C*** :wink: )

Par

En réponse à le jeune rat

voilà une concurrente pour la kia stinger !!! je proposes un tours complet du sacro saint nurbu' en entier ( avec la longue ligne droite ) sur sec et sur pluie .

que les v6 s'expriment !

:bien:

( mais avec des gars qui ont de l'expérience et une grosse paire de C*** :wink: )

je voulais écrire que le V6 s'exprime ! :rs:

Par

En réponse à le jeune rat

je voulais écrire que le V6 s'exprime ! :rs:

Sinon tu lis l'article et t'écris V4. :bah::bien::jap:

Par

En réponse à kpouer44

Sinon tu lis l'article et t'écris V4. :bah::bien::jap:

well done

Par

Enfin le 6 en ligne n'a jamais été importé en France , va savoir pourquoi :biggrin: , bref non merci le 4 pattes , merde à ce niveau que gamme ont veux du charisme , à la rigueur pour le Diesel :tongue:

Par

En réponse à le jeune rat

voilà une concurrente pour la kia stinger !!! je proposes un tours complet du sacro saint nurbu' en entier ( avec la longue ligne droite ) sur sec et sur pluie .

que les v6 s'expriment !

:bien:

( mais avec des gars qui ont de l'expérience et une grosse paire de C*** :wink: )

mouai comparer une 4RM a tendance sous vireuse avec une pure propulsion même avec moins de puissance la KIA sera plus agréable a conduire :good:

Par

J'adore :bien: elles allient parfaitement classe et raffinement avec une touche de sportivité (selon moi donc ....:biggrin:)

Par

En réponse à axoxyxous

mouai comparer une 4RM a tendance sous vireuse avec une pure propulsion même avec moins de puissance la KIA sera plus agréable a conduire :good:

Pour la Kia, si vous aviez lu l'article, seule la Grande Bretagne recevra une version 2RM. Sur le continent, que des 4RM.

Par

et y a moyen de peter facilment ces moteurs superchargé en roulant en à fond 100km sur circuit?

Par

Ils ont pas mis les nouveaux optiques horrible splité en deux par la barre de LED, bien joué Volvo.

Par

En réponse à axoxyxous

mouai comparer une 4RM a tendance sous vireuse avec une pure propulsion même avec moins de puissance la KIA sera plus agréable a conduire :good:

c'est sûr surtout si tu utilise 100/100 du v6 et 100/100 du châssis conçu pour le nurb' :bien:

juste pour prouver que kia sait faire des auto

Par

En réponse à Mysticz

Ils ont pas mis les nouveaux optiques horrible splité en deux par la barre de LED, bien joué Volvo.

Il n'y a pas du tout de nouvelles optiques ici. :hum:

Par

En réponse à cactus-fr

Il n'y a pas du tout de nouvelles optiques ici. :hum:

C'est ce qui dit René. :bien:

Par

En réponse à axoxyxous

mouai comparer une 4RM a tendance sous vireuse avec une pure propulsion même avec moins de puissance la KIA sera plus agréable a conduire :good:

En terme de tenue de route, soit pour la sécurité et l'efficacité, je ne suis pas sur du tout que la Kia soit la meilleure des deux... La "S/V 60 Polestar" est préparée par une "écurie de course"...

Par

En réponse à Turbo95

Enfin le 6 en ligne n'a jamais été importé en France , va savoir pourquoi :biggrin: , bref non merci le 4 pattes , merde à ce niveau que gamme ont veux du charisme , à la rigueur pour le Diesel :tongue:

Le nouveau 2L 4 cylindres de 367 CH de Volvo est supérieur à tous points de vue de l'ancien 3L 6 cylindres en L de 350 CH... Même sa sonorité en mode "S" et "S+" est terrible ! Et Volvo n'a pas utilisé des sons "artificiels", comme d'aucuns, via les "hauts-parleurs" de la voiture pour créer des "sensations"... (J'ai eu le privilège d'essayer le nouveau modèle...et je suis toujours dans l'expéctative, et les négociations, pour en acheter une...).

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