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Mazda prépare un nouveau moteur diesel

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Le japonais n'a pas l'intention d'abandonner le diesel à court terme. Il lancera l'année prochaine un nouveau bloc alimenté au gazole.

Mazda prépare un nouveau moteur diesel

En matière de motorisations, Mazda aime cultiver sa différence et innover. Après s'être opposé au downsizing, il vient de lancer le premier bloc fonctionnant au sans-plomb qui associe l’allumage par bougie d'un moteur à essence et l’allumage par compression d'un moteur diesel. L'objectif de ce Skyactiv-X est d'avoir le meilleur des deux mondes : l'agrément, la souplesse et la maîtrise des consommations.

Avec ce bloc inédit, en vente depuis quelques semaines sur les 3 et CX30, on pouvait penser que Mazda abandonnerait le diesel, suivant la tendance de dé-diesélisation du marché, avec une baisse de la demande et donc de l'offre. Mais le japonais ne cesse de nous surprendre !

Christian Schultze, responsable de la recherche et du développement de Mazda Europe, annonce à nos confrères d'Autocar que la marque planche sur un nouveau bloc diesel. Et le dirigeant laisse entendre que la marque va de nouveau nous surprendre. Il faut croire que le constructeur a trouvé une innovation qui permettre de rendre le diesel moins gourmand et polluant ! Ce moteur devrait être présenté en 2020.

Mazda continue donc à croire à l'avenir des blocs thermiques classiques, qu'il est toujours possible d'améliorer selon lui. Le japonais mise tout de même sur une stratégie "multi-solutions", puisqu'il va dans le même temps électrifier sa gamme. Il présentera dans quelques jours au Salon de Tokyo son premier véhicule 100 % électrique.

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Commentaires (63)

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Rien d'extraordinaire :bah:

Je ne vois pas pourquoi il faudrait abandonner le moteur Diesel.

Pourquoi faudrait-il passer systématiquement d'un excès à l'autre en 10 ans, du tout-diesel au zéro-diesel ?

Par

Mazda se prépare à faire faillite... Sérieux quelle idée ??!:buzz:

Par

Ce sera intéressant de voir les solutions qu'ils vont mettre en oeuvre sur ce nouveau moteur.

Par

Mazda n'a jamais fait de moteur diesel fiable, leur 2.2d de 185 ch ( mod 2008 a oct 2013) passé les 200 000 kms , de la limaille finissait par tuer le moteur. d'ailleurs , les proprios connaissant le probleme les lache pour une bouché de pain. le 2.3 essence de la mps n'ai pas réputer solide non plus.

Par

Si le titre avait été "Renault/PSA/VW prépare un nouveau moteur Diesel", les critiques auraient sans doute fusé de toutes parts. Là je suis prêt à parier que la plupart des commentateurs se montrer beaucoup moins sceptique, voire va applaudir...

Par

En réponse à slavi

Mazda n'a jamais fait de moteur diesel fiable, leur 2.2d de 185 ch ( mod 2008 a oct 2013) passé les 200 000 kms , de la limaille finissait par tuer le moteur. d'ailleurs , les proprios connaissant le probleme les lache pour une bouché de pain. le 2.3 essence de la mps n'ai pas réputer solide non plus.

:violon: :violon: :violon:

Par

Que j'aime entendre parler de diesel en ces temps d'ecolos pro électrique

Par

En espérant qu'il soit plus fiable que les anciens qui étaient des catastrophes. Même les TDi sont plus fiables c'est dire.

Par

En réponse à carsales

Si le titre avait été "Renault/PSA/VW prépare un nouveau moteur Diesel", les critiques auraient sans doute fusé de toutes parts. Là je suis prêt à parier que la plupart des commentateurs se montrer beaucoup moins sceptique, voire va applaudir...

Pas en ce qui me concerne, de nouveaux moteurs thermiques moins gourmands et moins polluants, d'où qu'ils viennent méritent une prise en compte pour continuer d'offrir un e diversité en fonction des usages des automobilistes sans pour autant trimballer derrière eux 400KG de batteries....

Et si c'étaient des motorisations fabriquées par des sous-traitants ou constructeurs français (en partenariat avec Bosh par exemple) ça permettrait de garder encore les emplois qui restent en ce domaine. :bien:

Par

En réponse à Marv.

Que j'aime entendre parler de diesel en ces temps d'ecolos pro électrique

A surprendre, moi aussi, pour certaines utilisations ça reste encore LA solution!:chut:

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