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DS Aero Sport Lounge : un nouveau concept de véhicule (Présentation vidéo)

Dans Salons / Salon de Genève

, , mis à jour

Un véhicule à mi-chemin entre une berline et un SUV de luxe, voici la philosophie de base de ce nouveau concept signé DS. 100% électrique, il développe 680 ch grâce à ses batteries de 110 kWh ! Mais ce n'est pas tout puisqu'il propose une commande multimédia révolutionnaire. Découverte.

DS Aero Sport Lounge : un nouveau concept de véhicule (Présentation vidéo)

Si le salon de Genève avait eu lieu, le stand DS aurait eu fière allure avec la DS9, le nouveau haut de gamme de la marque et ce concept car.

DS Aero Sport Lounge : un nouveau concept de véhicule (Présentation vidéo)
DS Aero Sport Lounge : un nouveau concept de véhicule (Présentation vidéo)
DS Aero Sport Lounge : un nouveau concept de véhicule (Présentation vidéo)

Long de 5 m, large de 2,10 m et campé sur des jantes de 23 pouces, l’Aéro Sport Lounge en impose. Avec ses faux airs de SUV coupé, il se distingue par sa calandre composée de trois écrans mais également par d’imposants projecteurs et feux arrière qui débordent sur les ailes et les boucliers, tout en reprenant certains détails des modèles actuels. La partie arrière est massive avec une chute de pavillon prononcé, une custode très travaillée et une vitre arrière réduite

 

Comme beaucoup de concepts, l'Aéro Sport Lounge possède des portes à ouverture antagoniste.
Comme beaucoup de concepts, l'Aéro Sport Lounge possède des portes à ouverture antagoniste.
Deux écrans de 10 pouces sont implantés sur les portes. Ils servent à diriger la climatisation mais également de rétroviseurs.
Deux écrans de 10 pouces sont implantés sur les portes. Ils servent à diriger la climatisation mais également de rétroviseurs.
Les sièges ou plutôt les fauteuils sont une invitation au voyage.
Les sièges ou plutôt les fauteuils sont une invitation au voyage.

Les quatre passagers accéderont à l’habitacle par l’intermédiaire des portes antagonistes. Ils découvriront un intérieur très luxueux avec des matériaux inhabituels. La planche de bord et le dos des sièges sont recouverts de marqueterie en paille, les contre-portes sont en fibre tressée avec de la fibre optique qui apporte de la lumière tandis que les sièges ou plutôt les fauteuils sont en satin de coton.

DS ne joue pas dans la surenchère. Ici, pas d'écran sur la planche de bord.
DS ne joue pas dans la surenchère. Ici, pas d'écran sur la planche de bord.

La présentation est futuriste avec une planche de bord dénuée d'écran. Toutes les informations sont projetées. Ce concept inaugure une technologie de commande du système multimédia tout simplement révolutionnaire.

Une commande gestuelle par ultrasons géniale

DS Aero Sport Lounge : un nouveau concept de véhicule (Présentation vidéo)

Ainsi, il s'agit d'une commande gestuelle avec retour haptique par ultrasons. Cette technologie mise au point par une société anglo-américaine est tout simplement bluffante. Le conducteur fait donc certains gestes pour commander la radio ou la navigation. Il suffit par exemple de tourner la main pour revenir en arrière ou de pincer le pouce et l'index pour mettre en pause la musique. Facile à manier, l'utilisateur ressent au creux de sa main comme de l'air. En réalité, il s'agit d'ultrasons. Une sensation unique.

Même s'il s'agit d'un concept, DS a mis le paquet sur la technologie. 100 % électrique, ce concept est animé par un moteur de 500 kW, soit 680 ch, qui lui permet de franchir les 100 km/h en moins de 3 secondes, avec une autonomie de plus de 600 km. Merci les batteries conséquentes de 110 kWh, dont l'affiliation avec le monde de la Formula E (dans lequel DS est engagé, rappelons-le) est évoquée sans détour par la marque.

DS Aero Sport Lounge : un nouveau concept de véhicule (Présentation vidéo)

La commercialisation de ce concept en l'état a très peu de chances d'aboutir mais Thierry Metroz, le responsable du style de DS nous a confié qu'il aimerait bien que cela aboutisse à l'émergence d'un nouveau type de véhicule: les ASL (Aero Sport Lounge) qui représenteraient le meilleur des mondes de la berline et du SUV de luxe.

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Commentaires (83)

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Par

Au premier coup d'œil j'ai cru voir un concept car Lexus

Par

Aahh ben voilà quelquechose qui fait plaisir. Enfiiinn !!

Ça, ça a de la gueule, ! Ça c'est vraiment nouveau ! Ça ça change du style AuDs, oups Audi/Ds !

Ça c'est un peu too much surtout l'arrière mais la face avant et les proportions je valide complètement.

Merci Ds pour ce concept, dommage que la Ds9 va être commercialisée alors qu'il aurait vraiment fallu commercialisé une berline sur ces idées là.

Ça j'aime !

Avec le concept Polestar, ça donne envie d'aller se chopper le coronavirus à Genève lol

Par

"Un vrai modèle haut de gamme à la française, qui pourrait pourquoi pas, un jour, se retrouver en série."

D'ici quelques décennies pourquoi pas :biggrin:

Par

''Un vrai modèle haut de gamme à la française, qui pourrait pourquoi pas, un jour, se retrouver en série.''

C'est ça qu'il faudrait sortir. Au prix d'une Tesla X, puisque ça serait un produit concurrent (je suppose).

Et lancer le produit aux USA aussi.

Ça, ça serait de l'ambition !

:jap:

Par

En réponse à n1cool

Aahh ben voilà quelquechose qui fait plaisir. Enfiiinn !!

Ça, ça a de la gueule, ! Ça c'est vraiment nouveau ! Ça ça change du style AuDs, oups Audi/Ds !

Ça c'est un peu too much surtout l'arrière mais la face avant et les proportions je valide complètement.

Merci Ds pour ce concept, dommage que la Ds9 va être commercialisée alors qu'il aurait vraiment fallu commercialisé une berline sur ces idées là.

Ça j'aime !

Avec le concept Polestar, ça donne envie d'aller se chopper le coronavirus à Genève lol

Ça ressemble étrangement à du Lexus

Par

Une fois de plus, c'est la version de série, si elle voit le jour, qu'il faudra disséquer. C'est surtout le choix du (des) moteurs qui a de l'importance. Avec l'accès aux moteurs FCA, il y a quand même un choix assez vaste. Je me pose quand même la question de la survie de ce segment (SUV) face a la volonté de favoriser les voitures économes en carburant.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Au premier coup d'œil j'ai cru voir un concept car Lexus

J'ai tout de suite pensé a la LC avant de voir que c'était une version pachyderme.

Par

L'avance de Renault dans l'électrique semble s'être réduit à pas grand chose si ce concept est commercialisé.

Ils attendent quoi, que Nissan arrête leurs gamineries ?

Par

je remarque surtout que la face avant n'a plus aucune identité, c'est juste une compil de formes anguleuses :ange:

Par

En réponse à Gastor

L'avance de Renault dans l'électrique semble s'être réduit à pas grand chose si ce concept est commercialisé.

Ils attendent quoi, que Nissan arrête leurs gamineries ?

les concepts PSA ne sont jamais commercialisés

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