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Dieselgate : Volkswagen va payer une amende d'un milliard d'euros en Allemagne

Dans Economie / Politique / Budget

Dieselgate : Volkswagen va payer une amende d'un milliard d'euros en Allemagne

Le gouvernement allemand a annoncé qu'il allait infliger une grosse amende au groupe Volkswagen pour le scandale du dieselgate. Amende que le géant automobile ne contestera pas. Volkswagen va donc payer un milliard d'euros et tenter de tourner la page définitivement.

L'affaire du dieselgate semble sans fin pour Volkswagen. Alors que le groupe allemand paraît avoir trouvé le chemin pour la sortie de crise aux Etats-Unis (même s'il reste des milliers d'autos à mettre à jour), en Europe, Volkswagen est toujours sous le coup des actions judiciaires allemandes. Dernièrement, c'est Audi qui est touché une nouvelle fois, à tel point que la police munichoise est allée perquisitionner au domicile du patron Rupert Stadler.

Hier, le parquet de Brunswick a annoncé qu'il allait infliger une amende d'un milliard d'euros pour l'implication globale du groupe Volkswagen dans le dieselgate. Un coup dur financier que le groupe Volkswagen ne contestera pas puisque le géant allemand paiera le milliard d'euros au Land de Basse-Saxe pour tenter de tourner enfin la page.

Jusqu'ici, le coût du dieselgate s'élèverait à 25 milliards d'euros pour Volkswagen qui a malgré tout su relever la tête et changer totalement de stratégie en misant gros sur l'électrification. Quoi qu'il en soit, cette page marquante de l'histoire de Volkswagen n'a pas eu d'effets sur les ventes qui progressent toujours.

 

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Commentaires (141)

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Un plus ? égale ? C' est pas d' pot, je croyais que vvé était blanc comme neige ..

T' en pense quoi @Gravillon, une conspi ..??!!

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Va falloir en vendre de baleine à fioul pour récupérer tous cela. :bien:

Par

En réponse à kpouer44

Va falloir en vendre de baleine à fioul pour récupérer tous cela. :bien:

Problème, le fioul ne fait plus recette :chut:

Par

Une "action collective" (organisation représentative de consommateurs) devant la justice belge est également toujours en cours...

Par

Clairement insuffisant : ce devrait être au moins 15 milliards.

En revanche c'est intéressant dans la mesure où la brèche est enfin ouverte, et qu'elle va entraîner un effet boule de neige.

Quelques milliards de plus sont réalistes, sous 2 ans, et suffirait à supprimer quelques produits, notamment chez Seat. Toujours ça de pris :miam:

Par

Et en France, on est toujours aussi con pour infliger 0 amende ...

Pour augmenter le malus CO², il y a du monde ... par contre quand il s'agit de pénaliser les constructeurs ... voire, miracle ultime, réformer ce malus CO² totalement stupide, ca roupille sévère dans les ministères, hémicycles, tribunaux.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Clairement insuffisant : ce devrait être au moins 15 milliards.

En revanche c'est intéressant dans la mesure où la brèche est enfin ouverte, et qu'elle va entraîner un effet boule de neige.

Quelques milliards de plus sont réalistes, sous 2 ans, et suffirait à supprimer quelques produits, notamment chez Seat. Toujours ça de pris :miam:

Renault, Peugeot, FCA et tous les autres, Mon pauvre lapin.

Car, eux, Ils ont triché mais n'avouent toujours pas. Et pourtant, C'est prouvé

Par

En réponse à NewOwnerA5SB

Renault, Peugeot, FCA et tous les autres, Mon pauvre lapin.

Car, eux, Ils ont triché mais n'avouent toujours pas. Et pourtant, C'est prouvé

Ne confonds pas triche et interprétation d'une législation particulièrement floue.

Désactiver le système de dépollution dans certaines situations est autorisée par la législation. Les législateurs ont juste oublié de cadrer les situations, ouvrant ainsi la voie à toutes les interprétations.

Par contre, rendre opérant le système de dépollution uniquement quand le capot est ouvert et que les roues ne sont pas braquées, cela s'appelle de la triche.

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Une sorte de crédit d'impôt quoi...

Je retiens surtout ceci : "cette page marquante de l'histoire de Volkswagen n'a pas eu d'effets sur les ventes qui progressent toujours."

C'en est même à se demander si la page marquante n'est pas la progression des ventes. Ou au contraire, si cela n'est pas du vent.

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En réponse à Enosry

Et en France, on est toujours aussi con pour infliger 0 amende ...

Pour augmenter le malus CO², il y a du monde ... par contre quand il s'agit de pénaliser les constructeurs ... voire, miracle ultime, réformer ce malus CO² totalement stupide, ca roupille sévère dans les ministères, hémicycles, tribunaux.

Il n'y aura aucune amende de plus, que ce soit en France ou dans n'importe quel autre pays de l'union européenne. Cette (légère) amende infligée par l'Allemagne leur sert juste à se dédouaner aux yeux de tous les autres membres de l'UE, genre "voyez, on lui a tapé sur les doigts au vilain tricheur, on s'en est occupé pour vous, pas la peine de continuer. Maintenant l'incident est clos". Et en ce qui concerne d'éventuelles class-actions, faut pas rêver...

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