Commentaires - Volvo tourne officiellement le dos au thermique

Bravo Volvo

Ils pensent vraiment vendre des voitures uniquement disponibles en hydrique ou électrique dans des marchés comme l'afrique/Amérique du sud où il n'existe pas d'infrastructures adaptées pour recharger ?

que Volvo aille se pendre, décision qu'il vont amèrement regretter les têtes pensantes de Volvo. ils l'est clairement bcp trop tôt pour prendre une telle décision..

Peugeot arrête les diesel en 2025 , il n'y aura qu'une 508 en diesel l'année prochaine .....

Il y a une différence entre arrêter les moteurs diesel et arrêter totalement les moteurs thermiques. Ici Volvo va clairement très loin... trop loin à mon sens.

Je penses qu'ils attendaient votre avis de grand dirigeant d'industrie...

Nul doute qu'à la lecture d'un tel argumentaire ils vont y réfléchir à 2 fois...

Je comprends de l'article que Volvo arrête de travailler sur les moteurs thermiques car ils seront développés en Chine chez Geely.

Volvo ne va donc travailler que sur les moteurs électriques mais bénéficiera bien évidemment des moteurs thermiques de Geely.

Volvo ne veut donc que des motorisations électriques ou hybrides rechargeables, il n'y aura plus de thermique simple en 2025.

C'est un choix stratégique de Geely qui spécialise Volvo sur l'électrique et l'hybride et dans le haut de gamme.

Pourquoi pas mais j'ai peur que Volvo passe à côté de beaucoup de clients qui ne voudront pas ou ne pourront pas se payer ces véhicules pour l'instant très chers.

choix stratégique très risquée d'autant que l'avenir serait plutôt du côté de l'hydrogène

L'Afrique et l'Amérique du Sud c'est pas vraiment leur cible...

Leur cible c'est là où il y'a de la thune à se faire (Europe /Amérique du nord/ Chine.

Après cette décision risque de réduire drastiquement leur PDM...

L'hydrogène dans une VP ça ne sera pas pour tout suite

A ce jour, Trop de contraintes et de pollution pour produire l'hydrogène

Et une voiture à PAC est un VE ...

Oui biensure mais en même temps faire une croix sur deux marchés aussi importants c'est dommage aussi bien pour eux que pour nous (les Volvo étant de jolies voitures n'empêche).

Ba mou je tourne le dos à Volvo et leur dit rip

non je ne crois pas

Volvo vont un peu trop dans l'extrême là rendez nous les 5 cylindres !!!

Bon bah, adieu Volvo ....

Volvo est maintenant chinois, et ceux-ci doivent urgemment rentabiliser les investissements dans l'électrique. Les ventes de celles-ci à l'export ne suivent pas l'argent investi. Allez hop, Volvo devient écolo. Les ventes suivront-elles ?

Ils vont se planter, c'est la fin de la marque car on est pas loin de découvrir un nouveau scandal concernant l'electrique et remettre en odeur de sainteté le mazout ... l'histoire se répète toujours.

Il est flou l'article.

J'ai du mal à savoir quand ils parlent de thermique pur ou d'électrique pur ou d'hybride essence / électrique...

On ne va pas se mentir Volvo se fiche de l'Afrique.

Sur un continent au territoire gigantesque , c'est seulement 1.500 000 véhicules neufs vendus à se partager avec des marques aux produits déjà bien mieux adapté. les USA sont 5 fois plus petits et vendent dix fois plus.

Alors ne pas vendre de Volvo électriques dans tous les recoins d'Afrique, ça ne les dérengera pas, surtout que même en thermique Volvo n'est pas très diffusée sur tout le continent.

Rien que l'Afrique du Sud c'est 500.000 autos, soit près d'un tiers de toutes les ventes africaines et soit presque autant que la Belgique. nombre de points de ventes Volvo en Belgique une soixantaine. nombre de point de ventes en Afrique du Sud une vingtaine de points de vente. C'est plutôt sur ce genre de marché/ pays que Volvo pourrait réfléchir, mais sur l'ensemble d'un continent comme l'Afrique, Volvo n'a pas d'intérêt particulier.

pour un constructeur premium qui vend essentiellement aux classes aisées, il n'est pas très risqué d'abandonner la motorisation thermique.

on attendra en revanche de savoir qui des constructeurs généralistes prendra le premier une telle décision.

Volvo continuera de vendre des hybrides, avec donc des moteurs thermiques.

mais la voiture à hydrogène est une voiture électrique à la base.

donc, rien n'empêchera Volvo de proposer à terme des voitures électriques à hydrogène.

Faut pas rêver, le diesel même avec tous ces systèmes de dépollution n'a d'avenir que sur les poids lourds.

D'autant que les nouveaux diesels produisent innombrables particules ultra-fines donc plus dangereuses encore.

Le scandale du diesel est bien loin d'être terminé.