Publi info

Salon de Genève 2019 : un concept de compacte électrique pour Audi

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

Salon de Genève 2019 : un concept de compacte électrique pour Audi

Pour le moment, les constructeurs premiums s'attardent sur le haut du panier pour passer à l'électrique. Mais au salon de Genève, aux côtés des nouveautés hybrides, Audi prévoit de présenter le concept de son premier modèle compact électrique.

Il va y avoir de l'électricité dans l'air chez Audi au salon de Genève. La marque allemande prévoit en effet de dévoiler plusieurs nouveautés hybrides rechargeables. Nous devrions ainsi avoir sous les yeux les Q7, A8, Q5 et A7 e-tron. Rappelons que pour les Q5 et Q7 hybrides rechargeables, la production avait été mise en pause à cause du cycle d'homologation WLTP.

Le constructeur aux anneaux ne s'arrêtera pas là puisqu'il dévoilera aussi un concept de compacte électrique, pavant enfin la voie à des modèles un peu moins gros et donc, forcément, moins chers pour ceux qui souhaitent faire la transition vers la mobilité électrique.

Jusqu'ici, en effet, Audi n'a présenté que des gros modèles : le SUV e-tron et l'e-tron GT concept. L'arrivée d'une auto plus courte et plus accessible pourrait être le début de la vraie aventure électrique pour le groupe Volkswagen qui espère rapidement atteindre les 3 millions de ventes par an dans le monde d'ici le milieu de la prochaine décennie.  

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (26)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Le cartel des pétro-constructeurs s'est mis d'accord pour ne pas lancer le VE avant 2020, ben on y arrive... plus le choix.

Compacte electrique +- 300/350km réels + recharge ultra rapide 350kw (= 300km en 10mn) + prix en baisse = carton mondial... n'en déplaise aux détracteurs du VE, il sera populaire et non pas réservé aux bobos fortunés...

Par

En réponse à mdb92

Le cartel des pétro-constructeurs s'est mis d'accord pour ne pas lancer le VE avant 2020, ben on y arrive... plus le choix.

Compacte electrique +- 300/350km réels + recharge ultra rapide 350kw (= 300km en 10mn) + prix en baisse = carton mondial... n'en déplaise aux détracteurs du VE, il sera populaire et non pas réservé aux bobos fortunés...

Tiens il est encore vivant le mec sponsorié par Engie? C'est vrai que si on ne va pas sur les articles sur les VE le gars il poste jamais rien... on appelle ça un obsessionnel compulsif exclusif.

Par

La marque Deluxe de chez Lidl est entrain de nous sortir un concept, un mixeur?

Par

Odi fai preuv 2 pa mal de culo avec 7 future kaisse. SERIEU lé bagnol alemande c le top Jacky tuning comme mon post trop lol

Par

En réponse à Verigood

Commentaire supprimé.

:areuh::buzz: j'aurais pas dis mieux un Lidl deluxe sivouplé

Par

En réponse à mdb92

Le cartel des pétro-constructeurs s'est mis d'accord pour ne pas lancer le VE avant 2020, ben on y arrive... plus le choix.

Compacte electrique +- 300/350km réels + recharge ultra rapide 350kw (= 300km en 10mn) + prix en baisse = carton mondial... n'en déplaise aux détracteurs du VE, il sera populaire et non pas réservé aux bobos fortunés...

L' avenir c' est l' électrique qui use encore de la guitare sèche ..??

Et avec l' électrique, ça ..trique, oh zut c' est qu' un concept ..!!

Par

En réponse à mdb92

Le cartel des pétro-constructeurs s'est mis d'accord pour ne pas lancer le VE avant 2020, ben on y arrive... plus le choix.

Compacte electrique +- 300/350km réels + recharge ultra rapide 350kw (= 300km en 10mn) + prix en baisse = carton mondial... n'en déplaise aux détracteurs du VE, il sera populaire et non pas réservé aux bobos fortunés...

T:buzz:u nous sortiras ta science des ampères, volt, watt à chaque articles qui traitent de la voiture électrique... :buzz:

Le megawatt est à combien chez EDF ?

Par

En réponse à lorenzozozo

Tiens il est encore vivant le mec sponsorié par Engie? C'est vrai que si on ne va pas sur les articles sur les VE le gars il poste jamais rien... on appelle ça un obsessionnel compulsif exclusif.

J adore tes arguments, c du haut niveau...

Mais qu est que je pourrai bien aller foutre sur des articles qui parlent de gazout pourries, 3 pattes downsize, ou deplacoir low cost, avec un design de parpain, le tout arrosé de $$$AV arnaque??? Je sais que c ta passion, mais pas la mienne...

Contrairement à toi qui viens troller sur chaque article de VE... on s en bat les c... de ton avis negatif repetitif à 2 balles. Si tu n aimes pas les VE soit, personne ne t oblige a en acheter un...

Par

En réponse à MBK51Gilettejaune

T:buzz:u nous sortiras ta science des ampères, volt, watt à chaque articles qui traitent de la voiture électrique... :buzz:

Le megawatt est à combien chez EDF ?

Le baril est à combien chez trump???

Mais tu vois ici les mecs crachent sur le VE en permanence sans jamais en avoir essayé un, ni savoir comment ça marche... juste parce que ça gene leurs intérêts...

Mais bon ça ne changera strictement rien à la situation, tous les constructeurs passent aux VE, point.

Par

En réponse à mdb92

Le baril est à combien chez trump???

Mais tu vois ici les mecs crachent sur le VE en permanence sans jamais en avoir essayé un, ni savoir comment ça marche... juste parce que ça gene leurs intérêts...

Mais bon ça ne changera strictement rien à la situation, tous les constructeurs passent aux VE, point.

Pour avoir essayer une Zoé c'est juste marrant 5 minutes, va faire un petit tour sur Petits observations automobile, ils ont du passer 8 heures pour recharger leur Kia électrique prêter par le constructeur :ddr: . Probleme de bornes de recharge proprietaire, temps froids et pas de jus pour recharger. LE seul constructeur qui a compris le delire c'est Tesla... Mais bon vu les tarifs

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire