Dans le genre décalé et néo-rétro, la seconde Beetle de l＇ère moderne est un choix parfaitement défendable. Mieux motorisée, plus pratique et habitable que la précédente, il ne faut toutefois pas y chercher la rationalité d＇une Golf, ni lui demander d＇être aussi à l＇aise en ville qu＇une Fiat 500 ou qu＇une Mini. Parmi les trois motorisations supplémentaires proposées, toutes sont à la page, mais plus franchement à la pointe car elles n＇évoluent pas par rapport à la Golf VI -qui approche de la fin de carrière, ou à la Polo.Mais il n＇est pas interdit de craquer avant l＇arrivée des versions Start & Stop à l＇été 2012, ou de la Beetle R qui viendra compléter la gamme courant 2013.
