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Renault Lodgy : 0 étoile aux crash tests et pas d'airbags

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Renault Lodgy : 0 étoile aux crash tests et pas d'airbags

Sur certains marchés comme l'Inde, le Lodgy est vendu sous le blason Renault. Le ludospace n'a toutefois pas le même niveau d'équipement qu'en France. Il ne dispose pas, par exemple, d'airbags à l'avant. La sanction est donc sévère aux crash tests Globan NCAP.

Si vous estimez que le Dacia Lodgy est une voiture low cost en France, que dire, alors, de la version indienne ! Le Renault Lodgy est en effet passé à l'épreuve des crashs test du Global NCAP, et les résultats viennent de tomber.

Le ludospace, qui est doté de tous les éléments de sécurité passive standards en France, n'a le droit à rien en Inde où il est vendu par Renault. Et lorsque l'on vous dit rien, c'est véritablement rien. Le Lodgy affiche donc un score de 0 étoile au Global NCAP, avec une note de deux étoiles pour la protection des enfants à l'arrière.

En cause ? L'absence totale d'airbags. Mais ce n'est pas tout puisque le Lodgy est vendu sans prétensionneur de ceinture, sans ABS, et, bien évidemment, sans avertisseur du port de la ceinture ou encore d'airbags pour les genoux ou les espaces latéraux.

Les normes de sécurité en vigueur en Inde sont évidemment très différentes des nôtres et n'obligent pas les constructeurs à intégrer l'ABS ou les airbags de série. Peut-on toutefois penser que l'absence de ces éléments de sécurité permet de proposer un tarif largement revu à la baisse par rapport à la France ? Même pas. En Inde, le Renault Lodgy démarre à 833 299 roupies, soit un peu moins de 9900 €. C'est, à peu de chose près, le tarif français... !

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Commentaires (99)

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Indien vaut mieux que deux tu l'auras.

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Eh ben ça fait pitié, un marché qui reste à conquérir où proposer des véhicules qui jouent la carte de la sécurité pourrait être un atout auprès de la classe moyenne eh ben non on se la joue aux rabais (mais pas dans les tarifs).

Par

En réponse à north french

Eh ben ça fait pitié, un marché qui reste à conquérir où proposer des véhicules qui jouent la carte de la sécurité pourrait être un atout auprès de la classe moyenne eh ben non on se la joue aux rabais (mais pas dans les tarifs).

T'es toujours plus en sécurité dans une voiture 0 étoile, que sur un 2 roues en Inde, crois moi.

Par

En réponse à Axel015

T'es toujours plus en sécurité dans une voiture 0 étoile, que sur un 2 roues en Inde, crois moi.

Les 2 roues en Inde ne sont pas proposés à 800000 roupies eux. 9000€ reste une somme colossale en Inde et c'est franchement honteux d'avoir un tel niveau d'équipement.

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C'est un monospace pas un ludospace !!

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En réponse à north french

Eh ben ça fait pitié, un marché qui reste à conquérir où proposer des véhicules qui jouent la carte de la sécurité pourrait être un atout auprès de la classe moyenne eh ben non on se la joue aux rabais (mais pas dans les tarifs).

La question est aussi :

- Pour les indiens que ça intéresse, ces équipements sont ils disponibles en option ? Même si beaucoup d'entre eux choisiront en priorité la clim ou la radio, en option.

- Et la concurrence à ce niveau de prix, elle offre quoi ?

Par

En réponse à Axel015

T'es toujours plus en sécurité dans une voiture 0 étoile, que sur un 2 roues en Inde, crois moi.

Bonjour,

Encore un journaliste qui a fait un reportage avec son état d'esprit vu de Paris, connaît t'il les normes indiennes.

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En réponse à Sage Centenaire

Les 2 roues en Inde ne sont pas proposés à 800000 roupies eux. 9000€ reste une somme colossale en Inde et c'est franchement honteux d'avoir un tel niveau d'équipement.

Honteux ? Si c'était "si nulle que ça", ça se vendrait pas. Que propose la concurrence à ce prix ?

Par

En réponse à Sage Centenaire

Les 2 roues en Inde ne sont pas proposés à 800000 roupies eux. 9000€ reste une somme colossale en Inde et c'est franchement honteux d'avoir un tel niveau d'équipement.

Plaint toi de pouvoir avoir un monospace à moins de 10000 eu tien c'est déjà bien d'avoir une voiture neuve pour ce prix et pour info il y a 25 ans en arrière on avait rien de tout ça et on se plaignait pas.

Par

Hé Bé! le Dacia Lodgi c'est pire que ce que je pensais! même pas une demi étoile le pauv'

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