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3. Les principales caractéristiques techniques

Essai - BMW i3 94 Ah: à la ville comme aux champs?

Les chiffres clés

Bmw I3 94 AH PROLONGATEUR AUTONOMIE ILIFE LODGE
Général  
Date de début de commercialisation 16/05/2016
Garantie pièce et main d'œuvre : en km illimite km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 647 cm3
Nombre de cylindres 2
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 3 CV
Couple 250 Nm à non trs/min
Carburant Hybride essence électrique
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 1
Nm : carburant alternatif 56 Nm
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif 4500 Nm
Puissance Din 170 Ch à 4800 trs/min
Dimensions  
Longueur 3999 mm
Largeur 1775 mm
Hauteur 1597 mm
Volume de coffre mini 260 L
Volume de coffre maxi 1100 L
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1390 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 12 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 8.1 s
Consommation mixte 0.6 Litre / 100 km
Vitesse maximum 150 km/h

 

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Commentaires (78)

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Par

On peut prendre l'autoroute avec ce bicylindre lol

Par

Que vois je ? :blague: 170 cv issu d'un 3 cylindres 1,5l ? :blague: La ou Alfa sort cette puissance d'un 2,2 ? :blague: Ben dit donc , je comprend mieux pourquoi ils ont du faire appel à Ferrari pour avoir au moins un moteur potable dans la gamme :blague:

Par Profil supprimé

La pauvre i3 explosée par la Zoé ZE40 :love:

400 NDEC :oui:

Par

Horriblement moche et hors de prix ! Une Zoé est quand même moins laide , va plus loin et est beaucoup moins chère ! Sinon au tarif de cette horrible BMW, peut être la future modèle 3 de Tesla ?

Par

Je préfère le I3 le voir en vrai elle est mieux que la ZOE avec une belle couleur gris fumé metal

Par

43000 € la citadine ? Ça pique un peu.

C'est l'équivalent d'une Zoé Intense R240 (24000 euros) + 10 ans de loc de batterie.

Par

Quelle mocheté quand même surtout en vue de profil. Entre ça et la nouvelle Prius (...). Quant au prolongateur d'autonomie ça relève quand même du bricolage. Bon enfin on avance lentement mais j'ai encore une nette préférence pour la Zoë.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Que vois je ? :blague: 170 cv issu d'un 3 cylindres 1,5l ? :blague: La ou Alfa sort cette puissance d'un 2,2 ? :blague: Ben dit donc , je comprend mieux pourquoi ils ont du faire appel à Ferrari pour avoir au moins un moteur potable dans la gamme :blague:

170cv c'est le moteur électrique...

Par

En réponse à Profil supprimé

La pauvre i3 explosée par la Zoé ZE40 :love:

400 NDEC :oui:

200 réels , oui pour la zozo .

T'es un amateur de maïs , y a pas .

Par

Les gens qui la compare à la ZOE n'ont rien compris c'est pas la même catégorie la I3 est plus grande et plus puissante , même si elle est chère c'est vrai ! franchement l'électrique moi sa me donne pas la trique beaucoup de gens aiment encore le thermique comme beaucoup d'Américains et ils ont bien raison quand je vois la galère pour recharger .

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