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3. Equipement : full option

Essai vidéo - Hyundai Santa Fe 2019 : sans ta fée pas de magie

La gamme du nouveau Santa Fé pour la France est très simple. Elle se résume à une motorisation et une finition au prix de 51 900 €. Cette dernière est très complète et embarque de série, les jantes alliage 19", la sellerie cuir, les feux avant LED, les sièges chauffants et réfrigérants, frein de parking électrique, la lecture des panneaux de limitation de vitesse, la surveillance des angles morts, la caméra 360°, le hayon mains-libres intelligent, le régulateur de vitesse adaptatif, le toit ouvrant panoramique, les 7 places, la climatisation automatique, l’accès mains-libres et démarrage sans clé, le chargeur sans fil pour smarpthone, la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, la navigation, etc.

Le point high-tech : plein les oreilles

Le Santa Fé embarque une sono haut de gamme concoctée par l’américain « Krell ». Elle est composée de 10 HP, un caisson de basse et délivre une puissance de 589 watts. Le rendu est vraiment très bon et les basses profondes et puissantes. Une bonne surprise !

 

Equipements et options

Version : IV 2.0 CRDI 185 HTRAC EXECUTIVE 4WD BVA8

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Lave-phares

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Alarme

  • Feux de croisement à LED

  • Roue de secours

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile, CD

  • Toit vitré

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Volant cuir

  • Ordinateur de bord

  • Siège avant ventilé, électrique

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • 3ème rangée de sièges

  • Phares directionnels

  • Taille écran navigation 8 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant chauffant, multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Caméra d'aide au stationnement à 360°

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8 pouces

Esthétique / Carrosserie

  • Toit vitré

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Capot à soulèvement pour choc piéton

  • Capteur d'angle mort

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Peinture métallisée

     : 

    630 €

 

Portfolio (25 photos)

En savoir plus sur : Hyundai Santa Fe 4

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Commentaires (45)

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Par

51 900 Euros + 2600 Euros de malus dans une Hyundai !!! :blague:

Ahhh ben ils sont confiant eux...

Dans 2-3 ans on le retrouvera à moins de 20 000 balles en occaz va...

Par

2147 Kg, 157 g de CO2, 51000EUR. 4 roues motrices, j'aimerai bien savoir qui achète cet "ami de la famille"? J'ai pourtant pas un petit salaire mais ça me viendrait pas à l'idée d'acheter ce genre de machine.

Par

A ce prix le skoda kodiaq rs est plus intéressant et vu les consommations autant acheter un cupra ateca bcp plus léger , moins chère mais avec 5 places évidement :biggrin:

Par

En réponse à ape-happy

2147 Kg, 157 g de CO2, 51000EUR. 4 roues motrices, j'aimerai bien savoir qui achète cet "ami de la famille"? J'ai pourtant pas un petit salaire mais ça me viendrait pas à l'idée d'acheter ce genre de machine.

Famille recomposée. 4 enfants ça peut arriver vite dans ce genre de cas. 1 semaine sur 2 par exemple. Ya Pas que les bobos parisiens ou les commerciaux en grosse Audi A6.

Notez qu'une voiture 7 places utilisée correctement c'est a dire a 5 ( grand coffre) ou onctuellement 6 ou 7 consomme très peu par passager.

Et ça reste une voiture c'est pas un car.

Maintenant effectivement elle débat peut avoir lieu avec un rifter/Berlingo mais les prestations (ne sont pas les même.

Bref arrêtez de prendre hyundai pour des idiots c'est juste un des tous premiers constructeurs mondiale. Présent World wide. Qui explose tout le monde en terme de techno ( diesel, essence 4*4 hydrogène full électrique phev hybride simple) et qui ont confiance dans leur techno avec des jolies garanties pas vue ailleurs.

Donc non je bosse pas chez eux mais je regarde attentivement

Par

2019 et ils me chient une tablette bien pourrie sur le tableau de bord, sont pas foutu de pondre un comportement routier au niveau des concurrents vieux de 2 ans et entre la taille et le poids on peut pas dire que ce soit les rois de l'optimisation de l'espace.....

Le tout pour 52 000 balles !!!

Kia en régression.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

2019 et ils me chient une tablette bien pourrie sur le tableau de bord, sont pas foutu de pondre un comportement routier au niveau des concurrents vieux de 2 ans et entre la taille et le poids on peut pas dire que ce soit les rois de l'optimisation de l'espace.....

Le tout pour 52 000 balles !!!

Kia en régression.

C'est pas Kia pour le coup.

:jap:

Par

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

Par

En réponse à Marco406

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

je dirais des voitures sans âme au lieu de moyenne

Par

En réponse à Marco406

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

C'est plus que des voitures moyennes et c'est surtout des voitures avec une excellente fiabilité en général. C'est le gros point fort de la marque selon moi.

Par

Ça commence à piquer les tarifs pour du Hyundai même si la qualité est là...le Tarraco et le Kodiaq semblent mieux armés! Par contre il dépasse facilement le médiocre 5008 ne serait grâce à la garantie qui rassurera la clientèle mais si vous avez peu de chance de devoir vous rendre dans une concession pour un problème avec ce genre d'engin

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