Berline, break, monospace : ces dernières décennies, les modes automobiles se suivent sans se rassembler mais semblent toujours répondre à des besoins objectifs, comme la recherche d'espace à bord supplémentaire ou d'un plus grand volume de coffre. Mais le nouveau phénomène à quatre roues de ce début du 21e siècle semble échapper à cette logique, au point de devoir poser cette question : à quoi sert un SUV ?
Cela fait maintenant 6 mois que le Renault Captur deuxième du nom à fait ses premiers tours de roues sur notre sol. C'est donc en ce moment qu'il arrive sur le marché de l'occasion. S'il est impossible de s'en rendre acquéreur en ce moment, confinement oblige, il sera certainement très couru à la fin de celui-ci. Alors le Captur, future star du déconfinement ? Encore faut-il qu'il ne soit pas hors de prix !
Même si le prix du pétrole est au plus bas depuis 18 ans en raison du Coronavirus, il est toujours intéressant de dénicher des véhicules neufs qui permettent de réaliser des économies encore plus substantielles. Caradisiac a listé quelques bons plans.
Star des ventes dans la catégorie des SUV citadins, la nouvelle génération du Renault Captur monte en gamme. Toujours aussi pratique mais mieux fini et beaucoup plus moderne que l’ancien opus, le Renault Captur “2“ est un excellent choix pour ceux qui apprécient les SUV citadins. Encore faut-il connaître dans la gamme importante de ce modèle le couple motorisation/finition qui vous convient le mieux. C’est ce que nous vous proposons de déterminer en parcourant ce guide d’achat du Renault Captur.
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Renault veut rattraper son retard en matière d'hybride à grande vitesse. En plus de la Clio hybride simple, il proposera à la commande courant avril le Captur hybride rechargeable. Caradisiac fait le point sur ce que l'on sait de ce modèle, avec notamment les prix.
Le SUV urbain de Renault ajoute une corde à son arc avec l'arrivée du GPL sur le moteur TCe 100 ch. Un bon moyen de faire des économies à l'usage.
La variante hybride rechargeable du Captur est disponible à la commande. L'E-Tech est réservée aux finitions les plus hautes, d'où des tarifs élevés. (Mise à jour avec la finition Intens).
Renault présente au Salon de Bruxelles ses premiers véhicules hybrides E-Tech, la Clio et le Captur. Nous avons rencontré Grégoire Ginet, directeur marketing des motorisations de Renault, pour en savoir plus sur l'étonnante fiche technique de ces modèles.
Renault se met enfin à l'hybride ! Et pour rattraper son retard dans le domaine, il dévoile au Salon de Bruxelles deux nouveautés : une Clio hybride de 140 ch et un Captur hybride rechargeable de 160 ch.
Après la 208, c'est le 2008 qui doit se contenter de 4 étoiles au crash-test Euro NCAP. Mais cela concerne la version de base, un modèle mieux équipé a eu 5 étoiles. Le grand rival Renault Captur a eu directement la note maximale.
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