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3. Les principales caractéristiques techniques

Essai - Hyundai Tucson 1.7 CRDi 141 DCT-7 (2016) : une étoile est née

Les chiffres clés

Hyundai Tucson 2 II 1.7 CRDI 141 EXECUTIVE DCT-7
Général  
Date de début de commercialisation 02/01/2016
Garantie pièce et main d'œuvre : en km illimite km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 60 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1685 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 7 CV
Couple 340 Nm à 1750 trs/min
Carburant Diesel
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 7
Nm : carburant alternatif --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif --
Puissance Din 141 Ch à 4000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4475 mm
Largeur 1850 mm
Hauteur 1650 mm
Volume de coffre mini 488 L
Volume de coffre maxi 1478 L
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1623 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 129 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 11.5 s
Consommation extra-urbaine 4.7 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.9 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.4 Litre / 100 km
Vitesse maximum 185 km/h

 

Portfolio (16 photos)

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Commentaires (60)

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Par

Les coréens se débrouillent très bien, ils ont bien compris les attentes voire "les besoins" des européens. :jap:

Par

Seat Ateca ? Star européenne ??

ELLE vient tout juste d'être commercialisé... un peu de sérieux voyons:bah::bah::bah:

Par

En réponse à ab2o12

Seat Ateca ? Star européenne ??

ELLE vient tout juste d'être commercialisé... un peu de sérieux voyons:bah::bah::bah:

C 'est pour ..rigoler, c' est du cheat ..!!

Par

Du coréen quoi. Pas trop cher, pas excellent, mais bien équipé.

Par

La référence quoi avec son homologue sportage:bah:

Par

En réponse à henri13enforme

La référence quoi avec son homologue sportage:bah:

La référence en quoi ?

Par

mieux motorisé que du côté de chez Nissan, 5 ans de garanti illimitées, bon produit dans l'absolu, le seul qui peut venir l'embêter vient de chez Seat qui est mieux motorisé avec le 2l tdi et certainement trés bien équipé.lui aussi...

Par tec22cg

Sur les photos, le modèle d'essai est chaussé en 19"... Coquille ?:ange:

Par

Les performances sont totalement médiocres... Un vulgaire Kadjar 1.5 dci 110 edc6 réalise le 0-100 en 12sec avec 30ch de moins. Un Tiguan 2.0 tdi 150 dsg7 le réalise en 9.7 sec...

Comme d'hab les ensembles moteur/boite de ce groupe coréen ne sont pas à la pointe, ils sont même parmis les pires.

Par

En réponse à clement001

Les performances sont totalement médiocres... Un vulgaire Kadjar 1.5 dci 110 edc6 réalise le 0-100 en 12sec avec 30ch de moins. Un Tiguan 2.0 tdi 150 dsg7 le réalise en 9.7 sec...

Comme d'hab les ensembles moteur/boite de ce groupe coréen ne sont pas à la pointe, ils sont même parmis les pires.

Perfs dégueulasses, boîte auto immonde, direction mauvaise, finition juste passable. Mais henri13 la décrète comme la référence...

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