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2. Equipement : particulièrement riche

Essai – DS 7 Crossback 1.6 Puretech 180 EAT8 : la meilleure arme française face aux SUV allemands ?

 

Equipements et options

Version : 1.6 PURETECH 180 9CV GRAND CHIC AUTOMATIQUE

Equipements de sécurité

  • 8 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Feux de route actifs

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile

  • Palettes au volant

  • Système de navigation

  • Pare-brise chauffant

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse

  • Volant cuir

  • Aide au stationnement arrière

  • Rétroviseurs extérieurs indexés marche arrière

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Vitres latérales feuilletées

  • Phares directionnels

  • Taille écran navigation 12 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 12 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Capteur d'angle mort

  • Reconnaissance vocale

  • 8 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Advanced Traction Control

     : 

    550 €

  • Alarme avec supercondamnation des portes et sécurité enfant électrique

     : 

    500 €

  • Attelage escamotable

     : 

    950 €

  • Climatisation bizone étendue

     : 

    250 €

  • DS CONNECT NAV avec radio numérique

     : 

    150 €

  • DS ConnectedCAM

     : 

    400 €

  • DS Sensorial Drive

     : 

    250 €

  • DS Wings Noir pailleté texturé

     : 

    300 €

  • Filet d'arrêt de charge

     : 

    150 €

  • Freinage d'urgence automatique jusqu'à 140km/h avec Pack Sécurité Etendue et DS CONNECTED PILOT

     : 

    1150 €

  • Freinage d'urgence automatique jusqu'à140 km/h avec Pack Sécurité Étendue et DS DRIVER ATTENTION MONITORING

     : 

    300 €

  • Freinage d'urgence automatique jusqu'à140 km/h avec Pack Sécurité Étendue, DS CONNECTED PILOT et DS DRIVER ATTENTION MONITORING

     : 

    1450 €

  • HiFi FOCAL Electra

     : 

    1000 €

  • Inspiration DS OPERA

     : 

    2700 €

  • Inspiration DS OPERA Brun Alezan

     : 

    2700 €

  • Jantes alliage 20'' TOKYO

     : 

    1090 €

  • Kit de sécurité

     : 

    50 €

  • Peinture métallisée

     : 

    790 €

  • Peinture nacrée

     : 

    1000 €

  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement et indexés à la marche arrièreavec projection au sol du logo DS

     : 

    100 €

  • Roue de secours galette

     : 

    150 €

  • Sièges avant chauffants

     : 

    550 €

  • Sièges avant massants

     : 

    300 €

  • Sièges avant ventilés

     : 

    1250 €

  • Suppression des monogrammes

     : 

    0 €

  • Toit ouvrant panoramique

     : 

    1450 €

 

Portfolio (59 photos)

En savoir plus sur : Ds Ds 7 Crossback

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Commentaires (152)

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Par

c est moi ou j ai probleme de gabarit, je doit voir la DS7 plus grosse qu'elle n'est? elle est pas plutot du gabarit Q5/X3?

Par

" Par contre, en ville déjà, mais aussi en conduite dynamique, la consommation s'envole. Il ne faut pas compter moins de 12 litres dans ces conditions. "

Cest peut-etre là que le 225ch est mieux... on tape moins dedans, et la conso reste en-dessous de 10 L/100km... peut-etre... ?

Par

En réponse à vaudou74

c est moi ou j ai probleme de gabarit, je doit voir la DS7 plus grosse qu'elle n'est? elle est pas plutot du gabarit Q5/X3?

Légèrement moins imposante à l'extérieure, mais espace intérieur comparable.

En revanche, elle est dans la gamme de prix des X1/Q3, par rapport auxquelles elle est nettement plus accueillante.

Par

Certainement aussi efficace que la ligne Maginot face aux Stukas, en 1940.

Par

Pourquoi une différence aussi grande entre la note des journalistes et ceux des proprios?

Par

Je suis pas sur de trouver le point perle des coutures très intéressant , les classiques sont mieux ... En revanche l'horloge BRM est très sympa ! :miam:

Par

Pour 5 000 euros de moins , t'as 120 ch 150 nm 4X4 des perf largement au dessus une ligne moins pomponneuse , plus sobre, plus elegante j'ai nommé la cupra ateca.

Par

elle va défier le glc 63 amg v8 qui a le record du circuit nurburing loool :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Presque 50ke ... les gens sont fous.

Mais bon, si réellement "quelques têtes se sont tournées à notre passage", l'essentiel est bien là pour ce genre d'affichage.

Par

Désolé, mais cette voiture a part le prix n'a rien de Premium. Et face aux allemandes, le jour où elle arrivera à la cheville d'un Q3 ou d'un X3 ou d'un XC60, on pourra en discuter.

Pas de 4*4, pas de moteur intéressant, un design à gerber, bof du pseudo premium pour les français.

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