Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

4. Peugeot 2008 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

 

Essai vidéo - Peugeot 2008 (2023) : réinventer un succès

La concurrence : le SUV urbain électrique, presque une spécialité Stellantis

Si les SUV urbains sont très nombreux, leurs déclinaisons électriques le sont moins. Pour preuve, les principaux rivaux de ce e-2008 font tous parties de la galaxie Stellantis. On trouve ainsi, la DS 3 e-Tense ou la nouvelle Jeep Avenger, de puissance égale mais avec un positionnement tarifaire différent puisque la première est plus onéreuse, tout l’inverse de la seconde. Autre rival interne, l’Opel Mokka e, mais celui-ci dispose de l’ancienne motorisation et en plus est plus cher. Finalement, le seul concurrent hors du groupe français est le Hyundai Kona, prochainement renouvelé, qui est disponible pour l’instant avec deux niveaux de puissance et de batteries.

À retenir : difficile de modifier une star

Le restyling d'un modèle qui connaît le succès est toujours quelque chose de risquer. Il faut réussir à renouveler le véhicule sans déstabiliser la clientèle. Avec ce 2008, Peugeot réussit ce challenge en donnant en lui donnant encore plus de personnalité, en modernisant sa planche de bord et surtout en lui donnant un nouveau moteur électrique. L'opération est réussie même s'il faudra attendre 2024 pour voir l'arrivée de nouveau moteur thermique. Finalement son plus gros défaut est son prix, notamment pour la version électrique.

Caradisiac a aimé

  • L'augmentation de l'autonomie
  • Le design plus expressif
  • Les qualités dynamiques
  • La présentation moderne

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Les tarifs excessifs
  • Les performances en mode Eco

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6 123 WLTP 26 400 €
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6 123 WLTP 28 200 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 7CH ALLURE EAT8 133 WLTP 31 700 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 133 WLTP 33 400 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 132 WLTP 33 400 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8 132 WLTP 35 100 €
II (2) ELECTRIQUE 136 ACTIVE NC 40 150 €
II (2) ELECTRIQUE 156 ACTIVE NC 41 600 €
II (2) ELECTRIQUE 136 ALLURE 0 WLTP 41 950 €
II (2) ELECTRIQUE 156 ALLURE NC 43 400 €
II (2) ELECTRIQUE 156 GT NC 45 100 €

 

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Photos (28)

En savoir plus sur : Peugeot 2008 (2e Generation)

Peugeot 2008 (2e Generation)

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Achetez votre Peugeot 2008

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire