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Des Hyundai N à batteries et à hydrogène sont envisagées

Lors du "N Day" de Hyundai, la marque a parlé de l'arrivée future de modèles électriques au sein de la branche sportive. Ils pourront être à batterie, à hydrogène... ou les deux.

Des Hyundai N à batteries et à hydrogène sont envisagées

Ce n'est pas la première fois que l'on évoque la fée électrique chez Hyundai N. Il y a deux ans, déjà, Albert Biermann, le patron de la division sportive de Hyundai, expliquait que l'hydrogène était une éventualité, en renchérissant : "à part Hyundai, qui pourrait concevoir une voiture sportive à hydrogène ?"

Aujourd'hui, au moment de la présentation du Kona N et de la journée "N", la marque coréenne a apporté quelques précisions. Sans grande surprise devant la tendance forte de l'électrique, le responsable marketing a expliqué que les futures Hyundai N seraient électriques.

Electrique, oui, mais différentes solutions s'offrent à Hyundai, qui s'est construit une expérience en la matière. Le constructeur a précisé que les électriques pourraient être à batteries, à hydrogène ou les deux. En clair, proposer les deux configurations aux clients, dans un souci de variété pour une marque qui aime décliner ses autos.

Hyundai se sert de son "laboratoire roulant", la RM20e, pour tester ses futures technologies.

En attendant, Hyundai N doit répondre aux besoins actuels. Le Kona N est une nouvelle offre sportive qui pourrait bien être suivie d'une autre. Le constructeur pourrait en effet commercialiser en Europe l'Elantra N. Une berline à trois volumes normalement réservée au marché américain.

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Commentaires (6)

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Ils vont faire comment dans le prochain Fast and Furios avec leurs japonaises hydrogénées ? Ca marchera encore la bombonne de nitro sous le siège ?

Blague à part, faudra que j'essaye ce Kona N.

Par

En réponse à skobido

Ils vont faire comment dans le prochain Fast and Furios avec leurs japonaises hydrogénées ? Ca marchera encore la bombonne de nitro sous le siège ?

Blague à part, faudra que j'essaye ce Kona N.

Hyundai est coréen...

Par

En réponse à Adbossx1

Hyundai est coréen...

Hmm, c'était une plaisanterie, new school asia VS old school americana. Dans cette série de films, peu importe que le Japon soit japonais, coréen, ou même chinois, du moment que c'est asiatique et pas américain.

Par

Mais où sont les pro Tesla qui nous rabâchent sans arrêt que l'hydrogène pour les voitures électriques n'a aucun avenir... :cyp:

Enfin, jusqu'au jour où Elon Musk annoncera la première Tesla... carburant à l'hydrogène...

Vu que chaque jour un nouveau constructeur annonce travailler sur l'hydrogène...

Par

En réponse à fedoismyname

Mais où sont les pro Tesla qui nous rabâchent sans arrêt que l'hydrogène pour les voitures électriques n'a aucun avenir... :cyp:

Enfin, jusqu'au jour où Elon Musk annoncera la première Tesla... carburant à l'hydrogène...

Vu que chaque jour un nouveau constructeur annonce travailler sur l'hydrogène...

C‘est du Pipo

Le fit de l’automobile ce sont les batteries. Par contre il va falloir attendre innovez encore, on n‘y est pas. Disons 2030. Elle seront bien supérieures à la meilleure tech thermique en terme d‘autonomie. Et c‘est un passionné de thermiques qui vous l’écrit!

L’hydrogéne est clé de l’énergie, mais pas pour les voitures.

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