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4. La concurrence, à retenir, tous les tarifs

Essai vidéo - Hyundai Santa Fe 2019 : sans ta fée pas de magie

Le Hyundai Santa Fé évolue sur le marché des SUV familiaux à 7 places. Ce marché est dominé en Europe par le Volkswagen Tiguan Allspace et le Peugeot 5008, suivis de près par le Skoda Kodiaq. Tous offrent davantage de volume et des prestations routières supérieures mais leur rapport prix/équipement sont moins favorables. S’en suit le bal des challenger composé du Nissan X-Trail, du  Seat Tarraco un nouveau venu, du Ford Edge et du Kia Sorento.

A retenir

Ce nouveau Santa Fe gagne en qualité. Son niveau de confort est excellent tout comme sa batterie d’équipements. En revanche ses volumes, stratégiques sur ce type de voiture à caractère familiale sont encore bien trop éloignés des stars du marché, tout comme ses prestations routières. Si le coréen avait encore l’avantage prix pour se démarquer. Ce n’est malheureusement pas le cas.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 2.0 CRDI 185 HTRAC EXECUTIVE 4WD BVA8 157 51 900 €

+ 2 610 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le design extérieur élégant et moderne
  • L'habitacle bien fini et plaisant
  • La modularité bien pensé
  • Le bon rapport prix/équipement

Caradisiac n'a pas aimé

  • L'amortissement très passable
  • Le 2.0 diesel qqui manque de coffre
  • La direction au ressento artificiel

Portfolio (25 photos)

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Commentaires (45)

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51 900 Euros + 2600 Euros de malus dans une Hyundai !!! :blague:

Ahhh ben ils sont confiant eux...

Dans 2-3 ans on le retrouvera à moins de 20 000 balles en occaz va...

Par

2147 Kg, 157 g de CO2, 51000EUR. 4 roues motrices, j'aimerai bien savoir qui achète cet "ami de la famille"? J'ai pourtant pas un petit salaire mais ça me viendrait pas à l'idée d'acheter ce genre de machine.

Par

A ce prix le skoda kodiaq rs est plus intéressant et vu les consommations autant acheter un cupra ateca bcp plus léger , moins chère mais avec 5 places évidement :biggrin:

Par

En réponse à ape-happy

2147 Kg, 157 g de CO2, 51000EUR. 4 roues motrices, j'aimerai bien savoir qui achète cet "ami de la famille"? J'ai pourtant pas un petit salaire mais ça me viendrait pas à l'idée d'acheter ce genre de machine.

Famille recomposée. 4 enfants ça peut arriver vite dans ce genre de cas. 1 semaine sur 2 par exemple. Ya Pas que les bobos parisiens ou les commerciaux en grosse Audi A6.

Notez qu'une voiture 7 places utilisée correctement c'est a dire a 5 ( grand coffre) ou onctuellement 6 ou 7 consomme très peu par passager.

Et ça reste une voiture c'est pas un car.

Maintenant effectivement elle débat peut avoir lieu avec un rifter/Berlingo mais les prestations (ne sont pas les même.

Bref arrêtez de prendre hyundai pour des idiots c'est juste un des tous premiers constructeurs mondiale. Présent World wide. Qui explose tout le monde en terme de techno ( diesel, essence 4*4 hydrogène full électrique phev hybride simple) et qui ont confiance dans leur techno avec des jolies garanties pas vue ailleurs.

Donc non je bosse pas chez eux mais je regarde attentivement

Par

Bref j’aime bien Hyundai mais ils commencent sacrément à prendre le melon!

Avec 55000€ on s’offre un bon X3 2.0D de 190ch bien équipé (ok 5 places)

Et pour moins de 50000€ on a le Kodiaq full option en 2.0 TDi 190..et 4*4!!

Bref Hyundai fait de la qualité mais ils ont intérêt a réviser leurs tarifs! Sinon ce sera la grande braderie chez le mandataire comme chez Renault!:blague:

Par

En réponse à nicotdi

A ce prix le skoda kodiaq rs est plus intéressant et vu les consommations autant acheter un cupra ateca bcp plus léger , moins chère mais avec 5 places évidement :biggrin:

Tout à fait le Skoda Kodiaq rs de 240ch est plus intéressant!

Par

2019 et ils me chient une tablette bien pourrie sur le tableau de bord, sont pas foutu de pondre un comportement routier au niveau des concurrents vieux de 2 ans et entre la taille et le poids on peut pas dire que ce soit les rois de l'optimisation de l'espace.....

Le tout pour 52 000 balles !!!

Kia en régression.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

2019 et ils me chient une tablette bien pourrie sur le tableau de bord, sont pas foutu de pondre un comportement routier au niveau des concurrents vieux de 2 ans et entre la taille et le poids on peut pas dire que ce soit les rois de l'optimisation de l'espace.....

Le tout pour 52 000 balles !!!

Kia en régression.

C'est pas Kia pour le coup.

:jap:

Par

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

Par

En réponse à Marco406

Punaise ce prix ... Un peu trop confiants les gars de chez Hyundai.

Les coréens sont en train de perdre leur principal atout: le bon rapport Q/P.

Sans ça , ce sont plutôt des voitures moyennes sans plus.

je dirais des voitures sans âme au lieu de moyenne

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