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Hyundai n'arrive pas à suivre la demande pour le Nexo

Dans Ecologie / Electrique / Autres énergies

Hyundai n'arrive pas à suivre la demande pour le Nexo

Même si elle n'explose pas vraiment, la demande pour les rares modèles hydrogène du marché contraint les marques à revoir leurs plans en matière de production. Hyundai, notamment, doit couper les commandes en Europe et aux Etats-Unis pour son Nexo.

Le Hyundai Nexo n'est pas vraiment une automobile abordable, à plus de 60 000 €, mais cela n'empêche pas la marque coréenne de devoir revoir toute la chaîne de production et la prise de commande pour le SUV à pile à combustible. Le patron du développement des modèles hydrogène de Hyundai a confirmé à nos confrères d'Autocar que la marque a dû prendre la décision de suspendre temporairement les commandes en Europe et aux Etats-Unis pour laisser la priorité à la Corée du Sud.

Hyundai avait prévu de vendre 1500 Nexo en 2019 dans le monde, mais 5500 commandes ont été enregistrées, rien qu'en Corée du Sud. Le géant de Seoul admet tout faire pour résoudre ce goulot d'étranglement, mais la demande est trop forte au regard des capacités de production actuelles, qui seront bientôt augmentées.

La prochaine étape est d'atteindre 40 000 véhicules assemblés par an. Une goutte d'eau face aux véhicules à moteurs thermiques, mais Hyundai annonce que l'on se rapproche "du point de rentabilité commerciale".

 

Selon Hyundai, il faudrait 200 000 ventes annuelles pour que la voiture à pile à combustible devienne aussi intéressante et rentable que les véhicules électriques actuels à batteries. En clair, la marge de réduction des coûts sur l'hydrogène paraît nettement plus importante et rapide que pour les autos électriques traditionnelles. Et cette barrière pourrait être franchie d'ici cinq ans.

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Commentaires (17)

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Marrant cette demande, il y aurait des pays avec des stations hydrogènes qui se compte sur les doigts d'une main dont on aurait pas couper 4 doigts ?

Par

ah...ils ont pas besoin d'ambassadeurs locaux eux, pour vendre

Par

Le boss de VAG est prêt à leur filer un peu d'aide ! :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

"Même si elle n'explose pas vraiment, la demande pour les rares modèles hydrogène du marché..."

Effectivement, en revanche ce qui explose, c'est les rares stations de distribution d'hydrogène.

Par

Ils auraient dû la faire encore plus moche si le but était de restreindre la demande...

Par

le gouvernement et total font tout pour qu il n y est pas de station!

Par

c'est là qu'on se dit que la France est de plus en plus un pays peuplé de pauvres...

ou bien je ne comprends pas comment une telle caisse à 60k€ peut se vendre comme des petits pains...

Par

En réponse à BigL

"Même si elle n'explose pas vraiment, la demande pour les rares modèles hydrogène du marché..."

Effectivement, en revanche ce qui explose, c'est les rares stations de distribution d'hydrogène.

je suppose qu'elles ne sont pas si rares que ça en Corée du Sud.

sans quoi, la demande pour cette caisse ne serait pas aussi forte.:bah:

Par

Explose...hydrogène...jeu de mots de Me Capello !

Par

En réponse à BigL

"Même si elle n'explose pas vraiment, la demande pour les rares modèles hydrogène du marché..."

Effectivement, en revanche ce qui explose, c'est les rares stations de distribution d'hydrogène.

Ah ouais, ça explose autant que ça ? Pourtant à part dernièrement celle en Norvège, j'ai pas souvenir d'avoir lu qu'une station avait nettoyé les déchets jeté par les automobilistes alentour.

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