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Ford : 50 % de véhicules électrifiés en 2022

Ford espère que les véhicules électrifiés représenteront la moitié de ses ventes dans trois ans. Mais cela englobe toutes les formes d'électrification, dont les hybrides légers !

Ford : 50 % de véhicules électrifiés en 2022

Un Salon de Francfort électrisant. Aucun discours de conférence de presse ne s'est fait sans les mots "hybride" ou "électrique" ! De belles paroles et de sacrées promesses. Plusieurs marques ont ainsi formulé de beaux objectifs de ventes.

Par exemple, Ford vise carrément 50 % de véhicules électrifiés en Europe d'ici 2022. Voilà qui semble très ambitieux, car en Europe, la part des ventes de voitures "écolos" est proche de zéro, seule la Mondeo étant proposée en hybride. Il faut donc s'attendre à un sacré coup d'accélérateur !

L'offre hybride et électrique de la marque va en effet rapidement croître. On peut le voir au salon. Le nouveau Kuga, qui prend son premier bain de foule européen à Francfort, sera ainsi proposé en hybride simple et en hybride rechargeable. Autres nouveautés exposées au Salon de Francfort en hybride rechargeable : le grand SUV Explorer et le Transit Custom. En 2020, la marque présentera son SUV sportif 100 % électrique.

Mais le constructeur à l'ovale bleu joue un peu sur les mots. Car dans son calcul, il englobe les hybrides légers ! Ces modèles se contentent d'un alterno-démarreur et d'une batterie 48V. Celle-ci se recharge lors des phases de décélération et de freinage, pour ensuite fournir une assistance électrique lors des accélérations. Le système ne fait donc pas avancer seul l'auto, il permet de faire baisser légèrement la consommation.

Et l'hybride léger sera très répandu dans la gamme Ford. Le Puma en sera doté avec des blocs essence de 125 et 155 ch, puis on le retrouvera sur les Fiesta, Focus, Kuga. Côté utilitaires, le Transit Custom et le Transit 2T seront aussi concernés. Dans les 50 % de véhicules électrifiés en 2022, une très large part sera donc de l'hybridation légère !

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Commentaires (17)

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Cela me semble réaliste et logique : la plupart des autos vont passer - à minima - par la micro hybridation dans les années à venir …

Par

Et ils investissent quand chez Ford la dedans ?

Au lieu de foutre 5 millards au chaud dans un coffre en cas de crise ?

C'est la ou on voit toute la différence entre les constructeurs qui investissent dans l'avenir et d'autres qui veulent vivre sur leurs acquis...

Par

bah, chaque constructeur va quasi imposer une gamme essentiellement composée d'hybrides et de quelques électriques.

et en France, du moins, les malus sur les pures thermiques décourageront de plus en plus les gens d'en acheter.:bah:

et les constructeurs n'auront de toute façon pas le choix s'ils ne veulent pas payer les pénalités pour cause de dépassement des seuils définis en terme de rejets de co2.

bref, toute la machine européenne a été conçue pour nous imposer l'électrification de nos voitures, de gré ou de force.:bah:

bien ou pas bien, peu importe finalement, puisqu'on ne nous demande pas notre avis.

une habitude en France ceci dit.

Par

En réponse à pxidr

Et ils investissent quand chez Ford la dedans ?

Au lieu de foutre 5 millards au chaud dans un coffre en cas de crise ?

C'est la ou on voit toute la différence entre les constructeurs qui investissent dans l'avenir et d'autres qui veulent vivre sur leurs acquis...

ils s'y prennent au tout dernier moment, le temps d'écouler un max de thermiques pour rentabiliser au mieux les coûts de R&D de ces dernières.

et puis, ça leur permettra de refourguer leurs voitures électrifiées à leurs clients possesseurs de thermiques.

bref, money is money.

Par

En réponse à pxidr

Et ils investissent quand chez Ford la dedans ?

Au lieu de foutre 5 millards au chaud dans un coffre en cas de crise ?

C'est la ou on voit toute la différence entre les constructeurs qui investissent dans l'avenir et d'autres qui veulent vivre sur leurs acquis...

Ils ont peut être compris que rien ne pourra jamais dépasser Tesla...:biggrin:

Par

"En 2020, la marque présentera son SUV sportif 100 % électrique."

Il faut garder à l'esprit que sportif est antinomique avec écologique.

Par

"En 2020, la marque présentera son SUV sportif 100 % électrique."

Il faut garder à l'esprit que sportif est antinomique avec écologique.

Par

En réponse à pxidr

Et ils investissent quand chez Ford la dedans ?

Au lieu de foutre 5 millards au chaud dans un coffre en cas de crise ?

C'est la ou on voit toute la différence entre les constructeurs qui investissent dans l'avenir et d'autres qui veulent vivre sur leurs acquis...

T'inquiète pas ils investissent quand il faut, ils n'attendent pas d'être dans la merde pour se bouger le cul. EUX!!!

Par

Ferait mieux de sortir tous leurs modèles en ST et surtout en RS au lieu de vouloir sortir des hybrides inintéressantes :bah:

Par

En réponse à Lety_argonova

Ferait mieux de sortir tous leurs modèles en ST et surtout en RS au lieu de vouloir sortir des hybrides inintéressantes :bah:

Ah le Puma ST.

En plus il n'est pas trop haut donc centre de gravité correct.

Ça peut donner quelque chose d'amusant.

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