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Hyundai Tucson N Line (2019) : à partir de 38 400 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Le Tucson N Line arrive à la commande dans le réseau Hyundai France avec des prix situés entre 38 400 € et 45 300 €. Ils sont en fait calqués sur ceux de la finition haut de gamme Executive.

Hyundai Tucson N Line (2019) : à partir de 38 400 €

Pour ceux qui voudraient un SUV à l'apparence sportive sur l'avalanche de chevaux fiscaux sur la carte grise, il existe les finitions sportives. S Line, M Sport, GT Line, ST Line et désormais N Line chez Hyundai qui compte capitaliser sur l'expansion de la gamme sportive N. Le constructeur coréen annonce d'ailleurs l'arrivée du Tucson N Line dans son réseau. Nous vous avions détaillé le SUV dans un précédent article, et voici désormais ses tarifs : 

  • Tucson N Line 1.6 T-GDi 177 DCT-7 : 38 400 € (hors malus de 2940 €)
  • Tucson N Line 1.6 CRDi 136 DCT-7 : 39 800 € (hors malus de 65 €)
  • Tucson N Line 1.6 CRDi 136 DTC-7 hybrid 48V : 40 700 € (pas de malus)
  • Tucson N Line 1.6 CRDi 136 HTRAC DCT-7 : 41 800 € (hors malus de 253 €)
  • Tucson N Line 2.0 CRDi 185 HTRAC BVA8 hybrid 48V : 45 300 € (hors malus de 1490 €)

Les prix sont calqués sur ceux de la finition Exclusive, mais la version N Line possède ses propres équipements, comme le kit carrosserie, le pédalier aluminium, la sellerie sport ou encore le ciel de toit noir. 

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Commentaires (16)

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Faut pas pousser non-plus, ça devient super cher !

:beuh:

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faites vous une configuration de BMW X1 ou d'Audi Q3 sur leurs sites et vous verrez ce que vous avez pour 40 k€ ! pas grand chose , du 2 RM, avec un petit moteur et sans équipements.

Par

En réponse à fassi51

faites vous une configuration de BMW X1 ou d'Audi Q3 sur leurs sites et vous verrez ce que vous avez pour 40 k€ ! pas grand chose , du 2 RM, avec un petit moteur et sans équipements.

Non tu as l 'Ateca Cupra qui défonce tout le monde 300 ch 4rm etc ....

Par

Oups le Cupra Ateca :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Non tu as l 'Ateca Cupra qui défonce tout le monde 300 ch 4rm etc ....

C'est clair que Hyundai commence a faire payer bien cher leurs bagnole...

C'est une technique bien connu...faire abordable et de qualité puis doucement monté les prix... ça peux marcher....mais c'est risqué.

Je rejoins en tout cas Nicotdi, on a un Cupra Ateca pour ces tarifs...le pauvre Hyundai...il y a même pas match...va pas s'en vendre des masses... :bah:

Par

Je rejoins les avis qui précèdent : cela commence à faire trop cher pour une auto de généraliste, qui de plus - dixit les essais spécialisés - n'apporte rien à la catégorie, si ce n'est peut être une fiabilité supérieure à la moyenne ?

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Même pour un Santa Fe je ne met pas plus de 38 000€, même pas pour un Palisade non plus.

Par

trop cher , les constructeurs ne tiennent pas compte du pouvoir d'achat qui stagne

et tout a fait d'accord 10000 euros de trop pour du coréen à l'intérieur vieillot

Par

Le Hyundai surclasse de très loin les marques allemande et les sous marques low cost du groupe vw en fiabilité.

Mais les japonais font mieux pour un tarif équivalant :oui:

Par

En réponse à nicotdi

Oups le Cupra Ateca :biggrin:

C'est là qu'on voit que Seat fait de bonnes choses mais avec une construction d'image assez nulle.

Au quotidien, c'est vrai que le produit compte aussi, mais bon...

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