3. Seat Arona TSI 95 ch (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : acharnée
On a cesse de le répéter mais le segment des SUV urbains est sans aucun doute possible le plus concurrentiel du marché. Les rivaux sont nombreux et particulièrement dangereux puisque toutes les marques sont représentées dans cette catégorie à l’image bien évidemment des marques nationales (Renault, Peugeot ou Citroën) mais aussi de bon nombre de constructeurs étrangers. S’y faire une place est donc particulièrement difficile. Pour réussir ce challenge, l’Arona dégaine des prix très agressifs en se positionnant comme l’un des moins chers du marché, mais cela ne semble pas suffire.
À retenir : bonne alternative
Même avec ce moteur d’entrée de gamme, l’Arona arrive à se faire apprécier en raison de sa présentation soignée, son comportement plaisant, ses aspects pratiques séduisants, son équipement correct et surtout un tarif avantageux. Dommage que la sonorité du trois cylindres et sa consommation lui jouent quelques tours.
Caradisiac a aimé
- Comportement dans la bonne moyenne
- Dotation suffisante
- Aspects pratiques intéressants
- Qualité des matériaux
- Tonicité du TSI
Caradisiac n'a pas aimé
- Sonorité et consommation du TSI 95 ch
- Manque de rangements
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.0 ECOTSI 95 S&S REFERENCE | 124 WLTP | 18 770 € | 50 € |
| (2) 1.0 ECOTSI 95 S/S URBAN | 124 WLTP | 24 570 € | 50 € |
| (2) 1.0 TSI 95 START/STOP XPERIENCE BVM5 | 123 WLTP | 27 080 € | 50 € |
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