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4. L'évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai - Peugeot 5008 GT (2017) : la famille en or

Le Peugeot 5008 GT à partir de 180 ch et 43 750 € est évalué dans la catégorie des SUV généralistes 7 places qui comprend notamment

Le Nissan X-Trail dCi 177 4x4 Tekna, à partir de 41 430 €

Le Skoda Kodiaq Tdi 190 4x4 DSG7 Style, à partir de 42 470 €

Le Volkswagen Tiguan Allspace TDi 190 (tarifs inconnus car pas encore commercialisé)

 

Peugeot 5008 GT BlueHdi 180 EAT6
Sécurité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Passive
Airbags
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Crash-test EuroNCAP --
Budget
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
Prix d'achat
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport prix / équipement
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Confort
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
Suspensions
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Insonorisation
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Siège avant, position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège arrière, habitabilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Conduite
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
  • 8.833333333333334
Moteur
Puissance / Performance
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Souplesse
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Reprises
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Direction
Précision
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Diamètre de braquage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Douceur --
Aspects pratiques
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
Coffre : volume, forme, accès
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Modularité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Ergonomie
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Petits rangements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Écologie
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Bonus / Malus
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Moteur polluant
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

 

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Le 5008 de seconde génération est un succès pour Peugeot. Moins que son petit frère 5 places le 3008 (dont il est l'émanation 7 places), mais tout de même. Il s'est mieux vendu que la première génération de 5008, qui était un monospace compact. Et écrase sa concurrence, rare il est vrai (Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace, Seat Tarraco.

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