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6. La fiche technique

Essai vidéo - Hyundai Santa Fe 2019 : sans ta fée pas de magie

Les chiffres clés

Hyundai Santa Fe 4 IV 2.0 CRDI 185 HTRAC EXECUTIVE 4WD BVA8
Général  
Date de début de commercialisation 02/01/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 60 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 1995 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 11 CV
Couple 400 Nm à 1750 trs/min
Motorisation Diesel
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 8
Puissance Din 185 Ch à 4000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4770 mm
Largeur 1890 mm
Hauteur 1705 mm
Volume de coffre maxi 1625 L
Nombre de places assises 7
Performances / consommation  
Emissions de CO2 157 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.3 s
Consommation extra-urbaine 5.3 Litre / 100 km
Consommation mixte 6 Litre / 100 km
Consommation urbaine 7.1 Litre / 100 km
Vitesse maximum 197 km/h

 

Portfolio (25 photos)

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Commentaires (45)

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Par

51 900 Euros + 2600 Euros de malus dans une Hyundai !!! :blague:

Ahhh ben ils sont confiant eux...

Dans 2-3 ans on le retrouvera à moins de 20 000 balles en occaz va...

Par

2147 Kg, 157 g de CO2, 51000EUR. 4 roues motrices, j'aimerai bien savoir qui achète cet "ami de la famille"? J'ai pourtant pas un petit salaire mais ça me viendrait pas à l'idée d'acheter ce genre de machine.

Par

A ce prix le skoda kodiaq rs est plus intéressant et vu les consommations autant acheter un cupra ateca bcp plus léger , moins chère mais avec 5 places évidement :biggrin:

Par

En réponse à ape-happy

2147 Kg, 157 g de CO2, 51000EUR. 4 roues motrices, j'aimerai bien savoir qui achète cet "ami de la famille"? J'ai pourtant pas un petit salaire mais ça me viendrait pas à l'idée d'acheter ce genre de machine.

Famille recomposée. 4 enfants ça peut arriver vite dans ce genre de cas. 1 semaine sur 2 par exemple. Ya Pas que les bobos parisiens ou les commerciaux en grosse Audi A6.

Notez qu'une voiture 7 places utilisée correctement c'est a dire a 5 ( grand coffre) ou onctuellement 6 ou 7 consomme très peu par passager.

Et ça reste une voiture c'est pas un car.

Maintenant effectivement elle débat peut avoir lieu avec un rifter/Berlingo mais les prestations (ne sont pas les même.

Bref arrêtez de prendre hyundai pour des idiots c'est juste un des tous premiers constructeurs mondiale. Présent World wide. Qui explose tout le monde en terme de techno ( diesel, essence 4*4 hydrogène full électrique phev hybride simple) et qui ont confiance dans leur techno avec des jolies garanties pas vue ailleurs.

Donc non je bosse pas chez eux mais je regarde attentivement

Par

2019 et ils me chient une tablette bien pourrie sur le tableau de bord, sont pas foutu de pondre un comportement routier au niveau des concurrents vieux de 2 ans et entre la taille et le poids on peut pas dire que ce soit les rois de l'optimisation de l'espace.....

Le tout pour 52 000 balles !!!

Kia en régression.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

2019 et ils me chient une tablette bien pourrie sur le tableau de bord, sont pas foutu de pondre un comportement routier au niveau des concurrents vieux de 2 ans et entre la taille et le poids on peut pas dire que ce soit les rois de l'optimisation de l'espace.....

Le tout pour 52 000 balles !!!

Kia en régression.

C'est pas Kia pour le coup.

:jap:

Par

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

Par

En réponse à Marco406

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

je dirais des voitures sans âme au lieu de moyenne

Par

En réponse à Marco406

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

C'est plus que des voitures moyennes et c'est surtout des voitures avec une excellente fiabilité en général. C'est le gros point fort de la marque selon moi.

Par

Ça commence à piquer les tarifs pour du Hyundai même si la qualité est là...le Tarraco et le Kodiaq semblent mieux armés! Par contre il dépasse facilement le médiocre 5008 ne serait grâce à la garantie qui rassurera la clientèle mais si vous avez peu de chance de devoir vous rendre dans une concession pour un problème avec ce genre d'engin

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