4. La concurrence, à retenir, tous les tarifs
Le Hyundai Santa Fé évolue sur le marché des SUV familiaux à 7 places. Ce marché est dominé en Europe par le Volkswagen Tiguan Allspace et le Peugeot 5008, suivis de près par le Skoda Kodiaq. Tous offrent davantage de volume et des prestations routières supérieures mais leur rapport prix/équipement sont moins favorables. S’en suit le bal des challenger composé du Nissan X-Trail, du Seat Tarraco un nouveau venu, du Ford Edge et du Kia Sorento.
A retenir
Ce nouveau Santa Fe gagne en qualité. Son niveau de confort est excellent tout comme sa batterie d’équipements. En revanche ses volumes, stratégiques sur ce type de voiture à caractère familiale sont encore bien trop éloignés des stars du marché, tout comme ses prestations routières. Si le coréen avait encore l’avantage prix pour se démarquer. Ce n’est malheureusement pas le cas.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| IV 2.0 CRDI 185 HTRAC EXECUTIVE 4WD BVA8 | 157 | 51 900 € | € |
Caradisiac a aimé
- Le design extérieur élégant et moderne
- L'habitacle bien fini et plaisant
- La modularité bien pensé
- Le bon rapport prix/équipement
Caradisiac n'a pas aimé
- L'amortissement très passable
- Le 2.0 diesel qqui manque de coffre
- La direction au ressento artificiel
Photos (25)
Sommaire
Sur le forum
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération