Comme chez d’autres constructeurs sportifs, l’A110 n’a pas de gamme à proprement parler. Chaque version dispose d’un équipement qui lui est propre.Ainsi, l’entrée de gamme « A110 » (252 ch , 59 500 €) comprend les étriers de frein Brembo noirs, l’écran multimédia 7 pouces avec compatibilité AppleCarplay et AndroïdAuto – sans fil dans quelques mois, les vitres électriques, la centralisation, la climatisation automatique, le régulateur/limiteur de vitesse, le châssis, frein et échappement standard, des sièges Sabelt Sport et les jantes 17 pouces.La GT (300 ch, 69 500 €) hérite en complément des radars de stationnement avant et arrière avec caméra de recul, de l’échappement sport, des étriers de frein bleu, des jantes 18 pouces, des sièges Sablet confort à six réglages de position et du système audio Focal.Enfin, la S (300 ch, 71 500 €) profite du système de freinage haute performance avec disques ventilés et étriers Brembo (diamètre AV/AR 320 mm), du pédalier sport en aluminium et du système de télémétrie embarqué qui permet l’affichage en temps réel sous forme de manomètres ou d’histogrammes des données techniques de la pression du turbo, de la température de la boîte de vitesses, du couple, de la puissance, de l’angle du volant, et de l’accéléromètre. Le chronographe intégré mesure et enregistre les performances lors de séances sur piste par exemple. Elle peut également recevoir des options spécifiques comme le kit aérodynamique (lame avant et aileron – 5 400 €), les pneus semi-slicks, les sièges baquets Racing Sabelt (720 €), les jantes GT Race (740 €), la peinture bicolore (1 500 €) ou le toit carbone (2 900 €). Ainsi, pour devenir propriétaire d＇une A110 S avec toutes les options pour la piste, il faudra débourser la bagatelle de 83 480 € !!! Le point techno : prime à la performanceEn achetant une Alpine, ne pensez pas acquérir une voiture bourrée de technologie. Ici, tout est fait pour la performance. Ainsi, même l’écran multimédia prend un coup de vieux avec seulement 7 pouces et ce ne sont pas les nouvelles fonctionnalités qui changent grand-chose
